Trump wordt geconfronteerd met tests van Cuba tot de Straat van Hormuz

Energieleveringen worden steeds vaker gebruikt als instrument voor het buitenlands beleid, nu de regering-Trump twee blokkades aan weerszijden van de wereld probeert te onderdrukken.

De VS, onder leiding van de president Donald Trumpheeft een initiatief genomen zeeblokkade gericht op Iraanse schepen in en rond de strategisch van levensbelang Straat van Hormuz, in een poging economische druk uit te oefenen op Iran en een einde te maken aan de crisis in het Midden-Oosten.

Deze stap heeft aanleiding gegeven tot bezorgdheid bij China, aangezien het land lange tijd de grootste afnemer van Iraanse ruwe olie is geweest, waarbij Peking de blokkade ‘onverantwoord en gevaarlijk.”

Iran van zijn kant heeft vrijdag de Straat van Hormuz uitgeroepen tot “volledig geopend” aan al het commerciële verkeer in de nasleep van de aankondiging van een staakt-het-vuren tussen Israël en Libanon.

Tegelijkertijd hebben de VS een in feite brandstofslot op Cuba, waarbij wordt gedreigd tarieven op te leggen aan elk land dat ruwe olie naar het door de communisten beheerde Caribische eiland stuurt.

Rusland, dat de Amerikaanse blokkade al heeft doorbroken het afleveren van een zending van 100.000 ton ruwe olie aan het land met een tekort aan brandstof beloofd om Cuba te blijven voorzien van essentiële olievoorraden.

Sanctie-experts en analisten zeggen dat beide blokkades vragen oproepen over de bereidheid van de regering-Trump om haar maritieme autoriteit uit te dagen, vooral in de aanloop naar de Amerikaanse presidentsverkiezingen. bijeenkomst met de Chinese Xi Jinping volgende maand.

Brett Erickson, sanctie-expert en managing director bij Obsidian Risk Advisors, zei dat het vooruitzicht dat een tweede Russische olietanker de komende weken Cuba zal bereiken zeer waarschijnlijk is, wat de tegenstrijdigheden van het Witte Huis zelf benadrukt.

“Toen de Anatoly Kolodkin aanmeerde bij de olieterminal van Matanzas, was het een directe schending van de Amerikaanse sancties. GL-134 was al gewijzigd in GL-134A, wat leveringen aan Cuba uitdrukkelijk uitsluit. Washington koos er eenvoudigweg voor om dit niet af te dwingen”, vertelde Erickson per e-mail aan CNBC.

“Trump verklaarde toen publiekelijk dat het hem niet kon schelen of Rusland aan Cuba zou leveren. Nadat hij die verklaring had afgelegd en had geweigerd het eerste schip te verbieden of zelfs lastig te vallen, wordt het politiek onhoudbaar om nu tegen een tweede schip in actie te komen.”

CNBC heeft voor de opmerking contact opgenomen met een woordvoerder van het Witte Huis en wacht op een reactie.

De Amerikaanse blokkade in de Straat van Hormuz, die maandag begon, markeerde een scherpe escalatie van het conflict, ondanks een pauze in de vijandelijkheden die op 7 april werd overeengekomen.

Trump suggereerde donderdag echter dat de oorlog in Iran zou kunnen eindigen’vrij snelHij prees ook een tweede ronde van persoonlijke onderhandelingen tussen Amerikaanse en Iraanse functionarissen ‘waarschijnlijk, misschien volgend weekend’.

Hij wees erop dat minister van Financiën Scott Bessent dat heeft gedaan gezegd de VS zullen een algemene vergunning die het Witte Huis tijdelijk heeft verleend voor de verkoop van Russische en Iraanse olie uit de zee tijdens de oorlog met Iran niet verlengen. De licentie loopt zondag om 12.01 uur af.

Vanaf dat moment zei Erickson dat Chinese raffinaderijen opnieuw de overweldigende koper zullen zijn van alle Iraanse olie die kan worden geëxporteerd.

“De logische Iraanse zet, vanuit puur staatsmanschapperspectief, is om de blokkade te testen met een tanker die onder Chinese vlag of onder Chinese vlag vaart. Dat plaatst Washington in een buitengewoon precaire positie: het verbieden of aan boord gaan van een onder Chinese vlag varend schip in de weken vóór de gesprekken tussen Xi en Trump zou een escalatie van een geheel andere orde van grootte zijn. Gedwongen worden een schip tot zinken te brengen zou ondenkbaar zijn”, voegde hij eraan toe.

Het Ministerie van Buitenlandse Zaken gezegd eerder deze week dat de gerichte blokkade van een van ’s werelds belangrijkste olieknelpunten, in combinatie met een toename van de militaire inzet, het risico dreigde te ondermijnen van een ’toch al kwetsbare situatie van het staakt-het-vuren’.

“Terwijl ze een niet-aangegeven blokkade tegen Cuba afdwongen, lieten de Verenigde Staten vorige maand een Russische olietanker het eiland bereiken, blijkbaar omdat Trump geen confrontatie met Rusland wilde”, zegt Max Boot, analist op het gebied van buitenlands beleid en senior fellow bij de Council on Foreign Relations. gezegd in een online artikel dat dinsdag is gepubliceerd.

“Is hij nu bereid een confrontatie met Peking te riskeren, net zoals hij zich voorbereidt op een top met Xi Jinping, als de Amerikaanse marine tankers tegenhoudt die olie naar China vervoeren?” voegde hij eraan toe.

Het Witte Huis heeft gezegd Op 14 en 15 mei zal in Peking een langverwachte ontmoeting plaatsvinden met de Chinese Xi.

— Hugh Leask van CNBC heeft bijgedragen aan dit rapport.