Ford heeft zojuist een grote tariefgerelateerde impuls gekregen.
De autofabrikant zei woensdag dat het een eenmalig tariefgerelateerd voordeel van $1,3 miljard boekte, gekoppeld aan invoerrechten die het tussen maart 2025 en februari 2026 betaalde. Het voordeel hielp de winst op te trekken naar $2,5 miljard, ook al lieten de onderliggende activiteiten gemengde signalen zien.
De omzet steeg met 6% tot $43,3 miljard, terwijl de groothandelsvolumes met 4% daalden.
In februari heeft de Het Hooggerechtshof oordeelde dat de “Bevrijdingsdag”-tarieven van president Donald Trump illegaal waren, wat bedrijven ertoe aanzette beginnen met het indienen van claims kosten terug te halen.
De aankondiging van Ford komt een dag nadat zijn concurrent in Detroit, General Motors, een ruwe waarschuwing had afgegeven Tariefvoordeel van $ 500 miljoen.
Ondanks de eenmalige wind in de rug zullen autofabrikanten naar verwachting nog steeds te maken krijgen met miljarden aan tariefkosten. Trump heeft een afzonderlijk tarief van 25% opgelegd aan auto-onderdelen en voertuigen op grond van Sectie 232 van de Trade Expansion Act van 1962.
Ford, dat naar eigen zeggen meer dan 80% van zijn voertuigen in de VS bouwt, verwacht dit jaar ongeveer 1 miljard dollar aan tariefgerelateerde kosten.
