Taylor Marean is een levenslange ondernemer, die op 11-jarige leeftijd zijn eerste onderneming herleidde tot het maaien van gazons in zijn wijk Hood River, Oregon. Zijn nieuwste startup is Ophaallijstdat bezorgdiensten koppelt aan platforms als Craigslist en Facebook Marketplace. Het bedrijf verzorgt de lastige logistiek van het coördineren met vreemden en het verplaatsen van grote spullen – taken die kunnen voorkomen dat tweedehands goederen een nieuw huis vinden.
Marean – die ook een toeristisch bedrijf in de Columbia River runt dat kajaks en e-bikes verhuurt en bezoekers naar buitenbestemmingen brengt – is van plan zijn startup op te starten. Dat zorgt ervoor dat hij zwaar leunt op kunstmatige intelligentie om Fetchlist aan de praat te krijgen.
“Ik zou mezelf zeker als een krachtige gebruiker van AI beschouwen”, zei hij. “Het is krankzinnig wat nu door één persoon kan worden gedaan. Ik heb het gevoel dat er een heel team voor me werkt, omdat ik een stel bots heb die letterlijk 24 uur per dag, zeven dagen per week werken.”
Zijn virtuele werknemers kosten $100 per maand dankzij Claude Pro van Anthropic, zijn belangrijkste bron voor agentische AI.
De startup van Marean helpt onlinemarktkopers door op te treden als tussenpersoon en bezorgservice. Wanneer een koper een aanbieding vindt die hij leuk vindt, neemt Fetchlist contact op met de verkoper en spreekt een tijdstip af waarop een van de chauffeurs of ‘ophaaldiensten’ van het bedrijf het artikel kan bekijken en samen met de koper kan bespreken. Als de koper aanwezig is, betaalt die persoon de verkoper voor het item en de Fetchlist om het te verplaatsen en bij hem af te leveren.
Dat zijn de menselijke rollen. Achter de schermen gebruikt Marean AI-agenten om zijn website te bouwen en te herzien. De bots plaatsen advertenties en vermeldingen op Craigslist in populaire categorieën om de interesse te wekken. De agenten nemen contact op met verkopers van grote artikelen en richten zich op degenen wier bank of tafel al een paar weken wegkwijnt om te zien of ze bezorging willen aanbieden.
Marean zei dat hij er altijd over nadenkt hoe hij klanten kan werven en dat hij experimenteert met nieuwe benaderingen. “De agenten testen al mijn ideeën – en ik zeg niet dat ze allemaal werken,” zei hij. Maar de kosten zijn zo laag dat “het geen kwaad kan om het te proberen.”
De eerder dit jaar gelanceerde startup is voorlopig alleen in Portland actief en heeft tientallen leveringen voltooid. De service kost $ 30 tot $ 75, afhankelijk van de kilometerstand, en voor grote voorwerpen waarvoor twee mensen nodig zijn om ze te verplaatsen, geldt het dubbele tarief.
Marean zei dat het gemakkelijk is om ophaalpersoneel in te huren, van wie velen DoorDash- en Uber-chauffeurs zijn met grote voertuigen die voor deze diensten onderbenut zijn. Ze werken als onafhankelijke contractanten en Fetchlist betaalt momenteel alle vergoedingen aan hen en werkt met een klein verlies.
Er is concurrentie in de tweedehandsverkoopsector buiten de bestaande platforms, hoewel elk platform zich richt op andere uitdagingen bij de wederverkoop. In het noordwesten van de Stille Oceaan, Gone.com is een onderneming in Seattle die zich richt op het opruimen van grote ruimtes met ongewenste spullen en het verkopen van bureaus, stoelen en andere goederen. Gevestigd in Portland Sella brengt klanten een vast bedrag in rekening voor het doorverkopen en verzenden van hun gebruikte artikelen.
Marean realiseert zich dat hoewel zijn bedrijf ernaar streeft het milieu te helpen, de bots die hij inzet bijdragen aan de AI-infrastructuurvereisten – modeltraining, datacenters – die energie- en watersystemen wereldwijd onder druk zetten.
Wanneer we de relatieve klimaat- en duurzaamheidseffecten in ogenschouw nemen, zei Marean: “de individuele AI-vraag is ordes van grootte schoner dan het kopen van een enkel plat meubelstuk.”
Hij hoopt dat als Fetchlist succesvol is, het een fundamenteel probleem in de moderne samenleving kan aanpakken.
“Voor veel mensen is het gemakkelijker om iets in de vuilnisbak te gooien dan om zelfs maar om te gaan met het gedoe om het op Craigslist of iets dergelijks te verkopen,” zei Marean. “We proberen alleen maar een oplossing te zijn voor de klimaatverandering en voor duurzaamheid.”
