Een Maersk-containerschip beladen met vrachtcontainers vaart op 19 maart 2026 uit de havenwateren nabij de Kwai Tsing Container Terminals in Hong Kong, China.
Cheng Xin | Getty Images Nieuws | Getty-afbeeldingen
De CEO van Maersk, een van de grootste rederijen ter wereld, zei donderdag dat een van zijn commerciële schepen in staat was om met succes voorbij via de Straat van Hormuz dankzij een “zeer goed uitgevoerde missie” van de Amerikaanse marine.
Maersk bevestigde eerder deze week dat Alliance Fairfax, een schip onder Amerikaanse vlag geëxploiteerd door Farrell Lines, een dochteronderneming van Maersk Line Ltd., oftewel MLL, zijn doortocht door de smalle waterweg en de Perzische Golf maandag zonder incidenten heeft voltooid, vergezeld van het Amerikaanse leger.
Door dit te doen werd het schip een van een relatief klein aantal schepen dat veilig door de Straat van Hormuz is gevaren sinds het door de VS en Israël geleide oorlog tegen Iran begon op 28 februari.
Maersk-topman Vincent Clerc zei dat het bedrijf tijdens de crisis in het Midden-Oosten bewust voor een “zeer voorzichtige aanpak” had gekozen en ervoor had gekozen geen oversteek te maken, ondanks dat verschillende van zijn schepen in de regio waren gestrand.
“In dit geval werden we benaderd door de Amerikaanse regering en de Amerikaanse marine, met de specifieke mededeling dat ze een aantal schepen wilden uitschakelen”, vertelde Clerc aan CNBC.Squawk Box Europa” op donderdag.
“We hebben samen met hen een intensieve voorbereiding doorgemaakt, gekeken naar alle aspecten van de missie en of we de veiligheid van de bemanning konden garanderen als we het schip mee zouden sturen in die operatie”, vervolgde hij.
“Dus een zeer goed uitgevoerde missie van het Amerikaanse leger. En dank God daarvoor, want dan betekent het dat het schip vrij is en dat de bemanning nu weer het werk kan doen dat ze willen doen en moeten doen – in plaats van vast te zitten in de Golf”, zei Clerc.
De missie kwam tot stand toen het Amerikaanse leger probeerde de kortstondige belofte van president Donald Trump waar te maken.Projectvrijheid,“Een initiatief dat bedoeld is om schepen te bevrijden die waren gestrand door de sluiting door Iran van de zeestraat, een smalle waterweg die de Perzische Golf en de Golf van Oman met elkaar verbindt.
‘Projectvrijheid’
Het Amerikaanse centrale commando gezegd via sociale media maakte maandag bekend dat twee onder Amerikaanse vlag varende koopvaardijschepen met succes door de Straat van Hormuz waren gevaren, eraan toevoegend dat geleide-raketvernietigers van de Amerikaanse marine in de regio opereerden.
Trump heeft vervolgens dinsdag echter ‘Project Freedom’ afgeblazen en in een bericht op sociale media gezegd dat de beweging van schepen door het belangrijkste maritieme knelpunt zou worden onderbroken om te zien of de VS en Iran zouden kunnen overeenkomen een einde te maken aan het conflict.
De CEO van Maersk zei dat het bedrijf nog steeds acht schepen vasthoudt in de Perzische Golf, en merkt op dat dit een klein aantal is in verhouding tot de omvang ervan.
“Maar dit is duidelijk een situatie waarin we uiteindelijk een oplossing moeten vinden voor al deze schepen”, zei Clerc.
“Sommigen van hen zouden in de Golf moeten blijven en daar werken om vracht binnen de Golf te vervoeren, maar voor de meesten van hen zitten ze vast en we zouden ze graag buiten de Golf willen inzetten, in plaats van ze daar vast te laten zitten”, voegde hij eraan toe.
Maersk ook gerapporteerd onderliggende winst vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (EBITDA) van $1,75 miljard voor de eerste drie maanden van het jaar, in lijn met een consensusschatting opgesteld door LSEG. Het betekende een daling van 35% ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder.
— Chloe Taylor van CNBC heeft bijgedragen aan dit rapport.
