DETROIT- Algemene motoren verhoogde de verwachtingen voor 2026 nadat Wall Street de winstverwachtingen voor het eerste kwartaal aanzienlijk had overtroffen na een voordeel van ongeveer $500 miljoen uit de Beslissing van het Amerikaanse Hooggerechtshof om de overeenkomst te beëindigen en bepaalde heffingen terugbetalen die onder president zijn betaald Donald Trump’s tarieven.
De aandelen van GM daalden tijdens de vroege handel dinsdag met ongeveer 4%. Het aandeel sloot maandag op $77,96 per aandeel, een daling van minder dan 1% voor die dag, maar tot nu toe een daling van 4,1% dit jaar.
Hier ziet u hoe het bedrijf in het eerste kwartaal presteerde, vergeleken met de gemiddelde schattingen van LSEG:
- Winst per aandeel: $3,70 aangepast versus $2,62 verwacht
- Winst: $43,62 miljard versus $43,68 miljard verwacht
Het tariefvoordeel van de International Emergency Economic Powers Act van GM bedroeg grotendeels verwacht door Wall Street-analistenmaar het exacte bedrag dat het zou ontvangen was onbekend. Het maakt deel uit van 160 miljard dollar aan potentiële terugbetalingen die naar verwachting zullen worden teruggegeven aan bedrijven nadat de heffingen in februari door het Hooggerechtshof in een 6-3-beslissing illegaal werden verklaard.
De autofabrikant heeft nog geen IEEPA-terugbetalingen ontvangen, maar verwacht dit wel en heeft besloten deze in het eerste kwartaal te boeken. Trump vorige week vertelde CNBC dat hij dankbaar Amerikaanse bedrijven zou ‘herinneren’ die niet zoeken restitutie van de tarieven.
Exclusief de IEEPA-tarieven verwacht GM dit jaar nog steeds bruto-tariefkosten van $2,5 miljard tot $3,5 miljard uit andere heffingen, een daling ten opzichte van de oorspronkelijke schatting van $3 miljard tot $4 miljard.
De autofabrikant uit Detroit verhoogde zijn aangepaste winstverwachtingen voor 2026 om de tariefkorting weer te geven tot tussen de $13,5 miljard en $15,5 miljard, of $11,50 tot $13,50 per aandeel, een stijging van $500 miljoen, of 50 cent per aandeel, ten opzichte van zijn eerdere verwachtingen.
Als gevolg van bijzondere lasten verlaagde het bedrijf zijn nettowinst, toe te schrijven aan de verwachtingen van de aandeelhouders voor het jaar, van $9,9 miljard naar $11,4 miljard, van $10,3 miljard naar $11,7 miljard, en de operationele cashflow uit de automobielsector van $16,8 miljard naar $20,8 miljard, van $19 miljard naar $23 miljard.
Het bedrijf boekte $1,1 miljard aan speciale kosten in verband met de terugtrekking van volledig elektrische voertuigen terwijl het onderhandelt en leveranciers betaalt. Dat komt neer op 7,6 miljard dollar aan speciale kosten gerelateerd aan elektrische voertuigen voor de resultaten voor 2025.
De kosten hebben invloed op het nettoresultaat van GM, maar niet op de aangepaste resultaten. Autofabrikanten sluiten gewoonlijk ‘speciale posten’ of eenmalige kosten uit van hun aangepaste financiële resultaten om investeerders een duidelijker beeld te geven van hun belangrijkste, lopende bedrijfsactiviteiten.
Exclusief eenmalige kosten verdiende de automaker $3,70 per aandeel.
Dat vertelde GM CFO Paul Jacobson dinsdag aan CNBC Phil LeBeau dat het bedrijf zijn verwachtingen voor de vrije kasstroom in de automobielsector van tussen de $9 miljard en $11 miljard niet heeft verhoogd vanwege onzekerheid over het tariefteruggaveproces en de timing.
Zonder de tariefaanpassing zouden de gecorrigeerde winsten van het bedrijf in het eerste kwartaal nog steeds de verwachtingen hebben overtroffen en ongeveer 7,5% hoger zijn geweest dan een jaar geleden. CEO van GM Maria Barra in een brief aan de aandeelhouders werd gezegd dat het kwartaal de verwachtingen van het bedrijf overtrof.
“We hebben een solide momentum in onze kernactiviteiten”, zei Barra in de krant brief. “Naarmate we verder gaan, ben ik ervan overtuigd dat dit GM zal blijven differentiëren en de waardecreatie op lange termijn voor onze eigenaren zal ondersteunen.”
De aangepaste winst van GM tijdens het eerste kwartaal bedroeg $4,25 miljard, een stijging van 21,9% ten opzichte van een jaar eerder, inclusief het IEEPA-voordeel. Het niet-gecorrigeerde nettoresultaat bedroeg in het eerste kwartaal $2,71 miljard, een daling van 5,19% vergeleken met een jaar eerder.
Regionaal gezien blijven de Noord-Amerikaanse activiteiten van het bedrijf leidend, met een gecorrigeerde winst van 11,4% vergeleken met een jaar geleden, tot $3,66 miljard. De activiteiten in China en andere internationale markten waren ook winstgevend.
“Het Noord-Amerikaanse team heeft, denk ik, fantastisch werk geleverd door de markt te beheren, met, echt, uitdagingen op het gebied van de voorraden gedurende het hele kwartaal”, zei Jacobson dinsdag op CNBC’s.Squawbox.” “Ik denk ook dat we qua kosten een kleine voorsprong hebben genomen. Dat is echt waar ik denk dat de beat vandaan kwam in het kwartaal.”
De omzet van GM in het eerste kwartaal was in lijn met de verwachtingen van Wall Street, maar lag ongeveer 1% lager dan een jaar eerder.
De resultaten voor het eerste kwartaal van GM voor 2025 omvatten een omzet van $44,02 miljard, een nettowinst toerekenbaar aan aandeelhouders van $2,78 miljard en een gecorrigeerde winst vóór rente en belastingen van $3,49 miljard.
Correctie: GM’s richtlijn voor 2026 voor de nettowinst toerekenbaar aan aandeelhouders was gedaald van $10,3 miljard naar $11,7 miljard en de richtlijn voor de operationele cashflow uit de automobielsector daalde van $19 miljard naar $23 miljard. In een eerdere versie werd de zet verkeerd weergegeven.
