Een onder Singaporese vlag varend vrachtschip met 21 Filippijnse matrozen aan boord kapseist, waarbij twee doden vallen en vier vermist worden.
Gepubliceerd op 23 januari 2026
Minstens twee matrozen zijn om het leven gekomen en vijftien anderen zijn gered nadat een onder Singaporese vlag varend vrachtschip met 21 Filippino’s aan boord kapseisde. betwiste wateren van de Zuid-Chinese Zee, waardoor er volgens de autoriteiten in China en de Filippijnen vier vermist worden.
Het Chinese ministerie van Nationale Defensie zei dat de Chinese kustwacht twee schepen heeft gestuurd om te helpen nadat de boot in de vroege uren van vrijdag kapseisde, ongeveer 100 kilometer ten noordwesten van Scarborough Shoal (in China bekend als Huangyan Dao).
Aanbevolen verhalen
lijst van 3 artikeleneinde van de lijst
De kustwacht van de Filipijnen zei vrijdag in een verklaring dat zij twee schepen en twee vliegtuigen heeft gestuurd om te helpen bij reddingsoperaties voor de bemanning van het vrachtschip dat zij identificeerde als de Devon Bay.
De Chinese reddingswerkers hebben minstens zeventien Filippijnse matrozen – veertien in stabiele toestand, één die werd behandeld en de lichamen van twee overleden – uit het water gehaald, volgens een verklaring op het sociale medianetwerk Weibo van het Chinese Southern Theatre Command.
Het persbureau Associated Press meldde dat het contact met het schip donderdagavond verloren ging toen het naar de provincie Guangdong in het zuiden van China voer.
De maritieme en havenautoriteit van Singapore bevestigde dat de bulkcarrier, Devon Bay, op weg naar Yangjiang in de Zuid-Chinese Zee is gezonken.
“Als vlaggenstaat van het schip staat MPA in contact met de scheepseigenaar en de relevante opsporings- en reddingsautoriteiten, en biedt ondersteuning waar nodig”, aldus het bedrijf, eraan toevoegend dat het het incident zal onderzoeken.
Het visrijke gebied van Scarborough Shoal is het toneel van frequente confrontaties tussen Chinese en Filippijnse schepen.
China en de Filippijnen claimen beide het gebied, maar de soevereiniteit blijft onopgelost. China nam in 2012 na een impasse de macht over en heeft sindsdien zijn kustwacht- en vissersvaartuigen daar gestationeerd.
Een uitspraak uit 2016 van het Permanente Hof van Arbitrage in Den Haag maakte de verreikende aanspraken van China op de Zuid-Chinese Zee ongeldig en verklaarde de blokkade onwettig, waarmee de ondiepte werd bevestigd als een traditionele visgrond voor landen als de Filippijnen en Vietnam. China verwierp de uitspraak.
De claims van China overlappen met de exclusieve economische zones van Brunei, Indonesië, Maleisië, de Filippijnen en Vietnam.
Een Chinees marineschip kwam in augustus per ongeluk in aanvaring met een Chinees kustwachtschip toen het probeerde een Filippijns kustwachtschip nabij Scarborough Shoal te blokkeren.
