Dit zoals verteld-essay is gebaseerd op een gesprek met Julian Richardson, een 42-jarige stewardess gevestigd in Fort Lauderdale, Florida. Het is bewerkt voor lengte en duidelijkheid.
Ik was een Spirit-stewardess bijna acht jaar lang. Het was mijn eerste en enige baan als stewardess, en als ik de kans had gehad, zou ik er zeker veel langer gebleven zijn.
Als iemand van mijn vlucht stapte en zei: “Dit is de beste vlucht die ik ooit heb gehad”, was het elke dag de moeite waard om op mijn werk te verschijnen.
Ik hoorde al jaren geruchten dat Spirit misschien zou sluiten, dus ik wist altijd dat het een mogelijkheid was. Toch werd ik vroeg in de ochtend wakker met een e-mail van Spirit op mijn telefoon de aankondiging van de sluiting ervanIk was geschokt. Ik denk dat ik niet dacht dat het echt zou gebeuren.
Er komt een vraagteken bij mij op als ik denk aan werkzekerheid als stewardess, maar ik ben nog niet klaar om het op te geven.
De dag voordat Spirit stopte, leek alles normaal
Toen Spirit stopte, leek het alsof alles ophield te bestaan.
Gelukkig was ik op dat moment niet op reis, maar in de e-mail stond dat alle vluchten waren geannuleerd en dat de activiteiten ten einde liepen. Nu is mijn verzekering stopgezet, is er geen ontslagvergoeding en hangt het in de lucht wanneer ik mijn laatste salaris zal ontvangen.
Het is een moeilijke situatie, maar ik heb mijn emoties onder controle gehouden door te onthouden dat alles met een reden gebeurt. Ik ben niet erg bezorgd over het verlies van mijn inkomen, omdat ik er zeker van ben dat de vaardigheden die ik heb ontwikkeld mij zullen helpen een andere baan zoeken.
Ik weet niet wat mijn volgende rol zal zijn, maar ik heb al gesolliciteerd bij luchtvaartmaatschappijen die vacatures voor stewardessen hebben.
Ik werk aan mijn bijbaan, maar ik ben nog niet klaar om de voordelen van stewardess op te geven
Ik maak al een tijdje komische sketches op sociale media, en het is absoluut een zijwaartse drukte voor mij. Het is belangrijk om een bijbaantje te houden voor dit soort situaties.
De inkomsten uit sociale media kunnen erg op en neer gaan, maar op dit moment werk ik eraan om meer merkdeals te krijgen. Toch heb ik genoten van mijn tijd bij Spirit en heb ik veel geleerd. Als stewardessIk was vrijwel verantwoordelijk voor mezelf. Het was aan mij om wakker te worden, op tijd op het vliegveld te zijn en de shuttle te halen. Het heeft mij veel zelfstandigheid en verantwoordelijkheid bijgebracht.
Ook heb ik als stewardess geen micromanaging ervaren. Mijn ervaring is dat je je leidinggevenden of managers misschien ziet, maar je ziet ze niet elke dag. Ze kijken niet over je schouder om te zien wat je doet.
Ik ben nog vrij jong en ik heb het gevoel dat ik heel goed ben in wat ik doe, dus ik zou graag willen blijven werken als stewardess. Er gaat niets boven vluchtvoordelen. Ik hou van dat deel van het werk. Mijn familie en ik konden dat wel reizen tegen een gereduceerd tariefdus ik zou zeker graag van die voordelen willen blijven profiteren. Dat gezegd hebbende, sta ik open voor andere mogelijkheden. Ik ben niet naïef genoeg om mezelf in een hokje te stoppen.
Uiteindelijk wil ik een eigen bedrijf hebben
Elke keer dat je voor iemand werkt, is er geen echte werkzekerheiddus ik kan niet zeggen dat ik het gevoel heb dat er werkzekerheid is als stewardess.
Ik denk dat je echte werkzekerheid alleen kunt vinden door voor jezelf te werken en een bedrijf te runnen dat vrijwel recessiebestendig is. Daarom is het mijn langetermijndoel om uiteindelijk een eigen bedrijf te hebben. Toch zou ik iedereen aanraden stewardess te worden.
Als stewardess heb je veel flexibiliteit. Ik heb kunnen wonen waar ik maar wil. Op die manier lijkt het een beetje op een baan op afstand. Ik had collega’s die in Spanje woonden en vijftien dagen werkten en daarna vijftien dagen rustten. Er zijn niet veel banen waar je dat kunt doen.
Stewardessen hebben ook de mogelijkheid om met mensen te communiceren en hen te helpen een geweldige ervaring te hebben. Dat is een deel van het werk waar ik van houd.
Spirit Airlines weigerde commentaar te geven op dit verhaal.
Heeft u een verhaal te vertellen over het omgaan met baanverlies? Neem in dat geval contact op met de verslaggever via tmartinelli@businessinsider.com.
