Wetgevers in Washington haasten zich om wetgeving aan te nemen waarmee Rivian en Lucid hun elektrische voertuigen rechtstreeks aan consumenten kunnen verkopen. Deze druk volgt op jaren van oppositie bij dealers – en Rivian’s dreigement om de wetgevers volledig te omzeilen met een steminitiatief in november.
De Senaat heeft dinsdag ingestemd Senaatswetsvoorstel 6354 met 46 stemmen en drie Democraten die nee stemden. Het wetsvoorstel wordt donderdag in het Huis van Afgevaardigden gehoord.
Twaalf jaar geleden, Tesla heeft gewonnen een zwaar bevochten strijd om alleen het land het recht te geven om aan directe verkoop te doen in een tijdperk waarin elektrische voertuigen een nieuwe technologie waren.
Jarenlang hebben EV-fabrikanten gestreden om het verkoopspeelveld gelijk te maken met Tesla. Omdat Rivian en Lucid niet via dealers hebben verkocht, moesten hun klanten in Washington hun voertuigen online of buiten de staat kopen en konden ze de elektrische voertuigen niet gemakkelijk testen.
Het wetsvoorstel voorziet in een beperkte vrijstelling voor de twee extra EV-autofabrikanten, wat betekent dat andere fabrikanten en EV-nieuwkomers nog steeds uitgesloten zijn van directe verkoop. SB 6354 omvat een boete van $10.000 voor autofabrikanten die de wet overtreden en directe verkoop of leaseovereenkomsten uitvoeren.
De wetgeving verhoogt ook de documentaire servicekosten van autodealers van $ 200 naar $ 250 voor een decennium, waarbij een deel van die fondsen wordt toegewezen aan staatsrekeningen ter ondersteuning van EV-aankopen voor kopers met een laag inkomen en openbaar vervoer.
SB 6354 heeft gevolgen voor de begroting en is daarom vrijgesteld van de meeste wettelijke termijnen. De sessie eindigt op 12 maart.
VERWANT: De staat Washington is klaar om Rivian en Lucid elektrische voertuigen rechtstreeks aan consumenten te laten verkopen
