Als je ervan hebt gedroomd om een middelgrote SUV aan je winkelwagentje toe te voegen, naast een groot pakket mueslirepen en een nieuwe airfryer, dan zijn we er nog niet helemaal. Maar die dag komt dichterbij: Amazon is officieel uitgerold zijn auto-aankoopprogramma.
Maar voordat je je oprit klaarmaakt om ruimte te maken voor een Prime-levering van twee ton, moet je weten dat het kopen van een auto op Amazon niet precies hetzelfde is als het kopen van een Kindle. Hier leest u hoe het werkt, voor wie het is bedoeld en waarom u een Hyundai absoluut niet aan Whole Foods kunt retourneren.
Wat is er te koop
Op dit moment zijn uw mogelijkheden beperkt. De belangrijkste partner voor nieuwe voertuigen is Hyundai. Als je op zoek bent naar een Santa Fe, een Tucson of een Ioniq, dan heb je geluk. Maar als je op zoek bent naar een gloednieuwe Toyota of Ford, zul je het voorlopig nog op de ouderwetse manier moeten doen.
Voor gebruikte auto’s is de selectie iets breder. Amazon heeft de deuren geopend voor gecertificeerde gebruikte inventaris van andere merken en zelfs voor enkele wagenparkvoertuigen.
Hoe het eigenlijk werkt
Amazon heeft in wezen een zeer gelikte, zeer vertrouwde huid over het traditionele inventarissysteem van dealers heen gebouwd.
Hier is het proces:
- Zoeken: Je gaat naar de Amazon Autos-sectie en filter op model, bekleding, kleur en uw postcode.
- Inventaris: Je kijkt naar echt auto’s zitten echt lokale dealerloten.
- Aankoop: Dit is het coole gedeelte. U kunt de werkelijke prijs zien, een kredietcontrole uitvoeren, financiering aanvragen en rechtstreeks via Amazon een aanbetaling doen. Niet drie uur lang in een glazen kantoor zitten terwijl een verkoper herhaaldelijk ‘contact opneemt met de manager’.
- Overdracht: Zodra het digitale papierwerk klaar is, plant u een ophaal- of bezorging.
- Retouren: Als uw dealer deelneemt aan Hyundai’s ‘Shopper Assurance’-programma, heeft u drie dagen of maximaal 300 mijl de tijd om te beslissen of u de auto wilt houden of niet. U kunt controleren of uw dealer deelneemt hier.
De vangst(en)
Dit is geen “Prime”-levering. Verwacht niet dat een marineblauw busje uw Elantra komt afleveren.
Je koopt deze auto eigenlijk bij een plaatselijke dealer, niet bij Amazon. Amazon is slechts de matchmaker. U rijdt naar de dealer om hem op te halen of, als u geluk heeft, rijdt de dealer hem naar u toe. De dichtstbijzijnde bij mij in de buurt biedt alleen afhalen aan en de auto zou pas over een paar dagen klaar zijn.
En het papierwerk is nog niet 100% digitaal. Afhankelijk van de wetten in uw land moet u mogelijk nog steeds een ‘natte’ handtekening (echte inkt, echt papier) ondertekenen wanneer u de auto in bezit neemt. We leven in de toekomst, maar de DMV leeft nog steeds in de 20e eeuw.
Mogelijk zijn er ook niet veel dealers in uw regio actief. Waar ik woon, in de buurt van Boston, ligt de dichtstbijzijnde dealer 27 kilometer verderop, wat, gezien het absoluut verschrikkelijke verkeer hier tijdens normale kantooruren, net zo goed aan de andere kant van de planeet zou kunnen zijn.
De bottom-line
Is dit de revolutie die ons is beloofd? Ja en nee.
Als je een hekel hebt aan onderhandelen en transparante prijzen wilt zien zonder je bank te verlaten, is het kopen van een auto via Amazon een enorme upgrade. Het dwingt dealers om echte prijzen weer te geven en maakt het onderhandelen overbodig.
Als u echter hoopt het dealermodel volledig te omzeilen, zijn we er nog niet. Je koopt nog steeds bij een dealer; je gebruikt Amazon alleen maar als buffer om de verkoopdruk op afstand te houden.
Voorlopig is het een redelijk goede manier om een Hyundai te kopen zonder de hele zaterdag bij de dealer door te brengen.
