Een Tesla-politieauto? Een wagenpark van Tesla Parks and Recreation?
Het is nu waarschijnlijker dat die door de Noord-Amerikaanse straten zoeven.
De EV-maker tekende een hoofdaankoopovereenkomst met Sourcewell, een coöperatie die overheidsinstanties producten laat kopen zonder hun eigen biedprocessen uit te voeren. De deal geeft Tesla snellere toegang om te verkopen aan meer dan 50.000 potentiële kopers in de VS en Canada, inclusief steden, schooldistricten en overheidsinstanties.
Het voegt ook nog een autofabrikant toe aan de pijplijn van potentiële gemeentelijke voertuigen – een markt die historisch gedomineerd werd door de twee grootste autofabrikanten van Detroit, Algemene motoren en Ford. Beide bedrijven hebben contracten met Sourcewell die lopen tot november 2028.
Volgens openbare documenten ondertekenden Tesla en Sourcewell het contract in december.
Het contract, dat een looptijd zou kunnen hebben tot zeven jaar, staat een “onbepaalde hoeveelheid” verkoop toe, wat betekent dat er geen limiet is voor het aantal auto’s dat agentschappen tijdens de overeenkomst kunnen kopen. Tesla kan kleine auto’s, SUV’s, bestelwagens en lichte vrachtwagens verkopen – en staat derden toe deze aan te passen met rolstoeltoegankelijke opritten, laadbakken voor bedrijfswagens en politielichten.
Tot nu toe was Tesla beperkt aanwezig in overheidsvloten. In zijn aanvraag bij Sourcewell, die samen met het contract werd vrijgegeven, zei het bedrijf dat iets meer dan 800 voertuigen – minder dan 1% van de jaarlijkse omzet – momenteel naar klanten uit de publieke sector gaan.
Het rapporteerde dat de staat Californië de grootste gemeentelijke klant is en jaarlijks ongeveer 500 elektrische voertuigen koopt. Maine is de kleinste geweest en koopt jaarlijks één Tesla.
Dat heeft een aanzienlijke, onaangeboorde markt gecreëerd, aldus de autofabrikant in zijn aanvraag. Tesla schat dat er in de VS ongeveer 1,5 tot 2 miljoen lichte voertuigen worden geëxploiteerd door staats- en lokale instanties, waarvan er vele naar verwachting in de loop van de tijd zullen overstappen op elektrisch.
“Tesla’s missie is om de transitie van de wereld naar duurzame energie te versnellen”, schreef het bedrijf in de contractaanvraag. “Dit is een kans om goed te doen voor een geweldig land.”
De druk op de overheidswagenparken komt op het moment dat Tesla op zoek gaat naar nieuwe bronnen van de vraag naar voertuigen. De consument van Tesla leveringen miste de verwachtingen van Wall Street in de eerste drie maanden van 2026. Het bedrijf produceerde 50.000 extra eenheden dan het gedurende het kwartaal heeft opgeleverd, de grootste voorraadoverschotten die het bedrijf ooit heeft gerapporteerd.
En er zijn beperkingen aan het nieuwe contract van Tesla. Tesla biedt geen directe vlootfinanciering of leasing aan, wat gebruikelijk is bij overheidsopdrachten. En zijn directe verkoopmodel wordt in sommige staten nog steeds met beperkingen geconfronteerd als gevolg van dealerwetten.
Tesla zei dat het onmiddellijk in 30 Amerikaanse staten kan verkopen. Het biedt ook prikkels om de overheid binnen te halen, waaronder het kwijtschelden van bezorgkosten voor overheidsklanten.
