A Zuidwest Airlines vlucht werd omgeleid nadat de voorruit van het vliegtuig in de lucht barstte.
Vlucht 2665 van maandag vertrok rond 14.00 uur vanuit Albuquerque, ongeveer 20 minuten later dan gepland. Het zou ongeveer drie en een half uur later in Baltimore landen.
Uit gegevens van Flightradar24 blijkt echter dat de Boeing 737 iets meer dan een uur na de reis en op een hoogte van 10.000 meter naar het zuiden afsloeg en uitwijkde naar Tulsa, Oklahoma.
Het betrokken vliegtuig, geregistreerd als N265WN, is ouder dan 19 jaar.
In een verklaring zei de Federal Aviation Administration dat het vliegtuig veilig landde “nadat de bemanning een gebarsten voorruit had gemeld”. Het voegde eraan toe dat het het incident zou onderzoeken.
Southwest Airlines zei dat de vlucht “veilig naar Tulsa was omgeleid vanwege een barst in de voorruit.” Het voegde eraan toe dat de vlucht ‘zonder problemen’ landde en dat de passagiers op een ander vliegtuig naar Baltimore werden gezet.
“We waarderen de professionaliteit van onze cockpitbemanning”, aldus de luchtvaartmaatschappij.
Uit de gegevens van Flightradar24 blijkt dat het vervangende vliegtuig rond 23.30 uur Baltimore bereikte – vier uur later dan de passagiers aanvankelijk verwachtten in de stad Maryland aan te komen.
Hoewel het nog niet duidelijk is waardoor de voorruit barstte, zouden de inzittenden zeer weinig risico hebben gelopen.
Vliegtuigvoorruiten zijn ontworpen met verschillende lagen, waaronder gehard glas en andere materialen, zodat ze nog steeds veilig kunnen functioneren als een afzonderlijke laag beschadigd raakt.
Afgelopen oktober zag een vliegtuig van United Airlines dit voorruit gebarsten door een weerballon terwijl hij op 36.000 voet vliegt.
Hoewel vogelaanvaringen vaker voorkomen dan weerballonnen of ruimtepuin, komt het nog steeds zeer zelden voor dat ze een vliegtuig beschadigen.
Ook die maand een regering vliegtuig met Pete Hegseth U-bocht over de Atlantische Oceaan nadat de voorruit barstte.
Het meest beruchte voorruitincident vond plaats in 1990 toen een piloot van British Airways gedeeltelijk uit het vliegtuig werd geslingerd. De bemanning hield hem op zijn plaats en hij overleefde met bevriezing en enkele breuken. Dit werd echter niet veroorzaakt door een gebarsten voorruit, maar doordat deze met de verkeerde schroeven was gemonteerd.
