Gepubliceerd op
Het VN-vluchtelingenagentschap zei vrijdag dat de oorlog in Iran de vrachttarieven enorm had doen stijgen, wat gevolgen had voor de levering van hulp aan vluchtelingen in de wijdere regio en in heel Afrika.
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
De transporttarieven vanuit de drie belangrijkste landen van herkomst van UNHCR voor noodvoorraden, India, Pakistan en China, zijn met bijna 18% gestegen. zei het agentschapterwijl ook vertragingen bij de levering en congestie in de havens een impact hebben.
Elke extra dollar die wordt uitgegeven aan brandstof en hogere verzekeringspremies voor oorlogsrisico’s is een dollar minder die in het veld kan worden uitgegeven, voegde UNHCR eraan toe.
“De crisis in het Midden-Oosten heeft tot ver buiten de regio verstrekkende rimpeleffecten veroorzaakt, met toenemende gevolgen voor de mondiale humanitaire toeleveringsketens en de hulpverlening”, zei woordvoerster Carlotta Wolf op een persconferentie in Genève.
Terwijl de vrachttarieven enorm zijn gestegen, is de capaciteit van de gebruikelijke transportbedrijven van UNHCR om op zijn verzoeken te reageren gedaald van 97% aan het begin van het jaar naar 77%.
Het agentschap heeft de zeevracht omgeleid via de Jordaanse haven aan de Rode Zee in Aqaba en is overgestapt op landcorridors, waaronder vrachtwagenroutes, vanuit Dubai over het Arabische schiereiland en Turkije.
“Voor sommige zendingen zijn de kosten meer dan verdubbeld, zoals de transportkosten voor hulpgoederen van de mondiale voorraden van UNHCR in Dubai naar onze operaties in Soedan en Tsjaad, die zijn gestegen van ongeveer $927.000 (€789.000) naar $1,87 miljoen (€1,59 miljoen)”, aldus Wolf.
De oorlog tegen Iran begon op 28 februari met een spervuur van Amerikaanse en Israëlische aanvallen. Teheran nam wraak door de infrastructuur aan de overkant van de Golf aan te vallen en de kritieke Straat van Hormuz in de greep te houden.
De beperkingen op het verkeer door de zeestraat hebben grote hoeveelheden olie, gas en kunstmest van de wereldeconomie afgesneden, terwijl de Verenigde Staten een tegenblokkade hebben opgelegd aan Iraanse havens.
Impact op Afrika
Wolf zei dat de impact “bijzonder zorgwekkend” was in Afrika.
Stijgingen van brandstofprijzen in Kenia, waar UNHCR een van zijn zeven mondiale voorraden heeft, hebben vertragingen veroorzaakt en de beschikbaarheid van vrachtwagens voor zendingen naar Ethiopië, de Democratische Republiek Congo en Zuid-Soedan verminderd.
In Soedan zijn de kosten voor het leveren van hulp de afgelopen maanden verdubbeld, zei ze, waarbij het omleiden van zendingen rond Kaap de Goede Hoop een levertijd van 25 dagen opleverde.
“Als de instabiliteit in het Midden-Oosten aanhoudt, zullen stijgende kosten, vertragingen en beperkte transportcapaciteit de humanitaire operaties waarschijnlijk verder beperken”, aldus Wolf.
“Langdurige ontwrichting dreigt de schaal en snelheid te verminderen waarmee hulp mensen in nood kan bereiken, met ernstige gevolgen voor miljoenen vluchtelingen en ontheemden wereldwijd.”
Hoewel de mondiale voorraden momenteel gezond zijn, maakt UNHCR zich op de langere termijn zorgen over de kosten van het aanvullen van de voorraden.
UNHCR heeft dit jaar 8,5 miljard dollar (7,2 miljard euro) nodig voor zijn operaties, waarvan tot nu toe slechts 23% gefinancierd is.
Aanvullende bronnen • AFP
