Tesla maakt opnieuw een sprong om de titel van EV-maker kwijt te raken en te transformeren in een volwaardige fysieke AI-outfit.
Het thema van de winstoproep voor het vierde kwartaal van woensdag was sterk gericht op de manier waarop Tesla investeert in zijn toekomst als AI- en robotica-bedrijf – een verhaal CEO Elon Musk is al een tijdje aan het pushen.
De weddenschappen omvatten: een grote investering in Musks xAIupdates over de Optimus humanoïde roboten een hernieuwde impuls voor de interne chipproductie. Musk voorspelde dat de toekomst van Tesla een investering van 20 miljard dollar zal vergen, wat de 8,5 miljard dollar aan kapitaalinvesteringen van het bedrijf voor het fiscale jaar 2025 in de schaduw stelt.
Ondertussen ging het autosegment van Tesla op de achtergrond staan: Musk zei dat hij de economie aan het vermoorden was Model S En Model X om ruimte vrij te maken voor de productie van humanoïde robots. En terwijl Tesla’s energie- en ‘diensten’-inkomsten met respectievelijk 25% en 18% stegen, daalden de auto-inkomsten met 11% op jaarbasis – een duidelijke indicatie dat de groei van het kwartaal overal vandaan kwam, behalve de kernactiviteit van EV.
“We hebben de Tesla-missie geüpgraded naar een verbazingwekkende overvloed, en dit is een poging om een boodschap van optimisme over de toekomst te zenden”, zei Musk tijdens het telefoongesprek.
De aandelen van het bedrijf stegen met 1,7% nadat de markt woensdagavond sloot.
Hier zijn de zes grootste conclusies uit de winstoproep.
Tesla investeert 2 miljard dollar in xAI
Tesla heeft er goed aan gedaan belofte aan investeerders en kondigde een investering van $ 2 miljard aan in xAI, de startup achter Grok. Het maakt deel uit van een grotere Series E-financieringsronde van $ 20 miljard vanaf januari.
De verwachting van de investering is een diepere samenwerking tussen de twee bedrijven. xAI, dat zijn aanbod heeft uitgebreid voetafdruk van datacenters, zou de computer- en andere technische mogelijkheden kunnen bieden om Tesla’s agenda voor autonome voertuigen en robotica verder te bevorderen.
Vaibhav Taneja, Chief Financial Officer van Tesla, zei tijdens het telefoongesprek dat de overeenkomst met xAI in de geest is van het vinden van ‘efficiënte manieren waarop anderen ons kunnen helpen’.
Musk doodt de Model S en Model X
In een verrassende zet kondigde Musk aan dat de productie van de Model S en Model X zou tegen het volgende kwartaal worden stopgezet en zou een hoofdstuk afsluiten over de premium SUV en sedan van het bedrijf.
Dan heeft de EV-maker nog vier auto’s over: de Cybertruck, het populairdere Model 3 en Model Y, en de nog te verschijnen Cybercab.
De CEO zei tijdens de oproep dat de verhuizing meer productieruimte in Tesla’s Fremont-fabriek voor Optimus-robots zal opleveren.
Het ‘langetermijndoel’ is om met de vrijgekomen ruimte een miljoen exemplaren per jaar te produceren, zei Musk.
De CEO voegde eraan toe dat het doden van de Model S en Model X deel uitmaakt van Tesla’s ‘algemene verschuiving naar een autonome toekomst’, waaronder de taxidienst van het bedrijf, Tesla Robotaxi, en autonomie in voertuigen in eigen bezit via Full Self-Driving, een geavanceerd rijhulpsysteem.
Tesla verwacht in april te starten met de productie van de Cybercab, een tweezitscoupé, voor uiteindelijke integratie in zijn Robotaxi-vloot.
Robotaxi krijgt meer uitbreidingsdoelen
Tesla heeft onthuld waar het de Robotaxi-ritdienst in de eerste helft van 2026 wil uitbreiden – Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa en Las Vegas – maar moet nog aankondigen wanneer het de veiligheidsmonitors in de auto’s zal verwijderen voor openbare rijders in Austin en San Francisco Bay Area, waar de dienst nu actief is.
Musk zei dat FSD – de technologie die volgens Tesla persoonlijke voertuigen volledig autonoom zal maken – al “100% zonder toezicht” is en functioneert zonder dat er mensen in zitten. Het verschil is volgens hem dat Tesla “zeer voorzichtig” is met het aanbieden van diensten zonder toezicht aan het publiek, hoewel Tesla deze maand in Austin een beperkt aantal ritten zonder toezicht is begonnen aan te bieden.
“Er zijn een aantal behoorlijk gekke kruispunten, waar veel mensen fouten maken en ongelukken veroorzaken in verschillende steden”, zei Musk. “Dus we willen ervoor zorgen dat FSD die ongebruikelijke kruispunten aankan.”
Musk wil dieper ingaan op chips
Er was niet veel voortgangsrapport over de AI5-chip van Tesla, maar de CEO zei dat hij er een deel van zijn weekenden aan besteedt.
“Als ik mijn zaterdagen ergens aan besteed, zal het iets heel belangrijks zijn,” zei Musk, eraan toevoegend dat de aanschaf van chips “existentieel” is voor de toekomst van Tesla, en gaat zelfs zo ver dat hij de Tesla “Terafab” ter sprake brengt – zijn ambitieuze idee om een eigen chipfabriek te bouwen.
Musk zei dat hij een fabriek wil bouwen die ‘logica, geheugen en verpakking’ integreert, omdat Tesla ‘fundamenteel beperkt zal worden door de toeleveringsketen’ als dat niet het geval is.
Optimus bevindt zich nog in ‘R&D-fase’
Musk zei dat hij verwacht binnen een “paar maanden” een Optimus 3-robot te onthullen, maar verwacht niet dat deze al aan de lopende band zal werken.
De CEO zei dat Optimus op geen enkele ‘materiële manier’ bijdraagt aan het productiewerk van Tesla en dat de mensachtige robot alleen in de fabriek is voor trainingsdoeleinden.
De fundamentele factoren waren nog steeds cruciaal voor het vierde kwartaal
Musk sprak veel over de toekomst van Tesla, maar de prestaties van het bedrijf in het vierde kwartaal waren nog steeds afhankelijk van zijn tastbare activiteiten, zoals zijn energiesegment, dat de Megapack omvat, een batterijsysteem op nutsschaal, en de Powerwall, het thuisbatterijsysteem.
“Op energiegebied hebben we opnieuw een record behaald in termen van brutowinst voor het kwartaal en hebben we het jaar afgesloten met een omzet van bijna $12,8 miljard”, aldus Taneja, de CFO van Tesla.
Tesla heeft deze maand ook aangekondigd dat het FSD vanaf februari zal omzetten naar een model dat uitsluitend op abonnementen is gebaseerd. Klanten hadden voorheen de mogelijkheid om FSD vooraf te kopen voor $ 8.000.
Deze stap is een duidelijk signaal dat Tesla FSD ziet als een belangrijke toekomstige inkomstengenerator.
Autofabrikanten wedden er steeds meer op dat software-abonnementsdiensten een cruciale bron van terugkerende inkomsten met hogere marges zullen zijn. Algemene motoren onthulde dat zijn voertuigsoftware de afgelopen negen maanden $ 2 miljard heeft gegenereerd.
Tesla reageerde niet op een verzoek om commentaar.
