Een forensentrein is in het zuidoosten van Spanje tegen een bouwkraan gebotst, het vierde spoorwegincident in een week tijd.
Hulpdiensten in de regio Murcia zeiden dat vier mensen lichte verwondingen hebben opgelopen als gevolg van het incident nabij de havenstad Cartagena.
Een woordvoerder voegde eraan toe trein “is niet vernietigd, noch ontspoord”. Het incident gebeurde rond het middaguur.
Ondertussen zei de Spaanse spoorwegmaatschappij Adif op X dat het verkeer op die lijn werd onderbroken vanwege “het binnendringen in het spoor van de infrastructuur door een kraan die niet tot de spoorwegexploitatie behoorde”.
Rond 13.30 uur voegde het eraan toe dat de dienst op de lijn was hervat, maar het is gemarkeerd Spanje Het vierde incident sinds zondag, met de hogesnelheidsbotsing van die dag in de zuidelijke regio Andalusië waarbij minstens 43 mensen om het leven kwamen.
Meer dan 150 mensen raakten ook gewond bij het ongeval van zondag, waarbij een trein met 289 passagiers van Malaga naar de hoofdstad ontspoorde en tegen een tegemoetkomende trein botste die met ongeveer 200 mensen van Madrid naar Huelva reed.
Minister van Transport Oscar Puente zei eerder dat het hoofd van de tweede trein het zwaarst getroffen werd door de inslag in Adamuz.
Lees meer: Waarom dodelijk treinongeluk in Spanje ‘echt vreemd’ wordt genoemd
Dinsdag, twee dagen na het incident in Andalusië, werd a stoptrein ontspoord nadat een keermuur op het spoor viel als gevolg van hevige regen nabij de stad Barcelona.
Bij dat incident kwam de bestuurder om het leven, terwijl vier andere passagiers ernstig gewond raakten. Het gebeurde op dezelfde dag als een botsing in de noordoostelijke regio van Catalonië.
Als reactie op het tweede en derde incident riep de grootste machinistenvakbond van Spanje op tot een driedaagse landelijke staking die op 9 februari zou beginnen.
Lees meer:
Wie zitten er in de Vredesraad van Trump – en wie zei nee?
Waarom ADHD-drugsgebruik onder Britse volwassenen enorm is toegenomen
Bij de aankondiging van de vakbondsactie op woensdag zei de vakbond SEMAF: “De ernstige ongevallen in Adamuz en Gelida, beide met dodelijke slachtoffers, zijn een keerpunt in het eisen van alle noodzakelijke maatregelen om de veiligheid van de spoorwegactiviteiten te garanderen.”
Het voegde eraan toe dat het strafrechtelijke aansprakelijkheid zou eisen van “degenen die verantwoordelijk zijn voor het waarborgen van de veiligheid op de spoorweginfrastructuur”.
Puente vertelde verslaggevers dat de regering “de mening niet deelt dat een algemene staking de beste aanpak is”.
