In tegenstelling tot Elon Musk met zijn lijst van gebroken beloftende statistieken liegen niet. Tesla is de titel van ’s werelds grootste maker van EV’s aan Chinese autofabrikant DOORD. De tekenen zijn er al een tijdje, waarbij BYD de Tesla-verkopen in Europa overtreft een aantal keren in 2025. Nu is het officieel op mondiale basis.
Ondanks dat je geblokkeerd bent de Amerikaanse markt betredenDe schijnbaar onstuitbare stijging van BYD zet zich voort, aangezien de verkoop van elektrische voertuigen vorig jaar met 28 procent steeg tot 2,25 miljoen. Tesla maakte daarentegen vandaag bekend dat het wel geleverd zou worden 1,64 miljoen voertuigen in 2025– de tweede jaarlijkse daling op rij, en een daling van 16 procent op jaarbasis voor het vierde kwartaal. Dit is niet alleen het Chinese merk dat Tesla voorloopt in de race voor elektrische voertuigen; het is een duidelijke verschuiving.
Vorige week verklaarde BYD dat het in 2025 4,6 miljoen “nieuwe energievoertuigen” verkocht (waaronder zowel volledig elektrische voertuigen als plug-in hybrides) wereldwijd, waarvan meer dan een miljoen geëxporteerde auto’s zijn. Vooral de export van personenauto’s steeg met meer dan 145 procent op jaarbasis.
Het nieuws komt na een ronduit rampzalig jaar voor Tesla, waarin het goedverkochte Model Y, cruciaal voor zowel Elon Musk als zijn autobedrijf, een halfslachtige reactie kreeg. ververs dat gebombardeerdeen slaagde er niet in de verkoopproblemen om te keren. Het was ook een jaar dat net onthulde hoe weinig mensen kochten de veel uitgescholden Cybertruck; in maart nog een herinneren onthulde dat het bedrijf blijkbaar minder dan 50.000 elektrische pick-ups had verkocht sinds de levering aan klanten veertien maanden eerder begon. Musk had investeerders verteld dat Tesla 250.000 Cybertrucks per jaar zou verkopen.
Met Tesla-verkopen neer in de VSen binnen vrije val in Europawendde Elon Musk zich tot de VS President Donald Trump voor hulp. Trump stemde toe door de South Lawn van het Witte Huis in een geïmproviseerd gebouw te veranderen Tesla showroom, bewerend dat hij zelf een pittige zou kopen Model S geruit. Maar in juni werd gemeld dat Trump dat wel eens zou kunnen zijn de auto verkopen na publiekelijk ruzie met Musk.
Vorige maand meldde EV-nieuwssite Electrek dat Musk’s RuimteX hadden gekocht tientallen miljoenen dollars aan Cybertrucks die Tesla zogenaamd niet kan verkopen. (Je kunt de pickups allemaal op een rij zien staan bij SpaceX in deze videoAls dit waar is, zou deze stap de financiële prestaties van Tesla in het vierde kwartaal van 2025 aanzienlijk versterken, wat de autofabrikant op zijn minst enige rust zou bieden na de crisis. De VS hebben hun EV-belastingkredieten beëindigd aan het einde van het derde kwartaal.
Musk heeft onlangs beweerd dat een verschuiving weg van elektrische voertuigen de toekomst van het bedrijf veilig zal stellen Een beloningspakket van $ 1 biljoen voor hem. Tesla vertrouwt op robotaxis en de productie van legioenen Optimus-robots om de kloof te dichten. Het probleem is dat, ondanks de belofte van Musk om de komende tien jaar 1 miljoen mensachtige robots te leveren, (komische) beelden Er is nog steeds een opkomst van machines die op afstand worden bediend.
