Dingen die u moet weten vóór lange treinritten van een rijder die een reis van 77 uur heeft gemaakt

Toen ik bij de eerste halte in Emeryville (aan de overkant van de baai van San Francisco) aan boord van de California Zephyr stapte, kon ik mijn stoel uitkiezen.

Ik heb ervoor gezorgd dat ik hiervan heb geprofiteerd, omdat de stoel die je kiest er toe doet qua uitzicht.

Als je de Baai van San Francisco, Donner Lake en meer wilt zien de Rocky Mountainszit aan de linkerkant. De rechterkant is echter beter als u liever dicht bij de Colorado-rivier bent.

Welke kant je ook kiest, je kunt altijd naar de observatieauto gaan voor nog betere uitzichten.

Iedereen wil graag in de observatieauto zitten tijdens de mooiste stukken van de Zephyr-route – vooral door de Rocky Mountains – wat het lastig maakt om een ​​zitplaats te vinden.

Als deze vol is, ga dan naar de café-car, die zich direct onder het observatiedek op de Zephyr bevindt. Er staan ​​tafels vlak tegen de grote ramen, en je hebt bijna net zo goed uitzicht als boven.

Je moet iets kopen om daar te zitten, maar ik dacht dat het de moeite waard was voor een andere omgeving.

De California Zephyr had geen wifi aan boord en de mobiele service was slecht of onbestaande in de bergen van de Sierra Nevada en delen van Nevada, Colorado en Nebraska.

Gelukkig had ik van tevoren wat films en leesmateriaal gedownload, wat hielp om de tijd te doden dat ik geen internet kon gebruiken.

Ik denk niet dat je betrouwbaar op afstand vanuit de trein kunt werken. Zelfs toen ik op de Kardinale lijndie WiFi biedt, merkte ik dat de service regelmatig werd in- en uitgeschakeld.

Gelukkig zijn de treinwagons in de zomer voorzien van airconditioning. Dat kan het echter ook behoorlijk fris maken, vooral ’s nachts.

Ik was voorbereid op mijn ritten met een paar thermische leggings en een gezwollen jasje.

Zorg ervoor dat u kleding draagt ​​waarin u zich prettig voelt gedurende langere perioden. Ik raad ook aan om schone kleding (of in ieder geval een extra shirt) mee te nemen als je meerdere dagen reist.

Ik stopte bij Handelaar Joe’s vóór mijn reis en kwam volgeladen met wat mueslirepen, clementines en pitabroodjes.

Mijn trek zorgde ervoor dat ik niet te hongerig werd de caféwagen alles wat ik wilde eten was op.

Hoewel er vegetarische opties in de trein waren, is het waarschijnlijk het beste om wat van je eigen eten mee te nemen als je veganist bent of speciale dieetwensen of allergieën hebt.

Tijdens deze reis besefte ik dat de caféwagon gratis warm water had. U kunt uw eigen eten meenemen, zoals een kopje instantnoedels of thee, en vraag een medewerker om uw kopje te vullen.

Ik zag verschillende passagiers dit doen en wenste dat ik eraan had gedacht om wat watermaaltijden mee te nemen.

Er waren ook kraantjes die in de hele trein drinkwater verstrekten, hoewel ze behoorlijk traag in gebruik waren. Ik wilde voorkomen dat ik flessenwater kocht, dus deed ik het maar.

Mijn stoelen leunden naar achteren en hadden een beensteun die naar buiten reikte, waardoor het veel gemakkelijker was om te slapen dan in een vliegtuig.

Toch is een kussen essentieel reiskussen waarmee je rechtop kunt slapen of een standaard exemplaar waarmee je tegen het raam kunt leunen.

Mijn jas was niet genoeg om me ’s nachts warm te houden als het echt fris werd, dus ik was ook blij dat ik een deken had meegenomen.

De spoorwegen waarop Amtrak-treinen rijden, zijn eigendom van particuliere bedrijven die ook goederentreinen verzorgen. Dat leidt tot veel vertraging, omdat Amtrak wacht om andere treinen te laten passeren.

Een langere route zoals de California Zephyr’s kan elke keer uren achterlopen op het schema.

Ik had het geluk dat mijn trein naar Chicago slechts ongeveer een uur vertraging had, zodat ik uiteindelijk twee uur de tijd had om mijn verbinding met de kardinaal te maken. Deze potentiële vertragingen zijn echter iets waarmee u rekening moet houden bij het kopen van een ticket met een korte tussenstop.

Amtrak-haltes zijn meestal vrij kort; voor veel ervan kun je niet eens uitstappen, en andere zijn slechts rookpauzes van 10 minuten.

Maar af en toe is er bij de grote haltes voldoende tijd om uit te stappen en van het station te genieten. Bijvoorbeeld, Union Station in Denver bood een verscheidenheid aan geweldige restaurants, winkels en bars om van te genieten terwijl ik wachtte tot mijn trein zou vertrekken.

Als u bij een halte uitstapt, luister dan goed naar de mededelingen van de conducteur, zodat u weet wanneer uw trein vertrekt.

Dit verhaal is oorspronkelijk gepubliceerd in september 2022 en voor het laatst bijgewerkt op 31 december 2025.