De kop klinkt als een woordspeling: “De wielen vallen van Tesla’s Cybertruck.” Maar het is geen grap. Tesla roept 173 Cybertrucks terug omdat de wielen er letterlijk af kunnen vallen terwijl het voertuig in beweging is.
Ja, vrienden, jullie zouden naar Costco kunnen rijden, rechtsaf gaan en één wiel van je zescijferige veelhoekige vrachtwagen verlaten. Tot ziens! Je auto is nu een rekwisiet uit een Buster Keaton-film.
De terugroepactie heeft betrekking op Cybertrucks uitgerust met 18-inch stalen wielen, gebouwd tussen 21 maart 2024 en 25 november 2025. Het probleem is even eenvoudig als alarmerend en surrealistisch. Ruwe wegen en harde bochten kunnen de noppengaten in de remrotor doen barsten, waardoor de wieltap loskomt van de naaf.
Tesla erkent dat de scheiding kan leiden tot verlies van controle over het voertuig en het risico op een ongeval kan vergroten. De terugroepactie vormt de kroon op de kwaliteitscontroleproblemen in de geschiedenis van de kwaliteitscontrole en productieproblemen van Tesla (zie hieronder).
Tesla zal de betrokken wielnaven en rotoren kosteloos vervangen. Eigenaars kunnen begin juli 2026 een kennisgevingsbrief per post verwachten.
Een aangekondigde ramp
Deze nieuwe terugroepactie is een perfecte metafoor voor de geschiedenis van de Cybertruck. Het wordt geplaagd door kwaliteitsproblemen sinds de ontwerpconceptie ervan. In zijn presentatie was het ‘onverwoestbare’, kogelvrije raam aan de bestuurdersdeur – volgens Tesla-CEO Elon Musk –werd op het podium vernietigd door Musk zelf een eenvoudige stalen bal tegen het “gepantserde” glas gooien.
Sindsdien is het niet veel beter geworden. De truck had kwaliteitsproblemen tijdens de productie, met deuren die niet op één lijn liggen en oppervlakken die niet precies hetzelfde zijn van eenheid tot eenheid.
De Cybertruck is teruggeroepen omdat het gaspedaal vastliep bij volgas, de ruitenwisser het begaf, de buitenbekleding wegvloog bij snelwegsnelheden en de camera’s beeld verloren tijdens het schakelen in de achteruit. Dat is voordat we bij de frunk komen, die de handen van mensen kan sluiten en hun vingers kan afsnijden.
Verkoopflop
De verkopen van de Cybertruck zijn al jaren in vrije val. In 2023 vertelde Musk aan investeerders dat hij verwachtte er tussen te zullen verkopen 250.000 en 500.000 Cybertrucks per jaar zodra de productie volledig was opgevoerd. De Cybertruck werd eind 2023 gelanceerd en naar verluidt hadden meer dan een miljoen mensen reserveringen geplaatst.
Het leverde rond 38.965 eenheden in 2024het eerste volledige jaar op de markt – ongeveer 15% van Musks lagere doelstelling. In 2025 was de omzet bijna gehalveerd tot 20.237 eenheden– de scherpste daling op jaarbasis van allemaal EV op de Amerikaanse markt dat jaar.
En zelfs die cijfers zijn opgeblazen: volgens Registratiegegevens van S&P Global MobilityAlleen al Musks eigen SpaceX kocht in het vierde kwartaal van 2025 1.279 Cybertrucks – 18% van alle in de VS geregistreerde eenheden dat kwartaal – terwijl Musk’s andere bedrijven, waaronder xAI, The Boring Company en Neuralink, nog eens 60 eenheden voor hun rekening namen. Als we die aankopen door verbonden bedrijven buiten beschouwing laten, zouden de registraties in het vierde kwartaal jaar na jaar met 51% zijn gedaald.
Tijdlijn bijwerken
Dus, zonder verder oponthoud, hier is onze bijgewerkte reeks Cybertruck-problemen en terugroepacties:
21 NOVEMBER 2019
Elon Musk onthult de Cybertruck. Hij beweert dat de ramen zijn gemaakt van ‘Armor Glass’, een kogelvrij materiaal dat niet eens deukt als je er tegenaan slaat, zelfs niet van dichtbij met een stalen kogel.
Seconden later, twee ramen inbreken in een live demonstratie.
Musk beweert dat het eind 2021 klanten zal bereiken vanaf $ 39.900.
8 AUGUSTUS 2021
Tesla maakt het bekend zal de Cybertruck in 2021 niet op de markt kunnen brengen vanwege productieproblemen. Het bedrijf zegt de datum te zullen verschuiven naar begin 2022.
31 JANUARI 2022
Musk maakt bekend dat Cybertruck de productie wordt opnieuw uitgesteld, tot eind 2022vanwege verschillende ontwerp- en productie-uitdagingen.
1 NOVEMBER 2022
Tesla zegt dat dit niet zal lukken om de releasedatum van eind 2022 te halen, waarbij de release opnieuw naar eind 2023 wordt geschoven, met “vroege productie” medio 2023. “We zitten in de laatste ronde voor Cybertruck”, zegt Musk tijdens een financiële conference call.
24 JANUARI 2023
In een interview met Snel bedrijfExperts uit de industrie zeggen dat ze betwijfelen of het ontwerp van de Cybertruck het bedrijf in staat zal stellen deze in grote aantallen te produceren.
Adrian Clarke, een professionele auto-ontwerper die nu schrijft ontwerp beoordelingen voor De Autopiaan-En anderen in de industrie Ik geloof dat het veel problemen heeft en zal hebben: “Zodra we (de Cybertruck) zagen, begon iedereen die ik ken in de branche te lachen. We dachten gewoon dat ze dat op geen enkele manier in productie zouden kunnen krijgen”, zegt hij.
Clarke denkt dat het extreem moeilijk zal zijn om ‘die kaarsrechte panelen’ te maken.
20 JULI 2023
Het eerste productieprototype van de Cybertruck rolt met adelaarsogen van de productielijn in de Giga Texas-fabriek deskundigen uit de auto-industrie meteen één groot kwaliteitsfoutje opmerken: de voor- en achterpassagiersdeuren liggen niet op één lijn.
Een dergelijke verkeerde uitlijning is niet nieuw voor Tesla’s, maar Elon Musk heeft beloofd het probleem op te lossen terug in 2021. Deze problemen zullen bij modellen gedurende de gehele productierun blijven bestaan.
Ook drong Musk er tijdens een aandeelhoudersvergadering in mei 2023 op aan dat de Cybertruck zou worden gebouwd als een exoskeleteen solide stalen huidontwerp dat als structuur zou dienen, waardoor de auto vrijwel onverwoestbaar zou worden.
Maar Cory Steuben, een auto- en productie-expert, gewezen op het autovideoblog Munro Live dat de Cybertruck duidelijk geen exoskelet heeft. Volgens hem laten de foto’s van de assemblagelijn van de Cybertruck een normaal unibody-chassis zien, net zoals je zou vinden op “een oude Honda Ridgeline of een Model Y”, met zijn platte panelen die net als je gebruikelijke carrosserie fungeren.
24 AUGUSTUS 2023
De Cybertrucks die uit de Tesla-fabriek in Texas komen, zijn volgens Musk niet goed genoeg. Zijn interne e-mail aan Tesla-medewerkers is gelekt, en onthult zijn zorgen in categorische bewoordingen: “Vanwege de aard van Cybertruck, die is gemaakt van helder metaal met voornamelijk rechte randen, verschijnt elke dimensionale variatie als een zere duim.”
1 DECEMBER 2023
Denk aan het beloofde startprijskaartje van $ 39.900? Het was verkeerd. De het echte startpunt wordt officieel aangekondigd: $ 60.990.
25 JANUARI 2024
Rapporten van het sperdifferentieel functie die niet werkt verschijnen en tijdens gebruik wordt het bericht ‘Coming Soon’ weergegeven, aldus De aandrijving.
2 FEBRUARI 2024
Tesla geeft een draadloze terugroepactie voor software-updates uit voor 2,2 miljoen voertuigeninclusief de Cybertruck. De lettergrootte van de ABS-, rem- en parkeerindicatoren is te klein, wat het risico op een botsing kan vergroten.
22 FEBRUARI 2024
Nieuwe Cybertruck-eigenaren melden zich roest en corrosie op de zogenaamd roestvrijstalen carrosserie van de vrachtwagen, vooral bij voertuigen die zijn blootgesteld aan regen. Dit was een van de grootste verkoopargumenten die Musk aanhaalde toen hij de truck aankondigde.
28 FEBRUARI 2024
Meerdere eigenaren rapporteer 25 kritieke systeemfouten te hebben gezien binnen een paar dagen na gebruik van de truck, inclusief waarschuwingen van het hoogspanningssysteem, systeemstoringen met een ‘kritiek stuurprobleem’ en ‘verlies van systeemredundantie’ die bestuurders waarschuwden dat het ‘voertuig plotseling elektrisch vermogen, stuurinrichting en voortstuwing zou kunnen verliezen en mogelijk niet in staat zou zijn de parkeerrem te gebruiken.’
Er waren ook waarschuwingen voor een verminderde adaptieve rijcontrole plus automatisch uitgeschakelde tractie, het vermijden van het verlaten van de rijstrook en stabiliteitscontroles. Sommige gebruikers melden ook dat deursloten niet werken.
12 MAART 2024
Musk kondigde eerder een futuristische optionele kampeertent aan die paste bij het veelhoekige glanzende uiterlijk van de auto, maar die strakke weergave van de toekomst bleek een treurige mengelmoes van slappe stof in het echte leven.
13 MAART 2024
Het Cybertruck Owners Club-forum staat nu vol met een groot aantal gerapporteerde problemen. Eigenaar “cyberstank” meldt hoe ze op 13 maart werden afgeleverd, “kwam anderhalve kilometer verder, kreeg een stuurfout, een knipperend rood scherm, reed van de kant van de snelweg. Nu is de vrachtwagen dood en wacht ik op een sleepwagen. De dealer kon niets voor mij doen. Het was 5 minuten geweldig. Ik heb alles geprobeerd, opnieuw opgestart, het scherm blijft zwart en blijft piepen.” Het bericht eindigt met: “Tesla heeft deze vrachtwagens echt naar buiten gejaagd, wat een nachtmerrie.”
26 MAART 2024
Eén eigenaar meldt problemen met het stuurautomaatsysteem van de Cybertruck: “Ik kwam een vrachtwagen tegen aan de andere kant van een tweebaanssnelweg. Mijn Cybertruck stopte plotseling hard toen we allebei een vrije ruimte tussen ons hadden. Gelukkig staat er geen voertuig achteraan, want het zou een definitieve botsing zijn geweest.” In dezelfde draad melden anderen soortgelijke problemen, maar om eerlijk te zijn melden gebruikers dat dit bij andere Tesla-modellen gebeurt.
1 APRIL 2024
Eigenaren over het hele internet laten zien de gevolgen van de cyberguillotine: Tesla heeft geen anti-knijpsensoren voor de frunk van de Cybertruck meegeleverd, die ernstige verwondingen of amputaties kunnen veroorzaken als vingers bekneld raken. De truck zal je vingers – of welk lichaamsaanhangsel dan ook – uit je vingers snijden als ze te dicht bij de sluitende voorkap komen. (Het gebeurt ook met de deuren.)
9 APRIL 2024
Blijkbaar kan het zogenaamde kogelvrije en onverwoestbare, zogenaamde Armor Glass van de Cybertruck niet tegen hagel. zoals deze Redditor laat zien. De kosten voor de reparatie volgens de eigenaar? “Ik heb net een schatting gekregen van $ 2.326,75 via een app-serviceverzoek.”
15 APRIL 2024
Tesla stopt alle leveringen van Cybertrucks nadat eigenaren een probleem met het gaspedaal melden, wat mogelijk zou kunnen gebeuren vast komen te zitten door smeermiddelresten waardoor de pedaalafdekking verschuift en op zijn plaats blijft zitten.
19 APRIL 2024
Tesla roept fysiek al zijn Cybertrucks terug. In het terugroepbericht staat: “Het gaspedaal kan vastlopen, waardoor de truck onbeheersbaar accelereert, waardoor het een gevaar wordt voor iedereen op de weg.”
25 JUNI 2024
Tesla wordt gedwongen zijn Cybertruck terug te roepen voor de vierde keer in de VS vanwege problemen met sierstukken die los kunnen raken en ruitenwissers voor die het kunnen begeven. De door de National Highway Traffic Safety Administration aangekondigde problemen treffen meer dan 11.000 vrachtwagens.
Eén probleem is dat de controller van de ruitenwissermotor te veel elektrische stroom ontvangt. Dit kan ervoor zorgen dat de ruitenwissers defect raken en het zicht verminderen, wat een ongevalsrisico met zich meebrengt. Tesla vervangt de ruitenwissermotor gratis en moet alle eigenaren uiterlijk 18 augustus per brief op de hoogte stellen.
De andere terugroepactie betreft een sierstuk langs de laadvloer van de vrachtwagen dat los kan raken en een gevaar kan vormen voor andere chauffeurs. Tesla zal dit probleem oplossen door het sierstuk te vervangen of te herwerken en zal de eigenaren op dezelfde datum op de hoogte stellen.
20 MAART 2025
Tesla geeft een nieuwe fysieke terugroepactie uit dat omvat alle modellen uit 2024 en 2025 die tussen 13 november 2023 en 27 februari 2025 zijn gebouwd: ongeveer 46.000 exemplaren, de meeste Cybertrucks die ooit zijn verzonden. Een roestvrijstalen strip kan vallen omdat deze niet voldoet aan de eisen van de duurzaamheidstests, waardoor het risico bestaat op letsel of botsingen.
23 OKTOBER 2025
Tesla herinnert 63.619 Cybertrucks– in wezen elke Cybertruck op de weg op dat moment – omdat de parkeerlichten aan de voorkant te fel zijn, de federale veiligheidsnormen overschrijden en tegenliggers verblinden. Tesla lost dit op met een draadloze software-update.
7 MEI 2026
Tesla herinnert zich 173 Cybertrucks die waren uitgerust met 18-inch stalen wielen, omdat de gaten in de remrotor kunnen barsten onder de belasting van ruwe wegen en bochten, waardoor de wielbout los kan komen van de naaf. De wielen kunnen eraf vallen. Tesla zal de voor- en achterremschijven, naven en wielmoeren kosteloos vervangen. De kennisgevingsbrieven gaan begin juli 2026 de deur uit.
