Het exploderende mobiele IoT-dataverkeer van agentische AI en visie op afstand vereist schaalvergroting van de infrastructuur om aan de eisen van de werklast te voldoen.
Volgens Omdia zal het dataverkeer gegenereerd door mobiele IoT-verbindingen in 2035 218,6 exabytes (EB) bereiken. Deze hoeveelheid informatie wordt voornamelijk gedreven door de behoefte van bedrijven om operationele efficiëntie te verkrijgen en nieuwe inkomstenstromen veilig te stellen door middel van de voortdurende analyse van fysieke activa.
Om de kloof tussen fysieke machines en digitale tweelingen te overbruggen zijn pijplijnen nodig die deze intense datastromen kunnen ondersteunen zonder de kernnetwerken te verzadigen. De uitbreiding van verbonden hardware dwingt industriële leiders om hun gehele communicatiearchitectuur opnieuw te evalueren, waarbij prioriteit wordt gegeven aan edge computing met lage latentie om werklasten aan te kunnen die oudere radionetwerken niet aankunnen.
Zware werkdruk op mobiliteitsnetwerken
Het grootste deel van deze dreigende toename van mobiele data is afkomstig uit de automobielsector. Prognoses laten zien dat het dataverkeer in de automobielsector groeit van 30,7 EB in 2025 naar 135,4 EB in 2035.
De integratie van geavanceerde infotainmentsystemen in nieuwere voertuigmodellen, in combinatie met de hoge acceptatie door consumenten van 5G-afhankelijke diensten, dient als de belangrijkste motor voor dit verbruik. Video- en audiostreaming, naast zware firmware over-the-air (OTA) updates, domineren de gebruiksscenario’s binnen deze branche.
Alexander Thompson, Senior Analyst for IoT bij Omdia, zei: “Het toenemende aantal voertuigen met slimme functies, met name infotainment, zal ervoor zorgen dat het mobiele IoT-dataverkeer de komende tien jaar enorm zal toenemen. Andere op video gebaseerde gebruiksscenario’s zullen ook aanzienlijke hoeveelheden gegevens genereren.”
Bedrijfsvoertuigen en autonome transporteenheden fungeren als mobiele datacenters. Om een zeer complexe OTA-update tegelijkertijd naar een wagenpark van driehonderd elektrische bestelauto’s te pushen, is gegarandeerde bandbreedte nodig. Pakketverlies of latentie tijdens een firmware-upgrade kan activa buiten spel zetten, waardoor precies getimede logistieke schema’s worden verstoord en de totale opbrengst afneemt.
Computing uitbreiden naar de operationele edge
Na de auto-industrie zijn transport en logistiek gepositioneerd om de volgende dominante sector te worden voor het gebruik van mobiele IoT-gegevens. Alle andere gecombineerde industrieën zullen vanaf 2025 minder dan 29% van het totale verkeersvolume voor hun rekening nemen.
Deze ongelijke verdeling geeft aan dat mobiliteit en externe logistiek de netwerkcapaciteit verbruiken in een tempo dat statische productiefaciliteiten nauwlettend in de gaten moeten houden. Nutsbedrijven en exploitanten van installaties die strijden om bandbreedte moeten mogelijk particuliere 5G-netwerken aanbieden en samenwerken met leveranciers als Ericsson of Nokia om ervoor te zorgen dat hun interne automatiseringsgegevens niet worden beïnvloed door externe netwerkcongestie.
Andrew Brown, Practice Lead voor IoT bij Omdia, merkt op: “Terwijl het mobiele IoT-dataverkeer gedomineerd blijft door gebruiksscenario’s die mobiliteit vereisen (zoals de automobielsector en de logistiek), zorgen opkomende trends zoals remote vision (waardoor camera’s kunnen worden toegevoegd aan een breed scala aan apparaten, van leveringsrobots tot industriële machines) en agentic AI (die de groei van peer-to-peer machineverkeer stimuleert) de vraag naar meer edge-verwerkingskracht en versnellen de adoptie van 5G.
“Samen zorgen deze trends voor een extra vraag naar dataverkeer die enkele jaren geleden nog niet bestond.”
De introductie van agentische AI en visie op afstand heeft een directe invloed op de manier waarop hardware op de fabrieksvloer wordt ingezet. Een gelokaliseerde computeraanpak – met robuuste edge-servers – behoudt backhaulbandbreedte en zorgt ervoor dat machines in realtime fysieke obstakels kunnen overwinnen, in plaats van te wachten op verificatie aan de serverzijde.
De fysieke inzet van deze systemen vertoont een sterke regionale concentratie. Azië en Oceanië waren in 2025 goed voor 50,6 procent van al het wereldwijde mobiele IoT-dataverkeer. Deze sterke concentratie wordt veroorzaakt door een gevestigde cultuur van vroege technologie-adoptie en een enorme bestaande voetafdruk van videocamera’s.
Leiders in de toeleveringsketen kunnen de regio beschouwen als een live preview voor het opschalen van fysieke hardware. Het aansluiten van een tiental camera’s voor een test op locatie is eenvoudig. Door diezelfde uitrusting door vijftig regionale distributiecentra te duwen, worden oudere IT/OT-netwerken vaak beschadigd.
Zie ook: Hoe Viasat een blauwdruk levert voor de industriële voorsprong
Wilt u meer leren over het IoT van marktleiders? Bekijk IoT Tech Expo die plaatsvindt in Amsterdam, Californië en Londen. Het uitgebreide evenement maakt deel uit van TechEx en vindt plaats op dezelfde locatie als andere toonaangevende technologie-evenementen, waaronder AI & Big Data Expo en de Cyber Security Expo. Klik hier voor meer informatie.
IoT News wordt mogelijk gemaakt door TechForge Media. Ontdek hier andere aankomende zakelijke technologie-evenementen en webinars.
