Volg ZDNET: Voeg ons toe als voorkeursbron op Google.
De belangrijkste conclusies van ZDNET
- GitHub verschuift de prijzen voor zijn vlaggenschip Copilot-service.
- Volgens de nieuwe AI Credit-aanpak kunt u de service niet gebruiken als uw tegoeden opraken.
- Gebruikers die veel hogere prijzen verwachten, hebben al een hekel aan de deal.
Het is een publiek geheim dat mensen nog nooit de volledige kosten voor hun AI-diensten hebben betaald. De rekening komt eindelijk binnen. GitHub heeft aangekondigd dat vanaf 1 juni 2026 alle GitHub Copilot-abonnementen zullen overschakelen naar op gebruik gebaseerde facturering.
Dit is een radicale verandering ten opzichte van het huidige Premium Request Unit (PRU)-systeem. In de toekomst zullen gebruikers maandelijkse toewijzingen van GitHub AI Credits gebruiken op basis van het tokenverbruik, inclusief invoer-, uitvoer- en cachetokens tegen gepubliceerde API-tarieven. Met andere woorden: GitHub gaat over op een op tokens gebaseerd prijsmodel.
Slimme mensen zagen dit aankomen. Een week geleden blokkeerde GitHub dat gebruikers een nieuw GitHub Copilot-abonnement konden krijgen. GitHub begon ook de beschikbare modellen van zijn individuele abonnementen te beperken, terwijl de toegang tot Opus-modellen volledig werd stopgezet. Er waren duidelijk prijsstijgingen op komst.
Waarom? Volgens GitHub is het niet langer dezelfde service. Wat ooit een slimme programmeereditor was, is geëvolueerd naar “een agentisch platform dat in staat is lange, uit meerdere stappen bestaande codeersessies uit te voeren, de nieuwste modellen te gebruiken en zich door hele repository’s te herhalen.” Bovendien wordt “Agentic-gebruik de standaard, en het brengt aanzienlijk hogere eisen op het gebied van rekenkracht en inferentie met zich mee.”
GitHub beweert dat het huidige premium-aanvraagmodel niet duurzaam is. Ze stelden immers dat “een snelle chatvraag en een autonome codeersessie van meerdere uren de gebruiker hetzelfde bedrag kunnen kosten”, waarbij GitHub de escalerende gevolgtrekkingskosten op zich neemt. Het op gebruik gebaseerde model is bedoeld om de betrouwbaarheid van de dienstverlening op de lange termijn te behouden.
Het goede nieuws is dat, voorlopig, hoe dan ook basis abonnementsprijzenblijven onveranderd. Copilot Pro blijft $10 per maand, en Pro+ $39 per maand. Deze abonnementen bevatten nu echter maandelijkse AI Credits die overeenkomen met hun dollarwaarde. Dat wil zeggen dat Pro-abonnees $ 10 aan credits ontvangen, terwijl Pro+-gebruikers $ 39 ontvangen. Ik heb geen idee waarom GitHub de behoefte voelde om dit uit te leggen.
Codevoltooiingen en suggesties voor Volgende bewerking blijven opgenomen zonder AI-credits te verbruiken. Gebruikers met een jaarabonnement blijven tot de vervaldatum op PRU gebaseerde prijzen gebruiken, wanneer ze overstappen naar Copilot Free met upgrade-opties, of ze kunnen vroegtijdig overstappen naar maandabonnementen met pro rata credits.
Copilot Business, $ 19 per gebruiker per maand, en Copilot Enterprise. $ 39 per gebruiker per maand, behoud de huidige prijs en voeg gelijkwaardige maandelijkse AI-credits per stoel toe. Om de overgang te vergemakkelijken, zal GitHub promotietegoeden verstrekken voor juni, juli en augustus 2026: zakelijke klanten ontvangen $30 per maand en Enterprise-gebruikers ontvangen $70 per maand.
Maar, en dit is belangrijk, in het verleden schakelde je, als je geen PRU’s meer had, gewoon terug naar een minder capabel model. Met de nieuwe AI Credits-aanpak heb je pech als je geen Credits meer hebt. Als je wilt blijven werken, moet je meer betalen voor Credits.
Organisaties kunnen profiteren van gebundeld gebruik tussen teams, waardoor gestrande capaciteit van individuele ongebruikte credits wordt geëlimineerd. Beheerders krijgen budgetcontrole op bedrijfs-, kostenplaats- en gebruikersniveau, met opties om extra aankopen toe te staan of de uitgaven te beperken wanneer de inbegrepen pools zijn uitgeput.
GitHub is van plan begin mei een preview van de wetsvoorstellen te lanceren. Hiermee kunt u uw verwachte kosten bekijken voordat de nieuwe rekeningen van juni verschijnen.
Veel gebruikers wachten niet om dit nieuwe tariefplan als een slechte deal af te doen. Zoals een Reddit-poster het verwoordde: “Ik zie niet dat bedrijven allemaal blij zullen zijn als ze een 50x hogere rekening krijgen. Mensen onderschatten echt hoeveel tokens ze gebruiken.” Een ander haalde zijn schouders op: “Ze hadden Copilot gewoon volledig kunnen afsluiten. Letterlijk de enige reden om te blijven is dat je er bekend mee bent en niet bereid bent om 30 minuten van je leven te investeren om vertrouwd te raken met de Claude-code, Codex of wat dan ook.”
Ondanks al het gemopper is het nieuws echter niet verrassend. Mensen die aandacht besteedden aan de groeiende kosten van AI – geheugen is duurder dan ooit, en gigawatt-datacenters bouwen niet zelf – wisten dat dit eraan zat te komen.
Andere bedrijven zijn al begonnen met het verhogen van hun tarieven. OpenAI verhoogde bijvoorbeeld de kosten voor ontwikkelaars die het vlaggenschip GPT-5.2-model gebruikten van $1,25 per invoertoken in de vorige GPT-5.1 naar $5,75. Bovendien bevestigde Anthropic op 15 april een de facto prijsverhoging voor zijn Claude enterprise-editie, toen het overstapte van vaste prijzen naar een dynamisch, op gebruik gebaseerd model.
(Openbaarmaking: Ziff Davis, het moederbedrijf van ZDNET, heeft in april 2025 een rechtszaak aangespannen tegen OpenAI en beweerde dat het de auteursrechten van Ziff Davis had geschonden bij het trainen en exploiteren van zijn AI-systemen.)
Of je het nu leuk vindt of op één hoop gooit, de dag van goedkope AI is bijna voorbij. Ik verwacht dat de kosten tegen het einde van het jaar twee tot drie keer zo hoog zullen zijn, en het zal mij niet verbazen als de prijzen veel hoger uitvallen.
