De nieuwe VX4 arriveert in de Eco-modus, die een topsnelheid heeft van 24 kilometer per uur. Dat brengt je waar je heen wilt, maar het zal je geen kippenvel bezorgen. Vreemd genoeg bereikt de Sport-modus ook een topsnelheid van 24 kilometer per uur, maar je komt er wel snel. Het koppel is zo krachtig in de sportmodus dat het het grootste deel van mijn eerste rit kostte om mezelf te leren schrap zetten tegen de snelle acceleratie.
Naast de snelheidsmodi kun je via de app ook de startinstellingen (rollen of gas geven), topsnelheden, wachtwoordinstellingen en meer regelen, wat een veel voorkomende functie is bij elektrische scooters. Wat nog indrukwekkender is, is dat de app niet absoluut noodzakelijk is, omdat je toegang hebt tot al deze bedieningselementen via het heldere, duidelijke TFT-scherm.
Foto: Billy Brown
In eerste instantie was ik geïrriteerd dat ik mijn telefoon niet op het stuur kon bevestigen. Maar toen ik eenmaal besefte dat je toegang hebt tot elke functie en aanpassing op het display, waardeerde ik de mogelijkheid om mijn telefoon op te bergen en gewoon van de rit te genieten. In tegenstelling tot de eenvoudigere puntdisplays die je op andere scooters aantreft, is het TFT-display van de nieuwe VX4 helder, helder en levendig, zelfs in direct zonlicht. Navigatie is eenvoudig dankzij de intuïtieve interface en responsieve knoppen.
De app zelf is een beetje kaal, maar ik vind het leuk dat de app niet vereist is om de scooter te gebruiken. VMax dwingt u niet om u te registreren en u hoeft zich geen zorgen te maken over verbindingsproblemen.
Ondanks alle aanpassingsmogelijkheden had ik graag een manier gezien om de acceleratie aan te passen. Ik ben geen onbekende in een snelle start, maar het kostte me toch een paar runs om te leren hoe ik mijn gewicht moest verplaatsen als ik erop schoot. Ik ben een fan van het koppel, maar het kan voor sommige mensen te veel zijn. In plaats van het aanpassen van de acceleratiesnelheid biedt de nieuwe VX4 een minder krachtige Eco-modus en een roll-start-optie waarbij u de scooter aan het rollen moet krijgen voordat het gaspedaal wordt ingeschakeld. De scooter springt nog steeds naar je toe als je gas geeft, maar het is lang niet zo schokkend als de rollende start.
Voel de kracht
Foto: Billy Brown
De nieuwe VX4 weegt 60 pond, wat niet onredelijk is om in een kofferbak te laden of een korte afstand te vervoeren. Als je op de derde verdieping woont zonder lift, wordt het gewicht heel snel oud. Maar als u op zoek bent naar een scooter die volledig geschikt is voor woon-werkverkeer, dan rechtvaardigen de volledige vering, de grote batterij en de krachtige motor dat gewicht ruimschoots.
