Home Nieuws Oorlog in Iran: hoe de stijgende energieprijzen mensen over de hele wereld...

Oorlog in Iran: hoe de stijgende energieprijzen mensen over de hele wereld beïnvloeden

4
0
Oorlog in Iran: hoe de stijgende energieprijzen mensen over de hele wereld beïnvloeden

De Iraanse blokkade van de Straat van Hormuzwaardoor een kwart van de mondiale olie uit zee en een vijfde van het mondiale vloeibare aardgas wordt verscheept, heeft wereldwijd verstrekkende gevolgen gehad.

Stijgende gasprijzen te midden van de Iran was dat hebben geleid tot paniekaankooplijnen en tekorten bij benzinepompen. Ander toeleveringsketenszoals kunstmest en zeevruchten, kunnen ook in gevaar zijn.

“Crises uit het verleden – waaronder COVID-19 en de oorlog in Oekraïne – hebben laten zien hoe verstoringen van de energie-, transport- en landbouwinputs zich snel kunnen verspreiden over onderling verbonden markten”, aldus de VN-conferentie over handel en ontwikkeling schreef in een rapport dat op 10 maart werd uitgebracht.

Hier ziet u hoe landen en consumenten over de hele wereld de gevolgen van de oorlog in Iran voelen.

Zondag stonden automobilisten in Suzhou in het oosten van China in de rij om hun tanks te vullen, voorafgaand aan een aangekondigde stijging van de benzineprijs.

Automobilisten vullen hun tanks voorafgaand aan een aanpassing van de benzineprijs in Suzhou, China.

CN-STR/AFP via Getty Images

De Chinese Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie had aanvankelijk aangekondigd dat de vastgestelde gemiddelde prijs voor gas zou stijgen van $4,20 per gallon naar $5,10 per gallon, een stijging van 90 cent. De New York Times gerapporteerd. Maandag zei het bureau dat de geplande verhoging zou worden verlaagd naar 50 cent, waardoor de prijs op $ 4,70 per gallon zou komen.

Klanten in Santiago, Chili, haastten zich dinsdag ook naar benzinestations, vooruitlopend op een stijging van de brandstofprijzen met 54%.


Auto's staan ​​in de rij voor benzine in Chili.

Klanten wachten in de rij bij een benzinestation in Santiago, Chili.

Cristobal Olivares/Bloomberg/Bloomberg via Getty Images

Jorge Quiroz, de Chileense minister van Financiën, kondigde aan dat de prijsverhogingen donderdag van kracht zouden worden, wat tot paniekaankopen zou leiden omdat autobezitters vóór de verandering hun tanks probeerden te vullen.

In Bangkok hadden benzinestations te kampen met brandstoftekorten.


Lege borden op benzinepompen in Thailand.

Een benzinestation in Bangkok.

Arnun Chonmahatrakool/Thai New/Thai News Pix/LightRocket via Getty Images

Op sommige pompen stonden borden met de tekst ‘niet op voorraad’ of ‘in afwachting van levering’.

In sommige delen van Los Angeles bedroegen de gasprijzen meer dan $ 8 per gallon.


Benzine van meer dan $ 8 per gallon in Los Angeles.

Op 19 maart stond op een bord buiten een tankstation van Chevron prijzen van meer dan $ 8 per gallon.

Eric Thayer/Los Angeles Times via Getty Images

Op 25 maart bedroeg de gemiddelde prijs per gallon gewone benzine in Californië $ 5,831 AAA. Het nationale gemiddelde in de VS was $ 3,983 per gallon.

De gasprijzen in Californië zijn doorgaans hoger dan in de rest van het land als gevolg van staatsbelastingen, strengere milieuregels, waaronder “schonere” gasmengsels, en een beperkt aanbod in vergelijking met andere delen van het land.

Porter Airlines maakte maandag bekend op sommige vluchten een tijdelijke brandstoftoeslag in te voeren.


Porter Airlines-vliegtuigen op een luchthaven.

Porter Airlines-vliegtuigen.

Steve Russell/Toronto-ster via Getty Images

Op vluchten geboekt met loyaliteitspunten via het VIPorter-inwisselingsprogramma van de Canadese luchtvaartmaatschappij, begon Porter een piektoeslag van $ 40 in rekening te brengen voor vluchten binnen Noord-Amerika en een toeslag van $ 86 per traject voor internationale vluchten.

“We willen transparant zijn over waarom deze verandering nodig is”, schreef Porter in een e-mail aan klanten. “Brandstof vertegenwoordigt de hoogste kosten van luchtvaartactiviteiten en deze toeslag stelt ons in staat het aantal punten te behouden dat nodig is voor het inwisselen.”

President Ferdinand Marcos van de Filipijnen heeft dinsdag de staat van ‘nationale energienoodtoestand’ uitgeroepen.


De Filippijnse president Ferdinand Bongbong Marcos Jr. begroet passagiers in een bus.

De Filippijnse president Ferdinand Marcos bezocht de Paranaque Integrated Terminal Exchange (PITX) om toezicht te houden op de uitrol van brandstofsubsidies voor openbare bedrijfsvoertuigen.

Filippijnse presidentiële com. Kantoor/hand-out/Anadolu via Getty Images

Het uitvoerend bevel stelde dat de oorlog in het Midden-Oosten had geresulteerd in “een onmiddellijk gevaar voor de beschikbaarheid en stabiliteit van de energievoorziening van het land”.

De Filippijnen introduceerden ook brandstofsubsidies voor voertuigen van openbaar nut om hen te helpen de klimkosten te absorberen.

Straatverkopers in New Delhi zijn overgestapt op elektrische, kolen-, hout- en kerosinekachels vanwege een tekort aan LPG-gasflessen.


Een theeverkoper gebruikt een kolenkachel in New Delhi.

Een theeverkoper in New Delhi, India.

Ishant Chauhan/Hindustan Times via Getty Images

Te midden van het tekort aan vloeibaar petroleumgas, dat in heel India wordt gebruikt voor de dagelijkse keuken, werd zondag een theeverkoper aan Tank Road in Karol Bagh, New Delhi, gefotografeerd terwijl hij thee opwarmde met behulp van een kolenkachel. Veel eetgelegenheden in het land hebben hun menukaart moeten terugschroeven of volledig moeten sluiten.

Sommige vissersvaartuigen in Thailand hebben hun activiteiten stopgezet vanwege de onbetaalbaar hoge kosten van bootbrandstof.


Gedokte vissersboten in de provincie Narathiwat, Thailand.

Gedokte vissersboten in de provincie Narathiwat, Thailand.

Ploy Phutpheng/SOPA Images/LightRocket via Getty Images

Ongeveer 40% van de 9.000 geregistreerde vissersvaartuigen in Thailand hebben hun activiteiten stopgezet, vertelde een Thaise functionaris aan de krant. Bangkokpost.

Verwacht wordt dat de vermindering van de visserij de kosten van zeevruchten zal doen stijgen. Volgens de National Fisheries Association of Thailand hebben verkopers van zeevruchten de prijzen van sommige artikelen al met 5 tot 20 baht, oftewel tussen de 15 en 61 cent per kilogram, verhoogd.

De sluiting van de Straat van Hormuz heeft ook geleid tot bezorgdheid over het mondiale tekort aan kunstmest, wat gevolgen heeft voor de voedselzekerheid en de prijzen.


Een boer uit Kasjmir strooit kunstmest.

Een boer uit Kasjmir strooit kunstmest in de buurt van een mosterdveld.

Firdous Nazir/NurPhoto via Getty Images

Ongeveer een derde van de mondiale handel in meststoffen over zee loopt via de Straat van Hormuz, volgens een rapport van de VN-conferentie over handel en ontwikkeling op 10 maart.

Het rapport voegde eraan toe dat de verstoring van de scheepvaart “zorgen doet ontstaan ​​over rimpeleffecten op de wereldmarkten.”

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in