New York heeft bevestigd dat de federale regering nog eens 77 miljoen dollar heeft vrijgemaakt voor nieuwe tunnels en bruggen die de staat verbinden met buurland New Jersey, te midden van een vete met de Amerikaanse president Donald Trump.
Dinsdag verscheen de gouverneur van New York, Kathy Hochul, samen met vakbondsleiders op een bouwplaats om aan te dringen op de vrijgave van de resterende fondsen, die in oktober werden bevroren te midden van een recordbrekende overheidsshutdown.
Aanbevolen verhalen
lijst van 3 artikeleneinde van de lijst
“Het kan niet zo doorgaan”, zei Hochul, een democraat, tegen de arbeiders op de locatie.
“De werknemers moeten weten dat die baan er zal zijn: de baan waarvoor ze zich hebben aangemeld, de baan waarvoor ze zijn opgeleid, de baan waar ze zo trots op zijn. Het moet er jaar na jaar blijven, totdat dit project klaar is.”
Op het spel staat het lot van het Northeast Corridor-project, een centraal onderdeel van het Gateway Program, een interstatelijk initiatief om de verouderde tunnels die de grootstedelijke knooppunten tussen New York en New Jersey met elkaar verbinden, uit te breiden en te renoveren.
De federale overheid had miljarden steun toegezegd voor het project, dat van cruciaal belang werd geacht voor transport- en veiligheidsredenen.
Maar op 1 oktober, op een dag na een historisch lange overheidsshutdown, kondigde de regering-Trump aan dat ze 18 miljard dollar aan financiering voor het project dat al was toegekend, zou opschorten.
De stap was bedoeld om druk uit te oefenen op de Democraten – en op de Democraten gerichte jurisdicties – om te voldoen aan de Republikeinse eisen om een einde te maken aan de shutdown.
Maar Trump liet destijds doorschemeren dat sommige bezuinigingen op de programmering permanent zouden kunnen zijn. De sluiting eindigde na 43 dagen in november, en toch bleef de financiering voor het tunnelproject in New York City bevroren.
De Democraten bestempelden de bevriezing als een daad van politieke wraak. “Het zou elke Amerikaan zorgen moeten baren dat de regering-Trump bereid is werkende gezinnen en de economie van ons land schade toe te brengen om de Democraten te straffen”, zegt vertegenwoordiger Jerry Nadler van New York. gezegd als reactie op de schorsing van de financiering.
Maar Trump is het geld blijven inhouden. Op 3 februari maakten de staten New York en New Jersey bekend dat ze de regering-Trump hadden aangeklaagd om het geld vrij te geven.
“Na vier maanden de kosten te hebben gedekt met beperkte operationele middelen, waarschuwen de staten dat de bouw gedwongen zal worden om vanaf 6 februari volledig te worden stilgelegd, tenzij de federale financiering wordt hervat”, zeiden procureurs-generaal Letitia James uit New York en Jennifer Davenport uit New Jersey in een verklaring. stelling destijds.
Drie dagen later, toen de staten de deadline van 6 februari haalden, beval een Amerikaanse districtsrechter de vrijgave van het geld, daarbij verwijzend naar de mogelijkheid van onherstelbare schade aan het project.
De uitspraak vereiste dat meer dan $ 200 miljoen aan terugbetalingsfondsen aan de staten moest worden uitbetaald.
De afgelopen week reageerde de federale overheid door 30 miljoen dollar vrij te geven, naast de 77 miljoen dollar die dinsdag werd aangekondigd. Maar ambtenaren zeiden dat het nog steeds niet genoeg was.
Op de persconferentie van dinsdag benadrukte vakbondsleider Gary LaBarbera dat nieuwbouw een noodzaak is.
“Laat me je vertellen: de bestaande tunnels, de trans-Hudson-tunnels, zijn meer dan honderd jaar oud. Hun structurele integriteit heeft gefaald”, zei hij.
Hij voegde eraan toe dat de kwestie van het handhaven van veilig transport onpartijdig moet zijn
“Dit is geen Republikeinse tunnel of een Democratische tunnel, toch? Dit mag geen politiek getouwtrek zijn”, zei hij.
Gouverneur Hochul gebruikte ondertussen een deel van haar toespraak om de president toe te spreken. “Laten we de chaos stoppen. Laten we de waanzin stoppen. Laat ze werken, mijnheer de president,” zei ze, in een gebaar naar de arbeiders om haar heen.
Maar deze week verdubbelde Trump op zijn socialemediaplatform Truth Social zijn verzet tegen het project.
“Ik ben tegen de toekomstige boondoggle die bekend staat als ‘Gateway’ in New York/New Jersey, omdat het vele MILJARDEN DOLLARS meer zal kosten dan verwacht of verwacht”, zei Trump. schreef.
“Het is een ramp! Gateway zal eveneens financieel catastrofaal zijn voor de regio, tenzij er NU hard wordt gewerkt en een goede planning wordt gemaakt om onoverkomelijke toekomstige kostenoverschrijdingen te voorkomen.”
Hij hekelde ook berichten dat hij de financiering zou vrijgeven in ruil voor het naar hem hernoemen van Penn Station in New York, evenals de luchthaven Dulles in Washington.
“HET IS GEWOON MEER NEPNIEUWS”, Trump schreeferaan toevoegend dat een dergelijk voorstel “naar voren is gebracht door bepaalde politici en hoofden van bouwvakbonden”, en niet door hem.
Toch leek zijn Witte Huis-perssecretaris Karoline Leavitt de berichten vorige week tijdens een nieuwsbriefing te bevestigen.
“Waarom niet?” zei ze tegen een verslaggever. “Het was iets wat de president naar voren bracht in zijn gesprek met (Senaatsminderheidsleider) Chuck Schumer.”
Dinsdag kwamen berichten naar voren dat de Trump Organization handelsmerkclaims had ingediend voor alle luchthavens die de naam van de president dragen.
Republikeinen in het parlement van Florida hebben al geprobeerd de internationale luchthaven in Palm Beach te hernoemen naar Trump, daarbij verwijzend naar zijn nabijgelegen golfbanen en woonplaats in Mar-a-Lago.
