DoorEuronieuws
Gepubliceerd op
Analisten verwachtten dat Mercedes-Benz slechte cijfers zou rapporteren, maar de €5,8 miljard aan bedrijfswinst voor 2025, die donderdag werd aangekondigd, was aanzienlijk lager dan de voorspelde €6,6 miljard.
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
Het bedrijfsresultaat van de autofabrikant daalde vorig jaar met 57% en de omzet daalde met 9%.
Dit komt vooral door de slechte verkoopcijfers in China, die met 19% daalden ten opzichte van 2024.
China blijft de belangrijkste markt voor de Duitse autogigant, waar bijna een derde van alle Mercedes-auto’s daar wordt verkocht.
Naast de ‘hevige concurrentie met China’ noemt Mercedes-Benz ‘mondiale tarieven en negatieve wisselkoerseffecten’ als redenen voor de winstdaling.
Bovendien is het bedrijf er niet in geslaagd om soepel over te stappen naar de EV-markt.
“In een dynamische marktomgeving waren onze financiële resultaten in lijn met onze verwachtingen, gedreven door een duidelijke focus op efficiëntie, snelheid en flexibiliteit”, zei Mercedes-baas Ola Källenius in reactie op de slechte cijfers van de groep.
Mercedes-Benz verwacht in 2026 de winst te kunnen vergroten, vooral door geplande kostenbesparingen en diverse nieuwe productlanceringen. Het bedrijf mikt op een aangepast rendement op de omzet van 5%, vergeleken met de huidige 3%.
In de huidige vorm is de winst bij Mercedes-Benz echter voor het derde jaar op rij gedaald.
Als gevolg van het negatieve traject worden de aandelen van het bedrijf ongeveer 7% lager verhandeld dan aan het begin van het jaar.
Tegenmaatregelen met een besparingsprogramma
Het aan de DAX genoteerde bedrijf is al een uitgebreid besparingsprogramma gestart.
Het bedrijf legt uit dat “kostenbesparingen van meer dan € 3,5 miljard bij Mercedes-Benz Cars een deel van de tegenwind hebben gecompenseerd”.
Op de middellange termijn verwacht Mercedes-Benz ongeveer 2 miljoen voertuigen te verkopen en de autofabrikant is van plan het aantal EV-verkopen te verdubbelen.
Het bedrijf probeert medewerkers en potentiële kopers te motiveren met lovende woorden en beweert dat het “team uitstekend werk heeft geleverd in 2025. We hebben met succes ons grootste product- en technologieoffensief tot nu toe gelanceerd en de allernieuwste technologieën geïntroduceerd”.
De Duitse autofabrikant wordt echter geconfronteerd met allerlei uitdagingen, zoals verstoringen van de toeleveringsketen en als gevolg daarvan stijgende productiekosten, evenals andere druk van de regelgeving.
