Ik ben een grote fan van Dyson stofzuigers. Ze zijn wendbaar, krachtig en verleggen consequent grenzen als het om innovatie gaat. Het enige gebied waar ze consequent lijken te vallen, is echter comfort.
De meest recente vlaggenschipstofzuigers behoren tot de zwaarste draadloze steelstofzuigers op de markt. En hoewel de oudere en minder technische Dyson-opties misschien lichter zijn, staat er niets in de weg van de vormgeving of opvulling rond het handvat, wat het gebruikerscomfort zou kunnen vergroten.
Ik kreeg de kans om met Dyson-ingenieur Steph Parker te gaan zitten om haar te laten nadenken over hoe het bedrijf zijn stofzuigers ontwerpt – en ik begon met te vragen naar het gewichtsprobleem van zijn vlaggenschipmodellen.
Steph legt uit dat bij het ontwerpen van het nieuwe vlaggenschip, de V16 Piston Animal, het laag houden van het gewicht “een belangrijk aandachtspunt” was – en in het bijzonder “een doel was om niet zwaarder te worden dan een (vorig vlaggenschip) Gen5”.
Aan het einde van dit proces lijkt Dyson succesvol te zijn geweest: de V16 weegt 3,4 kg met zijn toverstok en hoofdvloer bevestigd, en de Gen5detect weegt bijna precies hetzelfde. En als je de toverstokken en vloerkoppen verwijdert, is de nieuwere optie lichter (en gestroomlijnder van vorm) dan het oudere model.
Helaas blijven de modellen van Dyson aanzienlijk zwaarder in de context van de bredere markt. Dit is een van de redenen dat het model lager dan de Gen5 – de V15 Detect, met een gewicht van 3 kg – de eerste plaats bekleedt in mijn ranglijst van de beste Dyson-stofzuigers.
Het is de verdienste van Dyson dat het bedrijf op zowel de Gen5detect als de V16 Piston Animal een kussentje boven het handvat heeft toegevoegd om wat demping in dat gebied te brengen. “Hij is zo ontworpen dat hij de bovenkant van je hand troost, omdat daar het meeste gewicht naartoe gaat”, legt Steph uit. Idealiter zou ik ook graag een soortgelijke vulling zien op de goedkopere modellen, want hoewel ze misschien lichter zijn, heb ik nog steeds de neiging om te merken dat ze onhandig over mijn duimgewricht wrijven als ze langdurig worden gebruikt.
In vorm komen
Het andere comfortprobleem dat ik bij Dyson-stofzuigers heb ontdekt, is dat al hun handgrepen rechte randen hebben, terwijl andere merken die van hen vormen om ze ergonomischer te maken. Een gevormde handgreep zou vooral welkom zijn op de zwaardere, vlaggenschipstofzuigers van Dyson – de langwerpige configuratie van het bovenste gedeelte betekent dat ze bijzonder onhandelbaar kunnen zijn bij gebruik in de handheld-modus, waarbij gebruikers profiteren van een veiligere grip. Steph zegt echter dat dit niet op de planning staat.
“We stemmen de afmetingen van dat handvat af op basis van ons 95-percentiel (dus 95 procent van de handgroottes kan het handvat comfortabel vasthouden). We zouden meerdere tests met gebruikersproeven ondergaan, gewoon om er zeker van te zijn dat het zo comfortabel mogelijk is”, verzekert ze me. “Maar wat betreft het vormgeven is dat eigenlijk het maximale wat we kunnen doen om het zo comfortabel mogelijk te maken.
Ik vraag of het een stijlkeuze is – Dyson heeft tenslotte een onderscheidende en gevestigde ontwerpesthetiek, die sterk neigt naar strakke lijnen. Steph legt echter uit dat het er meer om gaat dat het handvat mooi en stevig is.
“Ik denk dat het waarschijnlijk vooral gericht is op structurele (aspecten) en er gewoon voor zorgen dat de producten zo robuust mogelijk zijn en tegelijkertijd comfortabel zijn voor de meeste van onze gebruikers”, vervolgt ze. “Het zal grondig worden getest, dus het moet structureel in orde zijn. En we willen niet dat een visueel ontwerp (besluit) dat in gevaar brengt.”
Het lijkt erop dat, voorlopig tenminste, als je de meest flitsende Dyson in de stad wilt, comfort misschien een opoffering moet zijn die je moet maken.
De beste Dyson stofzuigers
