Washington en 35 andere staten bereikten een schikking met Hyundai en Kia, waarbij de autofabrikanten restitutie zullen bieden aan consumenten en reparaties zullen uitvoeren aan miljoenen in aanmerking komende voertuigen in het hele land die niet over de industriestandaard antidiefstaltechnologie beschikken.
Het kantoor van procureur-generaal Nick Brown in Washington maakte dinsdag details bekend van de schikking, waarin Hyundai en Kia zijn overeengekomen:
- Alle toekomstige voertuigen die in de VS worden verkocht uitrusten met antidiefstaltechnologie voor startonderbrekers;
- Gratis met zink versterkte ontstekingscilinderbeschermers aanbieden aan eigenaren of huurders van in aanmerking komende voertuigen, inclusief voertuigen die voorheen alleen in aanmerking kwamen voor de software-updates van het bedrijf;
- Geef tot $ 4,5 miljoen aan restitutie aan in aanmerking komende consumenten wier auto’s zijn beschadigd door dieven; En
- Betaal 4,5 miljoen dollar aan de staten om de kosten van het onderzoek te dekken.
In aanmerking komende autobezitters kunnen maximaal $ 4.500 ontvangen voor totaal verlies of maximaal $ 2.250 voor gedeeltelijk verlies, volgens de compensatiegegevens op de website. afwikkelingswebsite. De deadline voor het indienen van een claim is 31 maart 2027.
Een startonderbreker voorkomt dat dieven de motor van een voertuig starten zonder de “slimme” sleutel van het voertuig, waarin de elektronische beveiligingscode van het voertuig is opgeslagen. Het gebrek aan de noodzakelijke technologie voor auto’s resulteerde in “een epidemie van autodiefstallen en joyriding” in Washington en het hele land.
“Veiligheid is van cruciaal belang voor gezinnen die een auto willen kopen, maar Hyundai en Kia zijn jarenlang bezig geweest met het verkopen van auto’s aan mensen die niet de standaardbeschermingen in de sector hadden”, aldus Brown in een verklaring. “Jaar na jaar zijn consumenten gemakkelijk het slachtoffer geworden van het falen van de autofabrikanten.”
Eind 2020 begonnen tienerjongens video’s op sociale media te plaatsen waarin werd beschreven hoe ze de auto’s konden stelen door simpelweg een plastic stuk onder het stuur te verwijderen en een USB-kabel te gebruiken. Berichten met de hashtag ‘Kia Boys’ leverden meer dan op 33 miljoen views op TikTok volgens CNBC tegen september 2022. Op de video’s waren tieners te zien die zich bezighielden met roekeloos rijden in de gestolen voertuigen.
Ondanks jarenlang bewijs hebben Hyundai en Kia tot 2023 gewacht met het lanceren van een servicecampagne om de software van de meeste getroffen voertuigen te updaten, aldus het kantoor van Brown. De update werd gemakkelijk omzeild door dieven.
Advocaat van de stad Seattle, Ann Davison heeft een soortgelijke rechtszaak aangespannen tegen Kia en Hyundai in januari 2023.
“De zakelijke keuzes van de autofabrikanten om te bezuinigen hebben zeer negatieve gevolgen gehad en het publiek in Seattle in gevaar gebracht”, zei Davison dinsdag in een verklaring.
Ze voegde eraan toe: “Ik heb er vertrouwen in dat we zullen winnen in onze rechtszaak, en dat de autobedrijven eindelijk zullen moeten helpen in de strijd om de openbare veiligheid te verbeteren. Mijn actie is niet ter vervanging van de strafrechtelijke vervolging van autodieven, maar om bedrijfsactoren verantwoordelijk te houden voor het maken van keuzes die winst boven de openbare veiligheid stellen.”
In mei 2023 gingen Hyundai en Kia akkoord met een consument schikking van een class action-rechtszaak ter waarde van 200 miljoen dollar vanwege de ongebreidelde diefstal van voertuigen van Koreaanse autofabrikanten. Het Seattle City Attorney’s Office zei destijds dat het een “goede eerste stap voor consumenten” was, maar dat de schikking waarbij individuele eigenaren betrokken zijn “niet de rechtszaken omvat die door de stad zijn aangespannen.”
Volgens de nieuwe meerstatenschikking zullen de in aanmerking komende consumenten door de bedrijven ervan op de hoogte worden gesteld dat zij vanaf de datum van de kennisgeving een jaar de tijd hebben om een afspraak te maken om de met zink versterkte ontstekingscilinderbeschermer te laten installeren bij hun plaatselijke geautoriseerde Hyundai- of Kia-dealers. Consumenten wordt dringend verzocht de installatie van de met zink versterkte ontstekingscilinderbeschermer zo snel mogelijk te plannen.
Consumenten die de software-update eerder op hun voertuig hebben geïnstalleerd (of dit zouden gaan doen), maar desondanks op of na 29 april 2025 een diefstal of poging tot diefstal van hun voertuig hebben meegemaakt, komen in aanmerking voor het indienen van een claim voor restitutie voor bepaalde kosten die verband houden met diefstal en poging tot diefstal. Bezoek deze sites voor meer informatie over de geschiktheid en hoe u een claim kunt indienen Hyundai En Kom op.
