Op de hielen van een staakt-het-vuren van twee weken in de oorlog tegen Iran – die een heropening van de oorlog vereist Straat van Hormuzeen kritieke oliedoorgang – de referentieprijs voor ruwe olie in de VS daalde naar $94,98 een vat op 8 april, een daling van 16%. Dat heeft ertoe geleid dat veel Amerikanen zich afvragen wanneer de brandstofprijzen – en dus de prijzen van vliegtickets – zouden kunnen dalen.
Het antwoord: waarschijnlijk niet snel.
Laten we eerst eens kijken naar de gasprijzen. Woensdag, de dag nadat het staakt-het-vuren was aangekondigd, gingen de gasprijzen omlaag omhoog 2 cent, niet omlaag, een gemiddelde van $ 4,16 een gallon landelijk.
Waarom zien we de prijzen niet dalen? Er zijn een paar redenen. Ten eerste is de heropening van de Straat van Hormuz slechts de eerste van misschien wel vele stappen die nodig zijn om de olie te laten stromen uit het Midden-Oosten, wat dagen of weken kan duren, volgens regionale oliebestuurders die hebben gesproken De New York Times. Ze merkten op dat een volledig herstel maanden kan duren.
Dan is er nog de kwestie van de schade aan de olie- en gasinfrastructuur in de regio als gevolg van Amerikaanse en Israëlische luchtaanvallen in Iran en de vergeldingsaanvallen van Iran op de Verenigde Arabische Emiraten en een aantal andere olieproducerende landen. Dat kan ook enige tijd duren om te repareren.
Wat betreft de luchtvaartsector: het conflict heeft gezonden De prijzen voor vliegtuigbrandstof schieten omhoogwaardoor luchtvaartmaatschappijen met ongewenste extra kosten worden geconfronteerd, aldus De Washingtonpost. Prijzen voor vliegtuigbrandstof hit Eind maart $195 per vateen stijging van bijna $100 sinds het begin van de oorlog. Er wordt niet verwacht dat deze prijzen binnenkort zullen veranderen en blijven schommelen op $ 4,81 per gallon Luchtvaartmaatschappijen voor de Amerikaanse Argus US Jet Fuel Index.
Het roept de vraag op: hoe gaan luchtvaartmaatschappijen om met deze extra kosten?
Eén manier is via hogere tarieven en lagere vluchten Dat maakte Delta Air Lines onlangs bekend Dat doet het bedrijf, ondanks het feit dat er sterke winsten worden gerapporteerd. Een andere manier is door de kosten voor ingecheckte bagage te verhogen Zuidwest, United, JetBlue en Delta wat we de afgelopen weken allemaal hebben gedaan – met Delta verhoogt de kosten voor ingecheckte bagage met $ 10.
Tenslotte: verwacht meer geannuleerde vluchten of minder lijnvluchten in totaalalthans in de nabije toekomst.
