Een Tesla Megapack-batterij bij het batterij-energieopslagproject Harmony Energy Ltd. en Fotowatio Renewable Ventures BV nabij Burgess Hill, Engeland, 11 mei 2021.
Chris Ratcliffe | Bloomberg | Getty-afbeeldingen
Tesla breidt de banden uit met het Zuid-Koreaanse LG Energy Solution en sluit een deal om voor 4,3 miljard dollar aan batterijcellen te kopen voor energieopslagsystemen die in Lansing, Michigan zullen worden gemaakt.
De fabriek werd voorheen ontwikkeld voor een joint venture tussen LG en Algemene motoren vóór de autofabrikant besloten zich van dat initiatief terug te trekken eind 2024 verkocht het zijn belang aan LG als onderdeel van een terugval in de investeringen in elektrische voertuigen van de autofabrikant.
Hoewel Tesla nog steeds het grootste deel van zijn inkomsten uit elektrische voertuigen haalt, investeert het bedrijf in zijn sneller groeiende energieactiviteiten, omdat datacenters de vraag naar elektriciteit doen stijgen. De Megapacks van Tesla kunnen energie opslaan die wordt geproduceerd met behulp van intermitterende bronnen zoals zonne- of windenergie, of tijdens daluren, en deze vervolgens beschikbaar maken voor gebruik wanneer de vraag groot is.
Tesla verkoopt momenteel Powerwall-reservebatterijen voor huishoudelijk gebruik met zijn zonne-energie-installaties, en veel grotere Megapack- en Megablock-systemen voor energieopslag op nutsschaal. Vorig jaar steeg de omzet in het energiesegment van het bedrijf met 27% tot $12,8 miljard, goed voor 13% van de totale omzet. De totale omzet daalde als gevolg van een daling van 10% in de autobranche.
Details van het Tesla-LG-partnerschap werden bekendgemaakt tijdens een Indo-Pacific Energy Security Summit in Japan een persbericht van het Amerikaanse ministerie van Binnenlandse Zaken. De regering-Trump maakte tijdens het evenement in totaal 56 miljard dollar aan toezeggingen voor de particuliere sector bekend.
Een woordvoerder van LG Energy Solution zei dat het bedrijf “speciale productielijnen zal opzetten in onze vestiging in Lansing om deze overeenkomst na te komen.” LG heeft vorig jaar de fabriek opnieuw ontworpen om prismatische cellen van LFP (lithiumijzerfosfaat) te bouwen en bevestigde later een deal van $ 4,3 miljard met een niet nader genoemd bedrijf.
GM blijft aanzienlijk aanwezig in en rond de batterijfabriek in Lansing, maar het bedrijf heeft zich grotendeels teruggetrokken uit de EV-markt en heeft 7,6 miljard dollar aan investeringen aangekondigd. daarmee samenhangende afschrijvingen.
Tesla verwacht ondertussen dat zijn energiebedrijf “een zeer hoge groei zal hebben voor zover we ons kunnen voorstellen”, aldus CEO Elon Musk zei tijdens het vierde kwartaal van het bedrijf inkomsten bellen in januari. Chief Financial Officer Vaibhav Taneja waarschuwde dat het energiesegment een “margecompressie” verwacht als gevolg van de goedkope concurrentie en de kosten van tarieven.
Tot de concurrentie van Tesla behoren bedrijven als BYD in China en klimaattechstartups als Form, dat ijzer-luchtbatterijen maakt, en anderen.
HORLOGE: Waarom de hausse aan EV-fabrieken in het zuiden van de VS plotseling in de problemen zit
