Startup Pitch Deck: Luxury Marketplace Postmoda haalt nieuwe financiering op

We zijn er allemaal geweest: jij bent online winkelenverzamel een volle winkelwagen en betaal.

Je hebt je budget overschreden, maar de kans is groot dat die spijkerbroek niet goed past of dat het jasje te veel lijkt op het jasje dat je al hebt. Er komt tenminste één ding op de retourstapel in jouw hoek terecht en gaat terug naar de verkoper.

E-commerce – met zijn gemak bij aankoop en gebrek aan passen – heeft geleid tot ballonvarende rendementen. Volgens een rapport van oktober van de National Retail Federation zal naar verwachting dit jaar ongeveer 20% van de online gekochte artikelen worden geretourneerd.

De meeste van deze retourzendingen worden niet opnieuw te koop aangeboden. De kosten (zowel in termen van tijd als arbeid) die nodig zijn om producten weer online te krijgen, zijn vaak niet de moeite waard. In plaats daarvan worden items op paletten geladen verkocht aan vereffenaarsverzonden naar andere landen of naar een stortplaats gestuurd.

“Waar eindigt het? Niemand zou er met ons over praten. Merken zouden niet met ons praten, merchandisingfunctionarissen zouden niet met ons praten”, vertelde Adarsh ​​Alphons, de medeoprichter en CEO van Postmoda, aan Business Insider. “Ze zouden het niet als een probleem erkennen.”

Dat komt omdat het antwoord niet goed is voor het bedrijfsleven of de wereld als geheel. In 2023 gaven kledingbedrijven 25,1 miljard dollar uit aan verwerkingskosten voor retourzendingen, zo blijkt uit een onderzoek van Coresight Research onder 100 kledingretailers. Datzelfde jaar werd ruim 8 miljard pond aan retourzendingen naar stortplaatsen gestuurd, volgens Optoro, een bedrijf gespecialiseerd in retouroplossingen.

“Ze beschouwen het gewoon als de kosten van zakendoen”, zei Alphons.

Hij hoopt dat op te lossen.

Postmoda, dat later deze week voor het publiek wordt gelanceerd, is van plan luxe- en designerretouren aan te bieden – ze uit de handen van retailers te halen, ze uit de stortplaatsen te houden en ze met korting aan het winkelend publiek aan te bieden.

Dit is de tweede vorm van Postmoda. De eerste, genaamd Garderobe, was een peer-to-peer kledingverhuur platform gelanceerd in 2021. Alphons haalde in twee financieringsrondes $ 5,6 miljoen op van investeerders zoals Langzame ondernemingen en Long Journey Ventures, zei hij.

Maar ongeveer een jaar na de lancering had hij het gevoel dat zijn bedrijfsmodel, waarbij stomerijen als tussenpersoon werden gebruikt, niet schaalbaar was.

Alphons nam een ​​pauze om de markt opnieuw te beoordelen en met belanghebbenden te praten. Retourzendingen waren een pijnpunt, en dat werd steeds groter.

“Er was een enorme sneeuwbrij die groeide omdat de retourpercentages zo hoog zijn vanwege de e-commerce”, zei hij.

Alphons wist wat hij wilde doen – en nadat hij de theorie had getest door miljoenen geretourneerde artikelen te verkopen Poshmark en eBayhij wist dat het zou kunnen werken.

Hij had alleen wat meer geld nodig. Hij stelde een kaartspel met acht dia’s samen en ging terug naar zijn oorspronkelijke investeerders.

“Ze zijn zo blij dat ik een bedrijf heb kunnen vinden dat aan ons bedrijf grenst en daadwerkelijk inkomsten heb kunnen genereren”, aldus Alphons.

Bestaande investeerders, zoals Opendoor medeoprichter JD Ross en Vine-medeoprichter Rus Yusupov hoopten te kunnen profiteren van het groeiende aantal retourzendingen en de steeds populairder wordende tweedehands luxe model. Ze investeerden in januari 2023 nog eens $ 200.000. Alphons zei dat Postmoda sindsdien technologie en relaties met retailers heeft opgebouwd.

Postmoda is verre van het enige bedrijf in de beginfase dat een omslag probeert te maken. Veel succesvolle bedrijven, zoals Slack en YouTube, hebben succes geboekt door hun bedrijfsmodellen aan te passen aan de behoeften van de markt. De vraag is of Postmoda dit voor elkaar kan krijgen.

“Dingen oprichten heeft meestal te maken met volhouden en ermee doorgaan”, zei Alphons. “Succes van de ene op de andere dag is eigenlijk heel zeldzaam. Het zal vijf jaar duren, en dan kom je er ineens achter.”

Nu hij het door heeft, zet hij zijn voet op het gaspedaal. Volgend jaar is hij van plan een Series A te lanceren om de markt en partnerschappen op te schalen.

Hier is het pitchdeck van Postmoda.