DoorMalek Fouda&Euronews Duits
Gepubliceerd op
De Duitse nationale luchtvaartmaatschappij Lufthansa heeft nieuwe beperkingen aangekondigd met betrekking tot het vervoer van powerbanks en batterijpakketten aan boord van haar vliegtuigen, nadat luchtvaartmaatschappijen onder toenemende druk stonden om de regels aan te scherpen nadat verschillende branden door de apparaten waren veroorzaakt.
Als koploper in Europa heeft Lufthansa haar beleid aangepast om het gebruik van deze gadgets tijdens de vlucht te beperken. Met onmiddellijke ingang mogen passagiers aan boord hun apparaten niet langer opladen via hun infotainmentsystemen, noch de batterijen gebruiken om hun eigen persoonlijke apparaten op te laden.
De vervoerder benadrukte echter dat ze nog steeds in de handbagage mogen worden vervoerd en dat de regels die het verpakken ervan in ingecheckte bagage verbieden, ongewijzigd blijven.
Powerbanks moeten ook op het lichaam van de reiziger worden gedragen of in de handbagage onder de stoel worden opgeborgen. Het is nu verboden om ze in de bagageruimte boven het hoofd op te bergen.
Ook de batterijen zijn nu beperkt tot een maximale capaciteit van 100 wattuur – of 27.000 mAh (milliampère-uur).
Reizigers die grotere accupakketten willen vervoeren, moeten de luchtvaartmaatschappij hiervan vooraf op de hoogte stellen en goedkeuring verkrijgen. Als u dit niet doet, zal dit resulteren in de inbeslagname en vernietiging van de apparaten.
Het aantal powerbanks dat elke passagier tijdens de vlucht mag meenemen, is ook vastgesteld op twee.
Een woordvoerder van Lufthansa noemt herziene aanbevelingen van het Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart van de Europese Unie (EASA) als reden voor de beleidswijziging van de luchtvaartmaatschappij.
De regels zijn van toepassing op alle vluchten van Lufthansa, evenals op vluchten van luchtvaartmaatschappijen die eigendom zijn van Lufthansa of aangesloten zijn, waaronder Swiss, Eurowings, Austrian Airlines, Discover, Brussels Airlines, Edelweiss en Air Dolomiti.
Passagiers moeten hun mobiele telefoon nu vóór de vlucht opladen of via speciale USB-poorten op het infotainmentsysteem van het vliegtuig.
Luchtvaartmaatschappijen worden steeds voorzichtiger bij het omgaan met powerbanks nadat in januari vorig jaar een tragische brand werd veroorzaakt doordat een powerbank was opgeborgen in het overheadcompartiment van een Air Busan-vliegtuig, waarbij 27 mensen gewond raakten.
De Airbus A321 stond nog aan de grond toen de brand uitbrak. Autoriteiten onthulden na uitgebreid onderzoek dat een verkoolde powerbank de brand veroorzaakte.
Binnen enkele minuten stond de gehele romp van het vliegtuig in lichterlaaie. Passagiers konden via noodglijbanen het vliegtuig verlaten. Het incident zorgde ervoor dat luchtvaartveiligheidsagentschappen over de hele wereld strengere maatregelen gingen onderzoeken om het risico op brand te minimaliseren.
