MOUNTAIN VIEW, Californië, 11 maart 2026 – Cyngn (NASDAQ: CYN) heeft vandaag een aanhoudend commercieel momentum aangekondigd voor zijn autonome voertuigoplossingen, aangedreven door het uitbreiden van de inzet bij klanten, het toegenomen gebruik op bestaande locaties en het versnellen van de verkoopactiviteiten in 2026. Volgens Marty Petratis, Cyngn’s VP Sales, ligt het bedrijf op koers om in het eerste kwartaal van 2026 meer te verkopen dan vorig jaar op basis van de huidige cijfers. boekingen en pijplijn.
Cyngn heeft een gestage toename van de vraag van klanten gezien nu bedrijfsfabrikanten overstappen van pilots naar productie-implementaties van hun DriveMod Tugger. Deze implementaties beginnen doorgaans met het automatiseren van een enkele repetitieve materiaaltransportroute binnen een faciliteit. Zodra de betrouwbaarheid en operationele waarde zijn aangetoond, breiden klanten hun autonomie vaak uit naar extra workflows, routes en voertuigen op dezelfde locatie.
“Dit is de natuurlijke ontwikkeling van de adoptie van kapitaalgoederen in industriële omgevingen”, zegt Petratis. “Bedrijfsfabrikanten hebben tijd nodig om de operationele fit te evalueren, interne budgetten op te stellen en kapitaalgoedkeuringen veilig te stellen. Wat we nu zien is het resultaat van de voltooiing van deze processen bij verschillende grote klanten.”
De commerciële vooruitgang van het bedrijf volgt op een periode van platform- en implementatieactiviteiten. In 2025 verdrievoudigde Cyngn het aantal bestelde DriveMod Tuggers in vergelijking met het voorgaande jaar. De autonome activiteit binnen de klantfaciliteiten nam ook aanzienlijk toe naarmate de implementaties volwassener werden, waarbij de totale autonome bedrijfstijd in de tweede helft van het jaar met meer dan 113% toenam.
Cyngn is ook doorgegaan met het verbeteren van zijn technische basis. Het bedrijf heeft onlangs vooruitgang aangekondigd in de samenwerking met NVIDIA door de ontwikkeling van een simulatieomgeving gebouwd op NVIDIA Isaac Sim, waardoor een snellere validatie van nieuwe autonomiemogelijkheden mogelijk wordt en de tijdlijn van ontwikkeling tot commerciële implementatie wordt versneld.
Cyngn schrijft deze verbetering toe aan de snelle interne adoptie van automatisering en AI-gebaseerde workflows in al zijn activiteiten, waardoor teams de output konden opschalen zonder noodzakelijkerwijs het personeelsbestand uit te breiden.
“We zien de impact van het toepassen van automatisering niet alleen in de faciliteiten van onze klanten, maar ook binnen Cyngn”, aldus Petratis. “Onze teams kunnen sneller handelen, meer activiteiten uitvoeren en meer kansen ondersteunen.”
De autonome voertuigtechnologie van Cyngn wordt nog steeds ingezet in industriële omgevingen, waaronder fabrieken en distributiefaciliteiten, waar repetitieve interne logistieke workflows uitstekende kandidaten zijn voor automatisering. Cyngn blijft zich concentreren op het opschalen van de implementatie van zijn DriveMod Tugger-platform en het uitbreiden van de rol van autonome voertuigen in dagelijkse industriële activiteiten.
“Het is een opwindende tijd”, zei Petratis. “2026 belooft nu al een geweldig jaar te worden.”
Over Cyngn
Cyngn ontwikkelt en implementeert autonome voertuigtechnologie voor industriële organisaties zoals fabrikanten en logistieke bedrijven. Het bedrijf pakt de belangrijke uitdagingen aan waarmee industriële organisaties vandaag de dag worden geconfronteerd, zoals tekorten aan arbeidskrachten en kostbare veiligheidsincidenten.
De DriveMod-technologie van Cyngn stelt klanten in staat zelfrijdende technologie naadloos in hun activiteiten te integreren, zonder hoge kosten vooraf of infrastructuurinstallaties. DriveMod is momenteel beschikbaar op Motrec MT-160 Tuggers en BYD-vorkheftrucks.
De DriveMod Tugger vervoert maximaal 12.000 kg, reist zowel binnen als buiten en heeft een typische terugverdientijd van minder dan twee jaar. De DriveMod-vorkheftruck heft zware lasten op die niet-standaard pallets gebruiken en is momenteel beschikbaar voor geselecteerde klanten.
