- Mercedes-Benz zegt dat de komende VLE een “toonaangevend” EV-assortiment zal aanbieden
- Enorme batterij komt overeen met een indrukwekkend bereik van 700 kilometer op één lading
- Het modulaire interieur biedt plaats aan maximaal acht personen
Mercedes-Benz heeft het voertuig onthuld dat zijn huidige EQV-model zal vervangen en zijn reeks stijlvolle, premium V-Klasse bestelwagens naar een hoger niveau zal tillen, met een ruime keuze aan elektrische aandrijflijnen die vanaf de lancering worden beloofd.
De VLE zal het eerste model zijn dat zal rijden op het box-fresh VAN.EA-platform van het Duitse merk, dat de basis zal vormen voor een aantal elektrische bestelwagens en bedrijfsvoertuigen. Hij belooft ook een indrukwekkend vermogen van 268 pk en een actieradius van meer dan 700 kilometer in de debuut VLE 300.
Deze luxueuze people-mover zal beschikken over een ronduit enorme nikkel-mangaan-kobalt-batterij van 115 kWh, terwijl een elektrische architectuur van 800 V ultrasnelle laadsnelheden mogelijk maakt, waarbij Mercedes suggereert dat er in slechts 15 minuten een bereik van 320 kilometer kan worden toegevoegd.
Artikel gaat hieronder verder
Dankzij bidirectioneel opladen kunnen gebruikers andere elektrische apparaten via de accu van de bestelwagen laten werken of opladen, en wordt de deur geopend voor Vehicle-to-Grid-compatibiliteit.
Afbeelding 1 van 6
Later dit jaar komt er een krachtigere versie met vierwielaandrijving, met de naam VLE 400, die 409 pk zal leveren en een veel snellere sprinttijd van 0 naar 100 km/u van slechts 6,5 seconden, hoewel er momenteel geen woord is over hoe dat het maximale rijbereik zal beïnvloeden.
De slanke, knappe bestelwagen is doelbewust ontworpen om zo gestroomlijnd en efficiënt mogelijk te zijn, waarbij lessen zijn getrokken uit de recente CLA om de luchtweerstandscoëfficiënt te verbeteren en de manier te optimaliseren waarop hij energie uit de accupakketten gebruikt om de noodzaak van laadstops te verminderen.
Analyse: chic en praktisch? Meld mij aan
De aanstaande DLE ziet er niet alleen goed uit, hij is ook van binnen zowel praktisch als extreem hoogwaardig.
Hij kan worden geconfigureerd om plaats te bieden aan vijf tot acht passagiers, met achterbank die op rails kan worden geschoven en volledig kan worden verwijderd om volgens Autocar een indrukwekkende laadruimte van 4.078 liter vrij te maken.
Bovendien zijn deze stoelen voorzien van ingebouwde wieltjes, zodat ze gemakkelijk kunnen worden opgeborgen en door een garage kunnen worden verplaatst als ze niet worden gebruikt. Als iemand die handmatig stoelen in en uit mijn verouderde Volkswagen Transporter moet slepen om ruimte te maken voor kapotte motorfietsen, klinkt dit als een uitkomst.
Klanten die een luxueuzere ervaring willen, kunnen kiezen voor elektronisch verstelbare stoelen, die met één druk op de knop verschuiven en bewegen.
Bovendien is er een optioneel panoramisch 8K-display van 31,3 inch dat gebruikmaakt van splitscreen-functionaliteit, zodat de inzittenden achterin afzonderlijke programma’s of films kunnen bekijken.
Mercedes zegt dat het ook een camera aan de voorkant van acht megapixels biedt om deel te nemen aan videoconferenties, wat veel minder plezierig klinkt.
De digitalisering gaat aan de voorkant door, aangezien het enorme MBUX Superscreen van het merk ook als optie verkrijgbaar zal zijn, met een bestuurdersdisplay van 26 cm (10,25 inch), een centraal display van 35,6 cm (14 inch) en een scherm van 35,6 cm (14 inch) voor de voorpassagier die het hele dashboard in beslag nemen.
Er is momenteel geen woord over prijzen, maar aangezien de ELE het laatste woord lijkt te vertegenwoordigen op het gebied van bestelwagenachtige luxe, zal hij niet goedkoop zijn.
Volg TechRadar op Google Nieuws En voeg ons toe als voorkeursbron om ons deskundig nieuws, recensies en meningen in uw feeds te krijgen. Klik dan zeker op de knop Volgen!
En natuurlijk kun je TechRadar ook volgen YouTube En TikTok voor nieuws, recensies, unboxings in videovorm en ontvang regelmatig updates van ons WhatsAppen te.
