Teheran zegt dat Irak geen beperkingen zal ondervinden op het gebied van de waterwegen, en prijst de ‘strijd’ van het land tegen de VS.
Gepubliceerd op 5 april 2026
Iran heeft aangekondigd dat Iraakse schepen vrij zijn om de Straat van Hormuz te passeren, het laatste teken dat Teheran zijn wurggreep op het kritieke kanaal voor de mondiale energievoorziening versoepelt.
Irak zal worden vrijgesteld van alle beperkingen in de zeestraat, waarbij de controles alleen van toepassing zullen zijn op “vijandige landen”, zei het Iraanse hoofdkantoor van Khatam al-Anbiya zaterdag in een verklaring.
Aanbevolen verhalen
lijst van 4 artikeleneinde van de lijst
“Wij hebben diep respect voor de nationale soevereiniteit van Irak”, aldus het militaire commando in de verklaring van het semi-officiële persbureau Tasnim.
“Jullie zijn een natie die de littekens van de Amerikaanse bezetting draagt, en jullie strijd tegen de VS verdient lof en bewondering.”
De aankondiging van Iran kwam toen de Amerikaanse president Donald Trump zijn eis aan Teheran herhaalde om een deal te sluiten of de controle over de waterweg op te geven, en waarschuwde in een post op sociale media dat er anders binnen 48 uur een “hel” zou uitbreken.
Het Iraanse centrale hoofdkwartier van Khatam al-Anbiya verwierp de eis van Trump en noemde zijn dreigement een “hulpeloze, nerveuze, onevenwichtige en domme actie”.
Iran heeft de zeestraat, die gewoonlijk ongeveer een vijfde van de mondiale olie- en vloeibaar aardgasvoorraden vervoert, effectief geblokkeerd sinds de VS en Israël op 28 februari hun oorlog tegen het land begonnen.
Hoewel het maritieme verkeer de afgelopen weken is toegenomen onder een de facto tolhuisjesysteem dat door Teheran is opgelegd, ligt het volgens de trackinggegevens van schepen nog steeds ruim 90 procent lager dan normaal.
Volgens Lloyd’s List Intelligence waren er vorige week 53 doortochten door de zeestraat, het meeste sinds het begin van de oorlog, tegen 36 de week ervoor.
Vrijdag staken een Frans containerschip en een tanker van Japanse handen de zeestraat over tijdens de eerste schijnbare doorvoerverbindingen met beide landen sinds het begin van het conflict.
De ineenstorting van de scheepvaart op de waterwegen heeft de mondiale energiemarkten in rep en roer gebracht, waardoor de brandstofprijzen zijn gestegen en de autoriteiten in veel landen ertoe zijn aangezet noodmaatregelen voor energiebesparing te treffen.
Brent-olie, de internationale benchmark, schommelde de afgelopen dagen boven de $109 per vat, waarbij veel analisten voorspellen dat de prijzen veel hoger zullen stijgen als de waterweg niet snel wordt vrijgegeven.
De Iraakse olieproductie, die het grootste deel van de inkomsten van Bagdad oplevert, is bijzonder zwaar getroffen door de oorlog.
Het Iraakse Ministerie van Olie maakte vorige maand bekend dat de productie was gedaald van 4,3 miljoen vaten naar 1,2 miljoen vaten per dag, terwijl de tekorten aan ruwe olie daalden als gevolg van de daadwerkelijke stopzetting van de export via de zeestraat.
Volgens de Amerikaanse Energy Information Administration was Irak in 2023 de zesde grootste olieproducent ter wereld, goed voor 4 procent van het mondiale aanbod.
