Home Nieuws In kaart gebracht: Iran-aanvallen hebben minstens 145 vluchtomleidingen tot gevolg gehad

In kaart gebracht: Iran-aanvallen hebben minstens 145 vluchtomleidingen tot gevolg gehad

3
0
In kaart gebracht: Iran-aanvallen hebben minstens 145 vluchtomleidingen tot gevolg gehad

De aanvallen van de VS en Israël op Iran hebben een mondiale impact gehad vliegverkeer in chaos.

In de nasleep van de stakingen zijn minstens 145 vluchten omgeleid naar 73 bestemmingen.

Business Insider heeft een kaart samengesteld die laat zien waar enkele omgeleide vliegtuigen om 09.30 uur EST zijn terechtgekomen. Om de gegevens te verzamelen, hebben we gekeken naar de aankomstlijsten van Flightradar24 voor vijf grote luchthavens in de regio: Dubai International, Doha International Airport, Abu Dhabi International Airport, Sharjah International Airport in de VAE en Bahrain International Airport.

Uit de lijsten blijkt dat 63 vluchten zijn omgeleid vanuit Doha, 47 vanuit Dubai International, 16 vanuit Abu Dhabi, 16 vanuit Sharjah en drie vanuit Bahrein.

Deze kaart laat zien waar die vluchten zijn geland:

Er zijn er waarschijnlijk meer vluchten die getroffen zijn en die Flightradar24 nog niet als omgeleid had geregistreerd of die op weg waren naar andere bestemmingen in de regio.

Een deel van de vluchten die uitweken, hoefde niet al te drastisch van koers te veranderen. De meest voorkomende luchthaven waarnaar vluchten werden omgeleid was Muscat, Oman, goed voor 17 vluchten.

Nog eens elf landden in Istanbul en Karachi, Pakistan.

Chaos in het vliegverkeer

Vluchten van over de hele wereld vliegen regelmatig naar en door het Midden-Oosten.

Het gebied is de thuisbasis van enkele van ’s werelds meest drukke luchtruim en mondiale luchtvaartmaatschappijen zoals Qatar Airways, Emirates, Etihad Airways en Saudia.

Samen deze vervoerders tientallen vliegtuigen omgeleid. Uit gegevens van het luchtvaartanalysebedrijf blijkt dat er vandaag zo’n 3.400 lijnvluchten naar de regio waren bestemd; het is waarschijnlijk dat veel van de vluchten die nog niet zijn opgestegen, zullen worden geannuleerd zolang het luchtruim gesloten blijft.

Omleidingen zijn kostbaar omdat luchtvaartmaatschappijen moeten betalen voor extra brandstof, arbeid en eventuele compensatie voor passagiers. Operatiecentra van luchtvaartmaatschappijen – die Tetris spelen om annuleringen, vertragingen en zoekgeraakte bemanningen te beheren – worden waarschijnlijk overweldigd door de chaos. Vliegtuigen die op onbedoelde bestemmingen landen, kunnen een domino-effect hebben op hun dienstregelingen.

Tientallen vluchten moesten terugkeren naar hun herkomst of kwamen in onverwachte steden terecht.

Een vlucht van American Airlines naar Doha maakte een U-bocht boven Ierland en leek na 13 uur weer in Philadelphia te landen.

Veel andere Amerikaanse vluchten landden in heel Europa. Een Emirates-vlucht vanuit Seattle werd omgeleid naar Warschau, Polen, en een andere, vanuit New York, ging naar Wenen. Andere vliegtuigen landden ook in plaatsen als Rome en Madrid.

De omleidingen omvatten ook een privéjet, een Bombardier Global 7500, die op weg was van Genève naar Sharjah maar werd omgeleid naar Caïro, aldus Flightradar24.



Nieuwsbron

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in