Een straaljager vliegt luidruchtig over de glinsterende torens van Dubai terwijl onze gecharterde boot op de blauwe zeeën van de Perzische Golf dobbert.
Omdat er een oorlogsschip dichtbij patrouilleert, durft onze schipper zich niet te ver van de kustlijn te begeven Iran staat op de andere kant van dit smalle oceaankanaal.
De scheepvaartroutes hier zouden vol moeten zitten met olietankers ter grootte van een vliegdekschip, die in een groot deel van de energiebehoefte van de wereld voorzien.
Maar de Islamitische Republiek Iran heeft die van de wereld economie bij de keel.
Ongeveer een vijfde van de olie en het vloeibare aardgas in de wereld wordt via het land getransporteerd Straat van Hormuz – een knelpunt in de Perzische Golf.
Maar Iran heeft gedreigd elk schip dat door het ruim 35 kilometer brede water wil varen, in brand te steken.
Als gevolg hiervan zijn gigantische tankers beladen met brandstofvoorraden voor Europa, China, Indië En Japan zijn afgemeerd Dubai en verder naar het oosten, Oman.
Elke langdurige blokkade van de Straat zou dit kunnen veroorzaken Britse energierekeningen, de prijs van goederen en de inflatie zullen stijgen.
Iran is zich maar al te goed bewust van de wurggreep die het kan uitoefenen.
Maandag zei Ebrahim Jabari – een senior adviseur van de opperbevelhebber van de Iraanse Revolutionaire Garde –: “De zeestraat is gesloten. Als iemand probeert te passeren, zullen de helden van de Revolutionaire Garde en de reguliere marine die schepen in brand steken.”
Gisteren werd een containerschip getroffen door “een onbekend projectiel” toen het ten noorden van Oman richting de Straat voer.
De 24 bemanningsleden werden geëvacueerd omdat er brand ontstond in de machinekamer.
De Britse scheepsmakelaar Clarksons zegt dat ongeveer 3.200 schepen – ongeveer vier procent van de mondiale vloot – momenteel stil liggen in de Golf.
Geen wonder dat de prijzen voor ruwe olie in de eerste vier dagen van het conflict met ongeveer 12 procent zijn gestegen.
Het leidde tot Donald Trump Dinsdag beloofde de Amerikaanse marine dat de Amerikaanse marine “zo snel mogelijk” tankers door de Straat zou gaan begeleiden.
Want Trump weet dat hij de voet van Iran moet verwijderen uit de halsader van de energievoorziening van de wereld.
Op de golven blijven de olietankers voor anker.
Wat er daarna gebeurt, kan afhangen van de vraag of Trump ze weer in beweging kan krijgen.
