Een dochteronderneming van een in Hongkong gevestigd conglomeraat startte een arbitrageprocedure tegen de Deense logistieke en havengroep Maersk, waarbij het bedrijf ervan werd beschuldigd zich aan te sluiten bij Panama en plannen te maken om zijn havenactiviteiten te vervangen op grond van de kritiek van het Midden-Amerikaanse land.
HONGKONG — Een dochteronderneming van een in Hongkong gevestigd conglomeraat startte een arbitrageprocedure tegen de Deense logistieke en havengroep Maersk, waarbij het bedrijf werd beschuldigd van samenwerking met Panama in een plan om zijn havenactiviteiten over te nemen op het kritieke kanaal van het Midden-Amerikaanse land.
De Panama Ports Company, een onderdeel van CK Hutchison Holdings uit Hong Kong, zei dinsdag in een verklaring dat Maersk A/S een contract over de havenactiviteiten van het Hong Kong-bedrijf aan beide uiteinden van het Panamakanaal had ondermijnd om de weg vrij te maken voor een nieuwe operator die verbonden is met Maersk om de Balboa-terminal over te nemen.
Het bedrijf zei dat de arbitrage in Londen zal plaatsvinden, maar legde niet uit welke oplossing het zocht.
In februari nam de Panamese regering de controle over de havens van Balboa en Cristobal over nadat het Hooggerechtshof van het land verklaard eerder dat een concessie waardoor de Panama Ports Company de havens zou kunnen exploiteren, ongrondwettelijk was. De uitspraak lokte weerstand uit China.
De Panamese regering stond later toe dat dochterondernemingen van Maersk en de Mediterranean Shipping Company de activiteiten in de twee havens overnamen.
Panama Havenbedrijf arbitrage gestart procedure tegen Panama in februari. Eind maart breidde het zijn claims uit en zei dat de schade verder was geëscaleerd $2 miljard.
Het zei dinsdag dat zijn claim tegen Maersk losstaat van de lopende stappen om Panama verantwoordelijk te houden voor wat het ‘anti-contract- en anti-investeerdersgedrag’ noemde.
Noch de Panamese regering, noch Maersk gaven onmiddellijk commentaar.
De juridische stappen zouden de zaak van CK Hutchison verder kunnen compliceren initiële planning om het grootste deel van hun tientallen mondiale havens, waaronder de twee havens in Panama, te verkopen aan een consortium waarbij de Amerikaanse investeringsmaatschappij BlackRock betrokken was bij een deal van 23 miljard dollar.
Het verkoopplan, voor het eerst aangekondigd in maart 2025, was tevreden met de Amerikaanse president Donald Trump, die dat ook heeft gedaan vermeende Chinese inmenging met de activiteiten van de kritieke scheepvaartroute. Maar de geplande verkoop maakte Peking blijkbaar boos, en de Chinese antitrustregulator zei vorig jaar dat het een herziening van de deal zou initiëren.
De bij de deal betrokken partijen zijn sindsdien op zoek gegaan naar manieren om verder te komen met de verkoop, en overwegen ook plannen om dat te doen voeg een Chinese investeerder toe aan het consortium.
