Premier Doug Ford van Ontario smeekt Mark Carney om niet op te tillen tarieven op Chinese makelij elektrische voertuigen terwijl de premier naar Peking reist in een poging relaties op te bouwen.
Het is een al lang bestaand verzoek van de premier, die ernaar op zoek is de worstelende, jonge elektrische auto-industrie van Ontario intact te houden ondanks de enorme druk van de Verenigde Staten en de groeiende economische bezorgdheid.
Ford vertelde dinsdag aan verslaggevers dat hij niet eerder met Carney had gesproken China reis om hem aan zijn verzoek te herinneren, maar was van plan hem een sms te sturen in een poging verzachting van de economische maatregelen te voorkomen.
In 2024 werd door de federale overheid honderd procent invoerheffing ingevoerd op elektrische voertuigen van Chinese makelij. Als reactie hierop voerde China wederzijdse tarieven in op Canadese canola en varkensvlees. Saskatchewan en Manitoba hebben geklaagd brengen schade toe aan de landbouw in hun provincies.
China rekent een tarief van 76 procent op de import van Canadees koolzaad en een tarief van 100 procent op koolzaadolie, meel en erwten.
Ontvang dagelijks nationaal nieuws
Ontvang het belangrijkste nieuws, de politieke, economische en actuele krantenkoppen van de dag, eenmaal per dag in uw inbox.
De twee tarieven hebben concurrerende provinciale belangen gecreëerd, waardoor Ontario tegenover de Prairies staat.
Saskatchewan-premier Scott Moe, die China eerder heeft bezocht en nu op reis is met Carney, heeft herhaaldelijk opgeroepen tot afschaffing van de tarieven. Hij heeft gezegd dat ze een reeds gevestigde landbouwsector beschadigen ten gunste van een nog maar net begonnen economie van elektrische voertuigen.
De Ford-regering daarentegen heeft miljarden geïnvesteerd in prikkels om EV-projecten naar Ontario te lokken en is van mening dat de tarieven noodzakelijk zijn om haar visie in beweging te houden.
“Ik ben hier absoluut 100 procent tegen”, zei Ford, erkennend dat hij zijn zorgen nog niet tegenover Carney had herhaald. “Ik zal contact met hem opnemen en een sms sturen en hen gewoon onze zorgen vertellen.”
De premier heeft zijn standpunt de laatste tijd enigszins verzacht door te zeggen dat hij open zou staan voor een Chinees bedrijf dat in Ontario een productiefaciliteit voor zijn elektrische voertuigen opzet.
“Als ze bereid zijn hierheen te komen en te investeren in een fabriek zoals GM, Stellantis, Ford, Volkswagen, Honda, Toyota en hier te komen produceren, banen te creëren en onderdelen te creëren, dan zitten we nu op een heel andere pagina”, zei hij.
Op de vraag of hij Chinese bedrijven kende die bereid waren de stap te zetten, gaf Ford aan dat de gesprekken nog niet waren begonnen.
‘We zullen het moeten zien,’ zei hij. “Ik ga met de premier praten als hij terugkomt, om uit te zoeken wat het gesprek is, en van daaruit gaan we verder.”
© 2026 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.
