Elon Musk en Ryanair hebben de laatste tijd last van turbulentie, maar wat is er precies gebeurd?
De miljardair Tesla en de CEO van SpaceX hebben ruzie gemaakt met Ryanair-baas Michael O’Leary, met kleine beledigingen die door twee volwassen mannen op openbare platforms worden rondgegooid. En op korteafstandsvluchten draait het allemaal om internet. Dit is wat er is gebeurd.
Terug op 14 januari Ryanair sloot deze mogelijkheid uit van installeren Musk’s Starlink-internettechnologie op zijn vliegtuigen, net als concurrenten Britse luchtwegen En Lufthansa. O’Leary zei tegen Reuters: “Je moet een antenne op de romp plaatsen, er komt een brandstofboete van twee procent bovenop vanwege het gewicht en de weerstand. We denken niet dat onze passagiers bereid zijn te betalen voor wifi voor een vlucht van gemiddeld een uur.”
De volgende dag, Musk kwam in actie op zijn sociale platform Xbewerend dat O’Leary “verkeerd geïnformeerd” was en schreef: “Ik betwijfel of ze het verschil in brandstofverbruik zelfs maar nauwkeurig kunnen meten, vooral voor een vlucht van een uur, waarbij de incrementele weerstand tijdens de opstijgfase feitelijk nul is vanwege de hoge aanvalshoek”, en dit alles gecombineerd met een AI Grok-uitleg.
Deze Tweet is momenteel niet beschikbaar. Mogelijk wordt het geladen of is het verwijderd.
Sindsdien is dat zo op – en op steeds lagere niveaus van volwassenheid.
Wanneer X heeft een grote storing gehad is 16 januari, Ryanair maakte een grapje naar Musk op het platformmet de vraag: “Misschien heb je wifi nodig @elonmusk?” Musk schoot terug en tweette“Moet ik Ryan Air kopen en iemand wiens echte naam Ryan is de leiding geven?”
Dan, binnen een radio-interview op de Ierse Newstalk werd O’Leary gevraagd naar het standpunt van Ryanair ten aanzien van Starlink. De CEO van de luchtvaartmaatschappij verwierp het idee opnieuw en beschreef niet alleen de impact van het toevoegen van antennes aan vliegtuigen – “ongeveer 2 procent brandstofweerstand” en een verhoogde brandstofrekening van “$200, $250 miljoen per jaar… met andere woorden, ongeveer een extra dollar voor elke passagier waarmee we vliegen” – maar richtte zich vervolgens rechtstreeks op Musk.
Mashbare lichtsnelheid
“Ik zou eerlijk gezegd geen enkele aandacht besteden aan iets dat Elon Musk op die beerput van hem zet, genaamd X”, zei hij. “Hij was de man die pleitte voor de verkiezing van Donald Trump. Ik zou geen enkele aandacht besteden aan Elon Musk. Hij is een idioot. Heel rijk, maar hij is nog steeds een idioot.”
Natuurlijk, Musk sloeg terug op Xwaarbij hij de belediging hergebruikt en oproept tot het ontslag van O’Leary – een bericht dat hij sindsdien op X heeft herhaald.
Deze Tweet is momenteel niet beschikbaar. Mogelijk wordt het geladen of is het verwijderd.
Sindsdien zijn er een paar side-eye-weerhaken verschenen op sociale media – op 19 januari, de officiële X-post van Ryanair geretweet een bericht dat reageerde op een vraag: “Wat is een propaganda waar je niet voor valt?” Het antwoord van de luchtvaartmaatschappij: “Wi-Fi in vliegtuigen.”
Deze Tweet is momenteel niet beschikbaar. Mogelijk wordt het geladen of is het verwijderd.
Nu lijkt Musk over te gaan tot zijn favoriete tactiek om het verhaal te beheersen het kopen. Musk reageerde op bovenstaand bericht vragen“Hoeveel zou het kosten om jou te kopen?” voor later riep hij op tot O’Leary’s ontslag terwijl hij de R-woord-smet gebruikte. Vervolgens plaatste Musk op 19 januari een opiniepeiling op X, waarin hij vroeg of hij “Ryan Air moest kopen en Ryan moest herstellen als hun rechtmatige heerser.”
Deze Tweet is momenteel niet beschikbaar. Mogelijk wordt het geladen of is het verwijderd.
Dinsdag verplaatste Ryanair de zaken naar nog onvolwassener terrein dan Musk (moeilijk te doen), met een bericht op X waarin werd aangekondigd dat O’Leary woensdag om 10.00 uur een persconferentie in Dublin heeft belegd, waarin wordt gesuggereerd dat de luchtvaartmaatschappij “een Great Idiots-stoelverkoop lanceert, speciaal voor Elon en alle andere idioten op ‘X’.” En ja, O’Leary hield de conferentie, met Ryanair heeft die verkoop daadwerkelijk gelanceerd.
Deze Tweet is momenteel niet beschikbaar. Mogelijk wordt het geladen of is het verwijderd.
O’Leary bedankte Musk “voor de geweldige boost in de publiciteit, waardoor onze boekingen aanzienlijk zijn gestegen”, en herhaalde Musk’s uitspraken r-woord smet over zichzelf (niet geweldig) tijdens zijn toespraak.
“De mensen van Starlink geloven dat 90 procent van onze passagiers graag zou betalen voor Wi-Fi-toegang”, zei hij. “Onze ervaring leert ons helaas dat we denken dat minder dan 10 procent van onze passagiers voor deze toegang zou betalen, en daarom kunnen we het ons niet veroorloven om kosten van tussen de 150 en 250 miljoen euro per jaar op ons te nemen. Als Starlink ons vliegtuig wil uitrusten en de brandstofaandrijving wil betalen, zouden we ze graag aan boord zetten. Maar de enige manier waarop we Starlink aan boord van ons vliegtuig zien werken op korteafstandsvluchten is door het gratis weg te geven.”
Krediet: Paulo Nunes dos Santos / Bloomberg via Getty Images
Zoals de BBC aangeeftMusk zou het moeilijk hebben om Ryanair te kopen, omdat luchtvaartmaatschappijen die in de EU zijn gevestigd voor het merendeel in handen moeten zijn van mensen uit de EU, Noorwegen, Liechtenstein, IJsland of Zwitserland.
Op dit punt kan Ryanair terugkomen onze portemonnee leegmaken met extra grote bagagekosten en Musk eigenlijk adresseren de kwestie dat Grok doorgaat met het maken van geseksualiseerde beelden, ondanks dat hij dit niet mag doen?
