Tesla heeft 90 dagen de tijd om zijn reclametaal aan te passen, anders wordt hij dertig dagen geschorst van de verkoop in Californië, zei Steve Gordon, de directeur van het California Department of Motor Vehicles, dinsdag in een mediabriefing.
Op 21 november Administratieve rechter Juliet E. Cox heeft een voorgestelde beslissing genomen over de vraag of Tesla heeft consumenten misleid door te denken dat zijn auto’s beter in staat zijn om zelf te rijden dan ze in werkelijkheid zijn, en stuurde dit ter overweging naar de DMV. Het document met het voorstel is echter voor het publiek verborgen gehouden en zal pas op 22 december worden vrijgegeven.
Gordon zei tijdens de briefing van dinsdag dat Cox zowel een opschorting van Tesla’s licentie voor verkoop als productie in Californië aanbeveelde. De DMV besloot echter geen opschorting van de productielicentie na te streven, en stelde een tijdelijke schorsing van de verkooplicentie van 90 dagen in, zodat Tesla het goed kon maken.
De kennisgeving aan Tesla volgt op een hoorzitting van een week in juli bij de administratieve rechtbank in Oakland. In 2022 klaagde de DMV Tesla aan met beschuldigingen de autofabrikant die consumenten misleidt via advertenties van Tesla en door zijn rijhulptechnologieën ‘Full Self-Driving’ en ‘Autopilot’ te noemen.
De advocaten van Tesla ontkenden dat het bedrijf ooit heeft geprobeerd te verbergen dat zijn voertuigen niet volledig zelf kunnen rijden.
De DMV probeerde Tesla’s vermogen om auto’s in de staat te verkopen gedurende ten minste 30 dagen op te schorten en consumenten een geldelijke schadevergoeding toe te kennen.
De CA DMV schreef in zijn klacht dat Tesla’s website in 2021 en 2022 meerdere keren reclame maakte voor zijn FSD-rijhulpsysteem als “ontworpen om korte en lange afstanden te kunnen afleggen zonder dat de persoon op de bestuurdersstoel actie hoeft te ondernemen.”
De advocaten van Tesla zeiden tijdens de hoorzitting dat het bedrijf kopers altijd heeft laten weten dat zij “niet volledig kunnen vertrouwen” op FSD of Autopilot.
“Auto’s met volledig zelfrijdende capaciteiten zijn momenteel niet in staat om zelf te rijden”, zei advocaat Matthew Benedetto, lid van het juridische team van Tesla, tijdens de hoorzitting.
Tesla reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.
Dit is een ontwikkelingsverhaal; kom gerust terug voor meer.
