Ford-CEO Jim Farley zegt dat auto’s met drie pedalen en een versnellingspook nog steeds een heilige plaats hebben in het assortiment van de autofabrikant uit Detroit.
“We bieden handgeschakelde auto’s aan, omdat sommige mensen er echt van houden om ermee te rijden. Ze houden ervan verbonden te zijn met de auto”, zegt Farley in een verklaring die Ford exclusief met Business Insider deelde.
De opmerkingen van Farley onderstrepen een bredere kloof in de auto-industrie: naarmate prestatieauto’s sneller en technologisch geavanceerder worden, stappen sommige autofabrikanten helemaal af van handgeschakelde transmissies, terwijl anderen ze vasthouden voor een kleiner, maar gepassioneerd publiek.
Ford’s stadsrivaal, General Motors, bevindt zich stevig in het eerste kamp. GM stopte met het aanbieden van een handgeschakelde Corvette toen het zijn huidige introduceerde model met middenmotor in 2020.
Citeren jaren van afnemende vraaghebben leidinggevenden weinig interesse getoond in het terugbrengen van de koppeling.
“We hebben geen plannen om over een handgeschakelde versnellingsbak te praten”, zei Tony Roma, uitvoerend hoofdingenieur van GM voor prestatieauto’s, in een interview tijdens de 12 Hours of Sebring. “De auto is sneller en wezenlijk beter met de transmissie die wij maken.”
Een woordvoerder van GM reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar van Business Insider.
Ford daarentegen is handmatige opties blijven aanbieden in enthousiaste voertuigen zoals de Mustang GT, Mustang Dark Horse en de offroad-SUV Bronco.
“Zolang de klanten dat belangrijk vinden, blijven we ze bouwen”, zei Farley.
Farley zei dat zijn recente reis naar Vaticaanstad zijn geloof in de door de bestuurder bestuurde transmissie versterkte.
“Wanneer Ik ontmoette paus Leodeelde hij eerder in zijn leven een geweldig verhaal over het bezitten van een handmatige Fusion, ‘zei Farley.’ Dat zegt je iets: dit is geen nostalgie. Het gaat om betrokkenheid. Ze zijn leuk.”
In de hele sector neemt het aantal handmatige opties af. Volgens een recente telling bieden slechts 24 voertuigen uit modeljaar 2026 in de VS een handgeschakelde versnellingsbak Dub-magazine – en die lijst ondergaat nog steeds grote veranderingen.
Deze maand stoppen Toyota en BMW met de Supra- en Z4-sportwagens, inclusief hun handmatige bekleding. Ondertussen krijgt Nissans opnieuw ontworpen Z een standaardoptie voor 2027.
