De gebruikelijke toeters en bellen, zoals elektrische ramen en een centraal touchscreen, zijn verdwenen (in plaats daarvan gebruik je je telefoon als infotainment-hub), en de truck wordt ongeverfd geleverd in composietgrijs, maar eigenaren kunnen hem personaliseren met wraps. Je kunt ook meer dan 100 op maat gemaakte accessoires toevoegen, van carrosseriepanelen en wielopties tot kits die de pick-up omvormen tot een SUV met vijf zitplaatsen, allemaal ontworpen voor doe-het-zelf-installatie. Het vermogen komt van een eenvoudige opstelling met achterwielaandrijving en achterwielaandrijving, die ongeveer 200 pk produceert. Een batterij van 52,7 kWh zorgt voor een actieradius van 240 km, terwijl een pakket van 84,3 kWh goed is voor 390 km.
Sony Honda Mobility Afeela 1
Met dank aan Sony/Honda
In wat voelt als het hoogtepunt van de langste plaagcampagne in de autogeschiedenis, zal de Afeela 1 in 2026 Eindelijk wees bij ons. De joint venture die Sony’s software, sensoren en entertainment combineert met Honda’s knowhow op het gebied van autoproductie, zal in de tweede helft van dit jaar de eerste Afeela 1’s in Californië leveren voordat deze zich uitbreidt naar andere staten en uiteindelijk naar internationale markten.
Een opstelling met twee motoren en vierwielaandrijving levert ongeveer 480 pk op, afkomstig van een batterij van 91 kWh, die goed genoeg zou moeten zijn voor een EPA-bereik van ongeveer 500 kilometer. Sony en Honda willen dat de Afeela opvalt op technisch vlak: de auto is uitgerust met veertig sensoren – waaronder achttien camera’s, lidar en radars, en twaalf ultrasone sensoren – ter ondersteuning van de rijhulpsystemen en toekomstige hands-off autonome modi. Sony heeft ook aan het entertainment gewerkt door 360-graden meeslepende audio, geïntegreerde gaming en de mogelijkheid om PlayStation-content te streamen tijdens oplaadsessies toe te voegen. Dit alles is echter niet goedkoop, aangezien het oorspronkelijke Signature-model ongeveer $ 90.000 zal kosten.
Xiaomi SU7
Met dank aan Xiaomi
Toen Xiaomi in maart 2024 in China de elektrische sedan SU7 lanceerde, was de enthousiasme bij het begroeten van de release zo groot dat het bedrijf in de eerste 27 minuten van de verkoop 50.000 bestellingen ontving. Dat is ongeveer hetzelfde aantal als alle andere Cybervrachtwagens tot op heden verkocht. Twee jaar later geeft Xiaomi de EV meer dan alleen een milde facelift (We kijken naar jou, Tesla), aangezien de SU7 uit 2026 wordt geleverd met aanzienlijke upgrades. Op Lidar gebaseerde geavanceerde rijassistentie is standaard op elk uitrustingsniveau, de rekenkracht is enorm toegenomen (tot 700 biljoen handelingen per seconde) en een 900-volt-architectuur zorgt voor dramatisch sneller opladen. Die batterij gaat gepaard met opmerkelijke claims over de actieradius: naar verluidt meer dan 560 kilometer op de vriendelijkere CLTC-cyclus van China, maar dit maakt het nog steeds een van de EV’s met de grootste actieradius in het land. Het exterieur kent subtielere verbeteringen: bredere achterbanden, grotere remklauwen en verfijnde grilledetails. Dit alles voor $ 32.800 op de lokale markt. Pas op, Tesla Model 3.
