CEO van Ryanair, Michael O’Leary, lanceerde dinsdag een ‘Great Idiots’-stoelverkoop Elon Musk en zijn aanhangers – nadat de Starlink-baas O’Leary had aangevallen omdat hij een suggestie had doorgegeven om de satellietgebaseerde internetdienst op zijn vloot van commerciële vliegtuigen te installeren.
In een X-post op dinsdag zei de in Dublin gevestigde luchtvaartmaatschappij dat ze 100.000 stoelen verkocht voor € 16,99 en moedigde mensen aan om ze te kopen ‘voordat Musk er een krijgt’.
Hun vete begon vorige week nadat de miljardair O’Leary een “volslagen idioot” noemde omdat hij de suggestie en een aanbod om de budgetluchtvaartmaatschappij over te nemen van de hand had gewezen.
Musk suggereerde dat hij ‘iemand wiens echte naam Ryan is, de leiding zou kunnen geven’, en hield een enquête onder X om het idee te testen, waarbij driekwart van de respondenten het steunde.
O’Leary maakte zich niet druk om de aansporingen van Musk en zei woensdag op een persconferentie in Dublin tegen verslaggevers: “Als hij mij een idioot wil noemen, zou hij niet de eerste zijn, en zeker niet de laatste… Maar als het de verkoop van Ryanair helpt stimuleren, zou je me de hele dag, elke dag kunnen beledigen”, zei hij. BBC gemeld.
Ontvang het laatste nationale nieuws
Voor nieuws dat van invloed is op Canada en de rest van de wereld kunt u zich aanmelden voor de laatste nieuwswaarschuwingen die rechtstreeks aan u worden verzonden wanneer ze zich voordoen.
Hij noemde sociale media vervolgens ‘een beerput’, maar gaf toe dat het belangrijk was voor de marketing van Ryanair.
O’Leary zei dat het installeren van Wi-Fi in zijn vliegtuigen via de internetdienst van Musk naar schatting 250 miljoen dollar per jaar zou kosten, inclusief extra brandstofkosten, maar dat hij een investering zou verwelkomen.
“Ryanair zou openstaan voor investeringen van de rijkste persoon ter wereld, maar een overname is onmogelijk volgens de regels van de Europese Unie die de eigendom van buitenlandse luchtvaartmaatschappijen aan banden leggen”, zei hij.
Ryanair is ook een staatsbedrijf, maar Musk “is vrij om op elk moment aandelen te kopen”, peinsde O’Leary.
In de EU gevestigde luchtvaartmaatschappijen moeten ook voor een meerderheid in handen zijn van EU-burgers, Zwitserse burgers, Noorse burgers, IJslandse burgers of Liechtensteinse burgers, zoals geregeerd door de Europees Parlement.
BESTAND – Elon Musk woont het Saudi Investment Forum bij in het Kennedy Center, woensdag 19 november 2025, in Washington.
Foto/Evan Vucci, bestand
“Als hij in Ryanair wil investeren, zouden we denken dat het een zeer goede investering is”, zei O’Leary, eraan toevoegend dat de rendementen beter zouden zijn dan die van Musk’s sociale mediaplatform X. “De heer Musk is welkom om aandelen te kopen, maar hij kan de controle niet overnemen”, voegde hij eraan toe.
O’Leary bevestigde ook dat hun publieke ruzie, die hij Musks ‘Twitter-driftbui’ noemde, had geleid tot een stijging van het aantal stoelboekingen.
“Ze zijn de afgelopen vijf dagen met ongeveer twee tot drie procent gestegen, wat gezien onze volumes een zeer aanzienlijke stijging is”, zei hij. Later vertelde hij een verslaggever dat de boekingen voor januari tot en met maart, het laatste kwartaal van het financiële jaar van Ryanair, groot waren.
O’Leary zei dat hij al een jaar in gesprek was met Starlink terwijl hij Wi-Fi aan boord overwoog, maar besloot dat het een te dure investering was.
Hij zei dat Ryanair een aanbieder zocht die bereid was de installatie te financieren, en dat de twee partijen het ernstig oneens waren over hoeveel passagiers van de dienst gebruik zouden maken.
“De mensen van Starlink geloven dat negen procent van onze passagiers graag zou betalen voor Wi-Fi-toegang. Onze ervaring leert ons helaas dat we denken dat minder dan 10 procent van onze passagiers voor deze toegang zou betalen”, zei hij, eraan toevoegend dat Musk “nul” weet over vliegen.
— Met bestanden van Reuters
© 2026 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.
