CEO Rivian zegt dat auto die niet zelf kan rijden ‘ondenkbaar’ is

Rivian CEO RJ Scaringe zei dat zelfrijdende capaciteiten in de “zeer nabije toekomst” een “must-have” zullen zijn in een auto.

In een podcast-interview met ‘No Priors’, dat donderdag werd uitgebracht, sprak Scaringe over hoe autonome auto’s tegen het einde van het decennium de norm zouden worden.

“Ik denk dat het in 2030 ondenkbaar zal zijn om een ​​auto te kopen en niet te verwachten dat deze zelf zal rijden”, aldus Scaringe. “Misschien is dat eerder. We hopen dat het eerder is, we mikken iets eerder dan dat.”

Hij voegde eraan toe dat het vandaag de dag moeilijk voor te stellen is om een ​​auto te kopen zonder airbags of airconditioning, die ‘op een bepaald moment optioneel waren’.

“Ik denk dat het over een paar jaar moeilijk voor te stellen is om een ​​auto te kopen die je niet op het vliegveld kan afzetten of je kinderen van school kan ophalen”, zegt Scaringe.

Scaringe zei eerder dat ze, naast het feit dat ze zelf kunnen rijden, autonome voertuigen moeten zich ontwikkelen tot een punt waarop ze boodschappen kunnen doen, zoals spullen uit de winkel halen of reserve-auto-onderdelen bestellen.

Rivian is een van de weinige In de VS gevestigde autofabrikanten samen met Tesla een doorbraak maken in de ruimte voor zelfrijdende voertuigen, Alfabet’s Waymoen Ford. Ze worden geconfronteerd met sterke concurrentie op markten buiten de VS, waar Chinese concurrenten als BYD, XPeng en Baidu marktaandeel hebben gewonnen.

Rivian, gevestigd in Irvine, Californië, zal naar verwachting later dit jaar beginnen met de levering van zijn R2 SUV. Dit model is de goedkoopste EV tot nu toe, met een prijs van $ 45.000.

Rivian maakte donderdag de winst bekend en rapporteerde over het hele jaar 2025 een omzet van 5,39 miljard dollar, een stijging van 8% ten opzichte van 2024. Het bedrijf zei in het winstrapport dat het in 2025 42.247 voertuigen aan klanten had geleverd.

De aandelenkoers van het bedrijf daalde met 5% na de winstcijfers, maar steeg met ongeveer 15% in de handel buiten kantooruren. Het afgelopen jaar is het met ongeveer 12% gestegen.