- De Yangwang U7 zal het eerste model zijn dat de nieuwe Blade Battery-technologie gebruikt
- Het bedrijf zegt dat Blade 2.0 meer dan 1000 kilometer kan afleggen met één oplaadbeurt
- BYD werkt aan krachtige elektrische voertuigen die ook een enorm bereik hebben
De Chinese autofabrikant BYD is niet tevreden met het feit dat hij een wereldleider is op het gebied van de verkoop van elektrische auto’s en is van plan alles te onthullen over de volgende generatie van zijn accu- en oplaadsystemen tijdens een ‘Disruptive Technology’, die deze week zelfs in China zal worden gehouden.
Het bedrijf geeft al weetjes vrij op sociale media, waaronder het feit dat de Yangwang U7 de eerste krachtige EV uit de BYD-stal zal zijn die de tweede generatie van zijn geavanceerde Blade Battery-technologie zal ontvangen.
Het bedrijf zegt dat de krachtige EV met quad-motor een maximaal bereik van 1.006 km (625 mijl) kan afleggen op één lading, volgens de Chinese CTLC-teststandaard (via Car News China).
Gecorrigeerd voor de strengere WLTP-cyclus in de EPA-rating van Europa en Noord-Amerika, schommelen deze cijfers nog steeds rond respectievelijk 559 mijl en 750 mijl, waardoor dit gemakkelijk de EV met de grootste actieradius op de markt is.
Naast de Yangwang U7 is BYD van plan de Blade Battery 2.0 te introduceren in een aantal Denza-modellen, evenals de BYD Seal 07, de Sealion 06 en een onlangs aangekondigde Great Tang SUV met zeven zitplaatsen (zie afbeelding hieronder), die merken als Kia, Hyundai en Volvo duidelijk in het vizier heeft.
Zelfs in die enorme luxe crossover beweert de Chinese autofabrikant dat zijn aankomende batterijtechnologie in staat zal zijn om 950 kilometer te halen volgens de CTLC-testnorm, wat ruim 320 kilometer meer is dan bijvoorbeeld de Kia EV9.
BYD is niet tevreden met het simpelweg produceren van extreem energiedichte EV-batterijen, maar heeft ook gewerkt aan zijn megawatt ‘Flash Charging’-netwerk, dat in staat is om tot 1.500 kW elektriciteit te leveren aan compatibele EV-batterijen.
Het heeft een aantal oplaadtijden van 10-70% vrijgegeven voor modellen vanwege de Blade Battery 2.0-technologie, waarbij de Yangwang U7 naar verluidt slechts vier minuten en 54 seconden nodig heeft om de bovengenoemde laadstatus te bereiken.
Het vinden van een laadpunt in Europa en de VS dat slechts 350 kW levert is al lastig genoeg, maar BYD zegt dat het dit jaar 20.000 van zijn innovatieve Flash Charging-stations in tankstationstijl in China zal uitrollen.
Analyse: Het zit allemaal in de chemie
Het meest relevante punt hier is niet het feit dat BYD, samen met de Chinese batterijfabrikant CATL, erin is geslaagd de energiedichtheid, de oplaadsnelheid en de levensduur van hun EV-batterijpakketten te verbeteren. Het is dat ze dit hebben gedaan met behulp van de chemie van een lithium-ijzerfosfaatbatterij.
Terwijl rivalen duurdere nikkel-mangaan-kobalt (NMC)-kathodes hebben onderzocht of hebben gewacht op de komst van in massa geproduceerde, volledig vaste-stofbatterijen, heeft BYD geleidelijk zijn relatief goedkope LFP-technologie verbeterd om te voldoen aan de statistieken van duurdere alternatieven.
Afgaande op de vooruitgang is er hier waarschijnlijk nog meer ruimte voor verbetering, wat de deur zou kunnen openen voor Blade Battery 2.0-technologie die uiteindelijk doorsijpelt naar de meer betaalbare BYD-modellen voor de massamarkt, zowel in China als daarbuiten.
Volgens WLTP-tests kan de BYD Seal op dit moment in Groot-Brittannië tot 555 kilometer afleggen met één oplaadbeurt. Maar de accu van de tweede generatie zou deze cijfers kunnen laten stijgen tot meer dan 650 kilometer, zo niet meer.
Bovendien zullen toekomstige eigenaren ook gebruik kunnen maken van ultrasnel opladen, waardoor EV-laadsessies meer aansluiten bij tankstops.
Als de infrastructuur kan worden aangelegd, zullen we de houding van klanten ten opzichte van elektrificatie dramatisch zien veranderen.
Volg TechRadar op Google Nieuws En voeg ons toe als voorkeursbron om ons deskundig nieuws, recensies en meningen in uw feeds te krijgen. Klik dan zeker op de knop Volgen!
En natuurlijk kun je TechRadar ook volgen YouTube En TikTok voor nieuws, recensies, unboxings in videovorm en ontvang regelmatig updates van ons WhatsAppen te.
