Elon Musk lachte ooit om het vooruitzicht dat de Chinese EV-maker BYD dat zou worden een serieuze rivaal van Tesla. Hij lacht niet meer.
De in Shenzhen gevestigde autofabrikant heeft Tesla voorbijgestreefd en is ’s werelds grootste verkoper van batterij-elektrische voertuigen geworden, waarmee een snelle opkomst is bereikt die het bedrijf van Musk heeft doen vechten om zijn EV-dominantie te behouden.
BYD meldde donderdag dat het in 2025 2,25 miljoen elektrische auto’s op batterijen heeft verkocht, een stijging van bijna 28% ten opzichte van het jaar daarvoor. Daarentegen Tesla rapporteerde een jaaromzet van 1,64 miljoen op vrijdag, een daling van 8,5%.
Het is niet de eerste keer dat BYD Tesla overtreft. Wanneer plug-in hybride voertuigen naast elektrische voertuigen op batterijen worden opgenomen, BYD overtrof die van Tesla verkoop voor 2024. In totaal heeft BYD vorig jaar 4,6 miljoen voertuigen verzonden. Tesla verkoopt geen hybrides.
De laatste overwinning van BYD is een grote klap voor Tesla, dat de titel van ’s werelds grootste verkoper van batterij-EV’s sinds 2018.
De fabrikant van Model Y heeft een paar moeilijke maanden achter de rug, waarbij de verkopen in het vierde kwartaal met bijna 16% daalden op jaarbasis nadat de afschaffing van het belastingvoordeel van $7.500 voor nieuwe elektrische voertuigen in de VS in september leidde tot een sectorbrede inzinking veel gevraagd.
Tesla heeft ook te maken gehad met instortende verkopen in Europa, als gevolg van de kritiek op de politiek van CEO Musk en moeilijkheden in China, waar elektrische voertuigen veel wijdverspreider zijn dan waar dan ook.
De internationale expansie van BYD zou Tesla meer problemen kunnen opleveren. Tomohiro Ohsumi/Getty Images
Tesla is aan het vechten hevige concurrentie in China van hightech, betaalbare elektrische voertuigen gebouwd door een leger van lokale rivalen – aan het hoofd van BYD.
De EV-gigant, ooit gesteund door Warren Buffett, is uitgegroeid tot een van de beste autofabrikanten van China dankzij zijn brede aanbod aan EV’s en hybrides, van Supercars van $ 200.000 naar de $ 7.800 Seagull-hatchback.
BYD heeft ook een reputatie opgebouwd op het gebied van technologische innovatie door de introductie ervan EV-opladen in vijf minuten En gratis autonome rijfuncties het afgelopen jaar.
De Chinese autofabrikant heeft Tesla overtroffen, ondanks dat hij zelf een aantal moeilijke maanden achter de rug had.
BYD is zwaar getroffen concurrentie van lokale rivalen zoals Geely en een hardhandig optreden tegen EV-discounting door de Chinese overheid. De omzet daalde in december met 10% op jaarbasis en de aandelenkoers van het bedrijf is de afgelopen zes maanden met 20% gedaald.
Nog meer slecht nieuws voor Tesla: BYD gokt erop dat mondiale expansie het bedrijf zal helpen de inzinking van zich af te schudden.
De EV-maker zag de internationale verkoop vorig jaar enorm stijgen en is van plan om te openen 1.000 nieuwe winkels in Europa, waar het Tesla uitverkocht afgelopen mei voor het eerst.
Nadat hij BYD ooit had afgewezen, neemt Musk de Tesla-rivaal nu een stuk serieuzer. In 2023, de miljardair reageerde naar een videoclip waarin X te zien is waarin hij de dreiging die tien jaar geleden uitging van de auto’s van het Chinese bedrijf, weglachte.
“Dat was vele jaren geleden. Hun auto’s zijn tegenwoordig zeer competitief”, zei hij.
