Er zijn verspreide stukken puin gevonden nadat een Indonesisch vliegtuig met elf mensen aan boord neerstortte.
Reddingswerkers bevestigden zondag dat delen van het wrak van het vliegtuig zich in Zuid-Sulawesi bevonden. een dag nadat het verdween halverwege de vlucht.
Nieuwe beelden laten puin zien dat langs een steile berghelling is verspreid, wat het vermoeden versterkt dat de crash niet te overleven was en dat er nog geen passagiers waren gevonden.
Het ATR 42-500-vliegtuig werd geëxploiteerd door Indonesia Air Transport voor het Ministerie van Maritieme Zaken en Visserij.
Er waren acht bemanningsleden en drie medewerkers van het ministerie aan boord, en hun lot was officieel nog niet bevestigd.
Het contact met het vliegtuig werd zaterdag rond 13.30 uur lokale tijd verloren toen het in de buurt van de Maros-regio vloog op weg van Yogyakarta naar Makassar.
Helikopterbemanningen zagen zondag om 07.46 uur de eerste tekenen van wrakstukken in het ruige gebied van de berg Bulusaraung.
Reddingsteams vonden meerdere puinlocaties, waaronder gebroken ramen en delen van de romp verspreid over de berghellingen.
Het staartgedeelte van het vliegtuig werd later geïdentificeerd aan de voet van de bergketen, wat de omvang van de impact bevestigde.
Uit gegevens van Flightradar24 bleek dat het laatste signaal van het vliegtuig werd uitgezonden terwijl het op lage hoogte boven de oceaan vloog, ongeveer 20 kilometer van de internationale luchthaven Sultan Hasanuddin in Makassar.
De autoriteiten denken dat het vliegtuig is neergestort toen het de luchthaven naderde, waarbij terrein- en weersomstandigheden waarschijnlijk de laatste momenten van de vlucht zouden bemoeilijken.
Het Indonesische Nationale Transportveiligheidscomité heeft een initiatief gelanceerd onderzoek om de oorzaak van de crash vast te stellen.
Ambtenaren zeiden dat het vliegtuig slechts 19 kilometer verwijderd was van zijn bestemming toen het van de radar verdween.
Buurtbewoners meldden dat ze een geluid hoorden “als brandend materiaal”, gevolgd door een luide explosie kort voordat er puin werd ontdekt.
Wandelaars op de berg Bulusaraung zeiden dat ze verspreide wrakstukken zagen, waaronder een logo dat vermoedelijk toebehoorde aan Indonesia Air.
Er werden ook kleine branden gemeld in het gebied waar puin werd gevonden.
Reddingswerkers zijn nu bezig met het doorzoeken van de wrakstukken, omdat de bezorgdheid groeit dat bij de crash “alle elf aan boord omkwamen”.
Gespannen mist en steil bergachtig terrein hebben de reddingsinspanningen aanzienlijk vertraagd op de grond.
De militaire commandant van Zuid-Sulawesi, generaal-majoor Bangun Nawoko, zei dat de waarnemingen aan de autoriteiten waren gemeld en werden geverifieerd door reddingsteams die de locatie probeerden te bereiken.
Andi Sultan, hoofd van de Makassar Basarnas Operations Section, zei dat zestig zoek- en reddingspersoneel was ingezet met behulp van door Airnav verstrekte coördinaten.
“We zijn op weg naar de locatie van de coördinaten rond het Leang-Leang-gebied”, zei Sultan.
Directeur-generaal van luchtvervoer Lukman F. Laisa zei dat de luchtverkeersleiding had geprobeerd het vliegtuig om te leiden nadat het van zijn naderingspad was afgeweken.
“Er werd vastgesteld dat het vliegtuig zich niet op de naderingsroute bevond waar het had moeten zijn, dus gaf de luchtverkeersleiding een omleiding aan de bemanning om de positie te corrigeren”, zei Laisa.
Hij voegde eraan toe dat er verdere instructies werden gegeven voordat de communicatie verloren ging en een noodfase werd uitgeroepen.
De autoriteiten zeiden dat de lage hoogte van het vliegtuig nabij de kust de radardekking tijdens de laatste momenten beperkte.
Het vliegtuig, geregistreerd als PK-THT, is eigendom van Indonesia Air Transport, een chartermaatschappij die langlopende overheidscontracten beheert voor toezicht op de zee en de visserij.
