Meld u aan voor De agendaHen’s nieuws- en politieknieuwsbrief, bezorgd op donderdag.
Niet-binaire bestuurders in Australië kunnen mogelijk honderden euro’s besparen op autoverzekeringen – niet door advies in te winnen van een computergegenereerde hagedis, maar gewoon door zichzelf te zijn.
Als News.com.au Maandag meldde de Australische verzekeringsmaatschappij National Roads and Motorists’ Association (NRMA) bestuurders nu de mogelijkheid om een verzekering aan te vragen als mannelijk, vrouwelijk of niet-binair – met tariefoffertes die aanzienlijk kunnen variëren tussen de drie opties. Bij drie offertes voor hetzelfde voertuig waarbij alleen het geslacht van de aanvrager veranderde, kreeg de niet-binaire bestuurder het laagste jaarlijkse tarief van AUD $ 1955 aangeboden; een mannelijke bestuurder in dezelfde auto zou een jaartarief van $ 2236 krijgen, en een vrouwelijke bestuurder $ 2061, meldde de site.
In een verklaring aan News.com.au zei een woordvoerder van NRMA dat het bedrijf “onlangs een niet-binaire optie had geïntroduceerd in het uitgebreide offerteproces voor autoverzekeringen, zodat niet-binaire klanten kunnen worden vertegenwoordigd en erkend bij het aanvragen van een verzekering.”
“Bij het bepalen van de premie voor een autoverzekering houden wij rekening met een aantal factoren, waaronder het geslacht van de bestuurder, het merk en model van uw voertuig en de schadegeschiedenis”, aldus de woordvoerder. “We zullen onze aanpak blijven verfijnen terwijl we inzicht krijgen in het gedrag van chauffeurs om ervoor te zorgen dat polissen en premies op de juiste manier worden weerspiegeld. Het is belangrijk dat klanten nauwkeurige informatie verstrekken bij het afsluiten van een verzekering.”
Soortgelijke citaten van NRMA en Allianz Australia werden voor het eerst opgemerkt door a Radio 2GB beller, die het vertelde conservatieve radiopresentator Ben Fordham dat hij naar verluidt $ 800 korting had gekregen op zijn uitgebreide autoverzekeringsofferte door ‘niet-binair’ te selecteren in plaats van ‘mannelijk’.
“Ik vraag me af of mensen in de toekomst gewoon het niet-binaire vakje aanvinken, omdat niemand in staat zal zijn om te weerleggen hoe jij je identificeert; je krijgt dan een betere deal”, zei Fordham tijdens het segment.
Op gender gebaseerde prijzen zijn gebruikelijk bij autoverzekeringen, maar het is niet duidelijk of dit soort offertes ook bij andere verzekeringsmaatschappijen in Australië worden aangeboden, laat staan in de VS of in de rest van de wereld. Als Investopedia Zoals vorig jaar gemeld, zijn er weinig gegevens beschikbaar over transgender- en niet-binaire bestuurders en hun veiligheidsgewoonten, en hoewel sommige verzekeringsmaatschappijen zijn begonnen met het aanbieden van niet-binaire geslachtsopties, zijn de tarieven niet uniform lager voor transgender- en niet-binaire bestuurders.
“In ons Delaware-rapport ontdekten we dat sommige mensen overstapten, waarna hun autoverzekeringstarief omhoog ging”, vertelde Michael DeLong, onderzoeks- en belangenbehartiger van de Consumer Federation of America, aan Investopedia. “We kregen offertes van Progressive voor niet-binaire bestuurders in Colorado en ontdekten dat er een tussenbedrag in rekening werd gebracht. Mannelijke chauffeurs kregen bijvoorbeeld gemiddeld een tarief van $53 per maand. Voor een niet-binaire bestuurder bedroeg hun quote $55 per maand; voor een vrouw noemden ze $57 per maand.” DeLong merkte ook op dat hoewel mannen vaak meer moeten betalen voor verzekeringen dan vrouwen, het omgekeerde ook waar kan zijn: “Er zijn enkele verzekeraars die mannen hogere autoverzekeringspremies vragen dan vrouwen, en er zijn enkele autoverzekeringsmaatschappijen die vrouwen hogere verzekeringspremies vragen dan mannen.”
Professor Rebecca Ivers, hoogleraar volksgezondheid aan de Universiteit van New South Wales in Sydney, vertelde News.com.au dat een betere rapportage van verkeersveiligheidsgegevens – inclusief de identiteit van bestuurders – van cruciaal belang is.
“Omdat de huidige gegevens over het algemeen beperkt zijn tot binaire opvattingen over seks, is er een cruciale behoefte aan genuanceerder onderzoek dat de genderdimensies van mobiliteit, transport en veiligheid onderzoekt”, aldus Ivers.
Haal het beste uit wat vreemd is. Meld u aan voor Hen’s wekelijkse nieuwsbrief hier.
