Dubai heeft zijn eerste bemande elektrische verticale start en landing (eVTOL) luchttaxivlucht voltooid, een korte reis van punt naar punt die wordt geprezen als een mijlpaal op weg naar commerciële luchttaxidiensten in 2026. Als je het eerste beeld wilt: de video van het Dubai Media Office laat zien hoe het vliegtuig tijdens de proeven opstijgt in Margham en landt op DWC; het zijn de duidelijkste openbare beelden van de bemande point-to-point run. Verwacht meer testvluchten, gefaseerde certificeringsstappen en de uitrol van vertiports tussen 2025 en 2026, voorafgaand aan de eerste commerciële routes die gepland zijn voor 2026.
Historisch eerst bemande eVTOL-vlucht in Dubai
Op 16 november 2025 voltooide Dubai’s Roads and Transport Authority (RTA), in samenwerking met Joby Aviation, de eerste bemande eVTOL-vlucht tussen Margham en Al Maktoum International Airport (DWC), een point-to-point-test die verticaal opstijgen, cruisen en landen in een operationele context demonstreert. De RTA en het Dubai Media Office hebben video’s en verklaringen vrijgegeven waarin de korte reis met bemanning wordt getoond als onderdeel van tests voorafgaand aan een geplande lancering in 2026. Bekijk het officiële fragment van het Dubai Media Office voor het moment waarop het vliegtuig opsteeg en landde:(Lees ook: Dubai onthult 4 lanceerplatforms voor Flying Taxis: waar u in 2026 de eerste luchttaxi ter wereld zult nemen)
Het vliegtuig, de snelheden en waar je aan boord gaat?
Het luchttaxiprogramma van Dubai is opgebouwd rond de Joby Aviation S4 eVTOL, een stil, volledig elektrisch vliegtuig met zes rotors, vier accupakketten en een prestatieprofiel dat snelheden tot 320 km/u en een bereik van ongeveer 160 km per oplaadbeurt mogelijk maakt, waardoor het ideaal is voor snelle stadswandelingen. Elk vliegtuig zal vier passagiers plus één piloot vervoeren en biedt een compacte maar eersteklas cabine met panoramische ramen en lage geluidsniveaus in vergelijking met helikopters. Om de dienst te ondersteunen ontwikkelt de RTA een netwerk van speciale vertiports, te beginnen met Dubai International Airport (DXB), Palm Jumeirah, Downtown Dubai en Dubai Marina, waarbij de DXB-hub al voor ongeveer 60% voltooid is en ontworpen is om tot 170.000 passagiers per jaar te verwerken. Deze strategisch gekozen punten zijn bedoeld om de reistijden te verkorten; een vliegreis van 45 minuten kan bijvoorbeeld slechts 12 minuten duren. Bekijk de video voor een close-up van wat de luchttaxi te bieden heeft, van binnen en van buiten:Hoewel de prijzen nog niet definitief zijn, suggereren vroege schattingen dat de tarieven rond de 75 dollar kunnen liggen, vergelijkbaar met een luxe taxidienst, met als doel op de lange termijn concurrerend te worden met reguliere taxi’s. Joby heeft wereldwijd al honderden proefvluchten uitgevoerd en bezit al zes jaar de exclusieve exploitatierechten in Dubai, terwijl passagiers uiteindelijk vluchten kunnen boeken via een speciale mobiele app, met snel opladen en snelle doorlooptijden die frequente dagelijkse vluchten mogelijk maken. Over het geheel genomen wordt het systeem gebouwd als een soepele, luchthavenachtige ervaring, compacte vertiports, efficiënt instappen, door piloten uitgevoerde vluchten en naadloze verbindingen met de metro, bussen en taxi’s, waardoor luchttaxi’s minder als futuristische experimenten aanvoelen en meer als een alledaagse transportoptie.
De stille staatsgreep van Qatar
Dagen vóór het spektakel in Dubai behaalde Qatar een andere, maar even belangrijke overwinning door zich te concentreren op volledige autonomie. Op 15 november 2025 vierde het land de succesvolle proef van zijn allereerste stedelijke passagiersvlucht met een volledig onbemande eVTOL.Het evenement werd gesponsord en bijgewoond door Z.E. Sjeik Mohammed bin Abdulla bin Mohammed Al Thani, de minister van Transport (MoT). Het vliegtuig opereerde zonder enige directe menselijke tussenkomst en vertrouwde volledig op een volledig zelfcontrolesysteem dat mogelijk werd gemaakt door AI en geavanceerde luchtvaartnavigatietechnologieën. De taxi zonder bestuurder vloog met succes tussen de oude haven van Doha en het culturele dorp Katara.Dit initiatief is een kernonderdeel van de MoT-strategie 2025-2030, die tot doel heeft een slim, veerkrachtig transportsysteem te creëren ter ondersteuning van de Qatar National Vision 2030 (QNV 2030) en om de ecologische voetafdruk van het land te verkleinen.
