EEN STEWARDESS werd vandaag tijdens de landing in Groot-Brittannië naar het ziekenhuis gebracht, omdat ze vreesde dat ze ‘giftige dampen’ had ingeademd.
Anderen aan boord van de British Airways-vlucht van de Dominicaanse Republiek naar de luchthaven Gatwick meldden dat ze zich ziek voelden, maar hadden geen medische behandeling nodig.
Sommige flyers vertelden over een ‘slechte geur’ aan de achterkant van de twin-jet Boeing 777-200 nadat deze gisteren/dinsdag om 20.30 uur Punta Cana verliet.
De bemanning voelde zich slecht gedurende de zeven uur en 30 minuten durende dienst op vlucht BA2204 vóór aankomst in Londen om 7.54 uur.
Eén vrouwelijke werkneemster was zo misselijk en duizelig dat ze “uit voorzorg” naar het ziekenhuis in de buurt van Gatwick werd gebracht.
Een bron zei: “Het was het gesprek van het vliegtuig. Het probleem leek zich aan de achterkant van de cabine te bevinden.
“Verschillende mensen meldden dat ze zich ziek voelden, maar één stewardess werd zo zwaar getroffen dat ze bij aankomst op Gatwick een ziekenhuiscontrole nodig had.
“Er bestond de vrees dat de stewardess ziek was vanwege koolmonoxidevergiftiging. Het was een echte zorg.”
Het vliegtuig werd bij aankomst door ingenieurs onderzocht.
Koolmonoxide is in de vliegtuigcabines terechtgekomen door defecten in een uitlaat- of cabineverwarmingssysteem.
BA en andere luchtvaartmaatschappijen hebben luchtfilterapparatuur getest en zeggen dat ze nooit vliegtuigen zouden exploiteren die een risico voor klanten of bemanning vormden.
Actievoerders roepen al lang op tot dringende onderzoeken naar gebeurtenissen met giftige dampen.
The Sun vertelde dat er in 2019 in slechts twee maanden tijd 85 meldingen waren op BA-jets.
Een film herinnerde aan een Airbus A380-vlucht van San Francisco naar Heathrow uit 2016, waarbij de ogen van passagiers “felrood werden” en de bemanning zich “buitengesloten” voelde.
Afgelopen juli vertelde The Sun hoe een BA 777 de ‘volledige noodtoestand’ afkondigde vanwege ‘giftige dampen’ in de cabine.
Vlucht BA2203 op weg naar Cancun moest Londen omcirkelen terwijl hij brandstof dumpte voordat hij kort na het opstijgen terugkeerde naar Gatwick.
Ook vorig jaar werd een volgepakte vlucht op weg naar Groot-Brittannië een uur na het opstijgen op dramatische wijze gedwongen terug te keren naar Dubai, nadat passagiers en bemanning op 9.000 meter hoogte plotseling ziek werden.
De angst voor giftige dampen bracht reizigers in paniek toen een tiental vliegers en vijf medewerkers van British Airways stikten in de Boeing 787.
In 2023 werden twee BA-piloten dramatisch ziek nadat ze bij aankomst in Londen uit de cockpit waren gestapt.
De kapitein en de eerste officier werden naar het ziekenhuis gebracht door gevaarlijke responsteams die leden aan ‘rookinhalatie’.
Eerder deze week bleek dat Airbus, de rivaliserende vliegtuigfabrikant van Boeing, te maken krijgt met nieuwe juridische stappen nadat een stewardess beweerde dat hij langdurig ziek was na blootstelling aan cabinedampen van een A319-vliegtuig.
De stewardess van American Airlines zei dat ze vorig jaar passagiers hielp aan boord van een vlucht toen de gezagvoerder de hulpaggregaat activeerde – een kleine motor in de staart van het vliegtuig die stroom levert terwijl het op de grond staat en helpt bij het starten van de hoofdmotoren.
Binnen enkele ogenblikken verspreidde zich een sterke geur die leek op vuile sokken door de cabine, waardoor mensen moesten hoesten en kokhalzen vanwege de dampen. De kapitein beval daarop de evacuatie van de passagiers.
British Airways vertelde The Sun over de angst voor Gatwick: “Een bemanningslid van vlucht BA2204 werd uit voorzorg naar het ziekenhuis gebracht nadat hij aan boord onwel was geworden.
De gezondheid en het welzijn van onze klanten en bemanning hebben onze topprioriteit en we onderzoeken wat er is gebeurd.”
.png "Josie Scott, zangeres van de Australische band The Mark of Cain, komt uit de kast als transvrouw")
