Volkswagen Group riep begin deze maand meer dan een half miljoen voertuigen terug in de VS nadat federale toezichthouders softwareproblemen hadden vastgesteld die ertoe kunnen leiden dat achteruitkijkcameraschermen defect raken, waardoor het risico op een ongeval tijdens het achteruitrijden toeneemt.
De terugroepacties hebben betrekking op bepaalde Audi- en Porsche-auto’s en benadrukken de groeiende bezorgdheid over softwareafhankelijke veiligheidssystemen, die nu standaard zijn in moderne voertuigen.
Volkswagen en Audi 356.649 voertuigen teruggeroepen vanwege een softwarefout, waardoor het beeld van de achteruitkijkcamera niet kan verschijnen. De terugroepactie heeft betrekking op bepaalde modellen van 2019 tot en met 2026 en zal worden opgelost met een gratis software-update. Het probleem is in strijd met de federale veiligheidsnormen voor zicht naar achteren, die vereisen dat alle lichte voertuigmodellen (10.000 pond of minder) een betrouwbaar camerabeeld bieden bij het achteruitrijden.
Mis geen enkele van onze onpartijdige technische inhoud en laboratoriumbeoordelingen. CNET toevoegen als favoriete Google-bron.
Porsche, eveneens onderdeel van de Volkswagen Groep, kondigde eind december een aparte terugroepactie aan voor 173.538 voertuigen vanwege een soortgelijk probleem met de achteruitkijkcamera, wat wijst op een breder probleem met camerasoftware bij alle merken.
Hoe weet u of uw auto deel uitmaakt van de terugroepactie?
U ontvangt de komende weken een officieel terugroepbericht per post van de NHTSA. Dealers zullen vervolgens een gratis software-update aanbieden om het probleem te verhelpen zodra de oplossing beschikbaar is en eigenaren een melding ontvangen.
Voor eigenaren van getroffen Porsche- en Audi-voertuigen betekent deze terugroepactie het plannen van een onderhoudsafspraak zodra ze op de hoogte zijn gesteld en het vermijden van afhankelijkheid van de achteruitrijcamera totdat de update is geïnstalleerd.
Moderne auto’s zijn voor veiligheidsvoorzieningen steeds meer afhankelijk van digitale systemen en camerafeeds. Softwarefouten in deze systemen kunnen de bescherming ondermijnen die ze moeten bieden, van waarschuwingen voor dode hoeken tot het vermijden van botsingen. Gezien het feit dat er achteruitrijcamera’s zijn geweest verplicht op alle nieuwe voertuigen in de VS sinds 2018 is het van cruciaal belang dat ze betrouwbaar werken om ongelukken bij het achteruitrijden bij lage snelheden te voorkomen.
