LuchtbusDe aandelenkoers van het bedrijf daalde maandagochtend met maar liefst 10% nadat de vliegtuigbouwer een probleem ontdekte met enkele onderdelen van zijn best verkochte A320-vliegtuig.
In een verklaring zei Airbus dat een “probleem met de kwaliteit van de leverancier” betrekking had op “een beperkt aantal metalen A320-panelen”.
Airbus heeft niet precies bekendgemaakt hoeveel vliegtuigen mogelijk getroffen zijn.
“Zoals het altijd doet wanneer het wordt geconfronteerd met kwaliteitsproblemen in de toeleveringsketen, hanteert Airbus een conservatieve aanpak en inspecteert het alle vliegtuigen die mogelijk getroffen zijn – wetende dat slechts een deel van hen verdere actie nodig heeft”, vervolgde de verklaring.
“De bron van het probleem is geïdentificeerd, onder controle gebracht en alle nieuw geproduceerde panelen voldoen aan alle vereisten.”
De aandelenkoers van Airbus opende op 201,15 euro en daalde naar een dieptepunt van 183 euro nadat Reuters voor het eerst over de kwestie berichtte.
Het heeft echter een deel van de verliezen goedgemaakt en het aandeel daalde met 6,5% vanaf 8:10 uur ET.
De dalende aandelenkoers werd waarschijnlijk veroorzaakt door zorgen in de markt dat de kwestie ervoor zou kunnen zorgen dat Airbus moeite zou hebben om zijn leveringsdoelstellingen te halen – een belangrijke maatstaf voor financiële analisten.
Airbus heeft gezegd dat het dit jaar ongeveer 820 vliegtuigen wil afleveren. Forecast International, een marktonderzoeksbureau, heeft geschat dat het in december ruim 160 vliegtuigen moet leveren om aan dat cijfer te voldoen.
De vliegtuigbouwer heeft aan het einde van het jaar doorgaans een grote druk en leverde afgelopen december 123 stuks op. Er zou deze maand echter een recordproductie nodig zijn om in 2025 tot 820 leveringen te komen.
De A320-familie neemt het grootste deel van de productie van Airbus voor zijn rekening populairste vliegtuig in de commerciële luchtvaart.
Het nieuws van maandag volgt op een terugroepactie van software die sommigen treft 6.000 Airbus A320-jets tijdens het weekend.
Europese toezichthouders hebben een noodrichtlijn uitgevaardigd nadat was vastgesteld dat intense zonnestraling gegevens kan beschadigen die van cruciaal belang zijn voor vluchtcontroles.
Na enige bezorgdheid dat dit het reizen tijdens de Thanksgiving-vakantie zou kunnen verstoren, konden veel luchtvaartmaatschappijen hun software van de ene op de andere dag updaten, waardoor de impact tot een minimum werd beperkt.
